| Canopus | |
|---|---|
| HMS Canopus | |
|
HMS Canopus , 1840-es évek vége |
|
| Szolgáltatás | |
| Franciaország Egyesült Királyság |
|
| Hajó osztály és típus | tonnant |
| A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
| Szervezet |
Francia Haditengerészet Királyi Haditengerészet (1798 óta) |
| Gyártó | Toulon |
| Hajórajz szerző | Épelméjű |
| Az építkezés megkezdődött | 1794. november |
| Vízbe bocsátották | 1797. június 25 |
| Megbízott | 1798.
március (francia haditengerészet) 1798. december 9. , újra 1803. április (királyi haditengerészet) |
| Kivonták a haditengerészetből | ócskavasra eladva, 1887. okt |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 2258 tonna [1] [2] |
| A merőlegesek közötti hossz | 193 láb 10 hüvelyk (59,1 m ) (maximum) |
| Keel hossza | 159 láb 7 hüvelyk (48,6 m) |
| Középső szélesség | 15,7 m (51 láb 6¾ hüvelyk) |
| Intrium mélysége | 7,12 m (23 láb 4½ hüvelyk) |
| Motorok | Vitorla |
| Legénység | 700 |
| Fegyverzet | |
| A fegyverek teljes száma | 84 |
| Fegyverek a gondeken | 32 × 32 - font fegyverek |
| Fegyverek az operátoron | 32 × 18 font méretű fegyverek |
| Fegyverek a fedélzeten | 2 × 18 font ágyú, 12 × 32 font karronád |
| Fegyverek a tankon | 2 × 9 font ágyú, 4 × 32 font karronád |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A HMS Canopus (1798) egy brit 84 ágyús harmadosztályú hajó , eredetileg francia Franklin (1797). A Királyi Haditengerészet első hajója , amely a HMS Canopus nevet viseli a navigációs csillag után . Harcolt Aboukirnál (a franciák oldalán), Santo Domingónál és a Dardanelláknál (a britek oldalán).
A Franklint Jacques-Noel Sanet tervei alapján építették a touloni hajógyárban 1794 novembere és 1798 márciusa között . 1797. június 25-én indult . [2] Benjamin Franklin amerikai tudósról és politikusról nevezték el .
A szolgálatot Du Chayla ( franciául Armand Blanquet du Chayla ) ellentengernagy zászlóshajójaként kezdte, Aboukir második parancsnokaként , ahol azzal tűnt ki, hogy heves ellenállást tanúsított a britekkel szemben, mielőtt megadásra kényszerült volna. Ekkorra a csapat több mint fele meghalt vagy megsebesült, és a legtöbb fegyvert letiltották.
Du Chaille ellentengernagy ( Maurice Gillet kapitány fr. Maurice Gillet ) zászlaja alatt Franklin Bruy altengernagy ( Fr. François-Paul Brueys ) flottájának tagja volt, amely Bonaparte Napóleont és francia csapatokat szállított Egyiptom megszállására . 1798. augusztus 1-jén Franklin a Brewy flottával együtt az Aboukir-öbölben horgonyzott . Este Horatio Nelson ellentengernagy brit flottája fedezte fel őket . Nelson azonnali támadást rendelt el, hajóit a francia elővéd ellen állította össze , megkétszerezve a vonalat. Bruyt meglepte, mert támadásra számított a hátulja és a középső része ellen, ahol ennek megfelelően elhelyezte legerősebb hajóit, köztük a Franklint is . [3] Franklin ezért csak késő este szállt harcba, amikor is a francia élcsapat megadta magát, és az angol hajók a vonal mentén haladtak, megtámadva a többieket.
Franklin , aki közvetlenül a Brewy zászlóshajója, a 120 ágyús Orient előtt, a 74 ágyús Peuple Souverain hátulja előtt állomásozott, a HMS Orion , a HMS Majestic és a HMS Defense tűz alá került . A brit hajók és a francia központ heves tüzet cserélt , a britekhez érkezett HMS Swiftsure , HMS Alexander és HMS Leander . Du Chailly később így emlékezett vissza: „akkor a harc ezen a helyen nagyon felforrósodott”. [4] A következő órában heves tűzharc folyt, aminek következtében a Peuple Souverain kiszorult a sorból, az Orient pedig lángra kapott. A tűz az Orienten már ellenőrizhetetlen volt, és a közeli francia és angol hajók szétszóródtak, és megpróbálták elkerülni a küszöbön álló robbanást. 21 óra 37 perckor egy üzlet felrobbant az Orienten , tönkretéve azt, és a közeli hajókat égő törmelékkel záporozta el. Nem kevesen estek rá a Franklinre , tűz ütött ki, amely felrobbantotta a fegyvertárat, és tüzet okozott a fedélzeten és a kakiban . [négy]
Egy időben úgy tűnt, hogy Franklin is leég, de a csapat el tudta oltani a tüzet. Bruy meghalt az Orient fedélzetén , és du Chaille vette át a parancsnokságot. Mind ő, mind Gillet kapitány súlyosan megsebesültek, és alacsonyabb rangokba kerültek, de továbbra is ő irányította a csatát. Az Orient robbanása utáni rövid pihenőt a Franklin -ágyúk törték meg , és a csata folytatódott. A hajó még egy órán át harcolt, de ezalatt elvesztette a fővitorlát és az árbocot , majdnem az összes fegyverét lelőtték, és legénységének több mint fele meghalt vagy megsebesült. Végül 23 óra körül leengedte a zászlót.
A Franklin egyike volt annak a 9 hajónak, amelyet a britek elfogtak Aboukirnál. 1798. december 9-én csatlakozott a Királyi Haditengerészethez HMS Canopus néven . Angliába hajózott Bartholomew James kapitány vezetésével , 1799. július 17-én érkezett meg Plymouthba . Rövid ideig Philip Affleck admirális zászlóshajója lett , és Lisszabon közelében teljesített szolgálatot , de az év augusztusában tartalékba helyezték. 1801 augusztusában felállt Plymouthban javításra , de a munkát ugyanazon év novemberében felfüggesztették, és csak 1803 januárjában fejezték be . A hajót ugyanazon év áprilisában helyezték újra üzembe, és George Campbell ellentengernagy , John Conn kapitány zászlóshajója lett .
1803 augusztusában Canopust Toulonba küldték, hogy Nelson parancsnoksága alatt csatlakozzon a Földközi-tengeri flottához. Connt 1805 februárjában Francis Austen kapitány váltotta fel , és a Canopus Thomas Louis ellentengernagy zászlóshajója lett . Canopus nem volt jelen Trafalgarban , mivel Louis századával Gibraltárba küldték utánpótlásért. [5] 1805 közepén visszatért Angliába, és Plymouthban javításokba kezdett. A munkálatokat augusztusban fejezték be 31 804 font költséggel.1806 januárjában csatlakozott John Duckworth altengernagy századához Lessegue százada ( Fr. Corentin Urbain Leissègues) üldözésére , és részt vett a St. Domingo - i csatában. február 6-án , ahol többek között a 74 fegyveres Diomède ellen harcolt . A Canopus veszteségei 8 meghaltak és 22 megsebesültek. [2] Thomas Shortland 1806 júliusában a Canopus kapitánya lett, és Duckworth századával a Földközi -tengerre ment , még mindig Louis zászlaja alatt. Részt vett a Dardanellákon való átkelési kísérletben január 19-én , valamint az ezt követő alexandriai expedíciót támogató műveletekben , amelyek során 9 török hajót fogtak el vagy semmisítettek meg.
Charles Inglis kapitány 1808 - ban vette át a vezetést Shortlandtől , és a hajó George Martin ellentengernagy zászlóshajója lett . Canopust Collingwood tengernagy mediterrán flottájához csatolták , és 1809 októberében a flotta részeként az Oroszlán- öbölben üldözőbe vett egy francia konvojt , amelyet François Bodin ellentengernagy ( fr. François Baudin ) százada kísért. A franciákat a Rhone torkolatába űzték , ahol a 80 ágyús Robuste és a 74 ágyús Lion zátonyra futott; amikor az eltávolításukra tett kísérletek kudarcot vallottak, a franciák kénytelenek voltak elégetni őket. [2] A Canopus Charles Boyles ellentengernagy zászlóshajója volt 1811-1812 között , majd visszahelyezték tartalékba.
1814 márciusa és 1816 márciusa között a Canopus nagyjavításon esett át Plymouthban , 78 909 GBP költséggel, de a napóleoni háborúk végével több éven át a mélyponton feküdt.
1834 májusában Plymouthban a hajót aktív szolgálatra szerelték fel. 1839 decemberétől 1842 májusáig új javításokon esett át , és 1845 elején ismét üzemkész állapotba került . Egy ideig Fairfax-Moresby admirális ( eng. Fairfax Moresby ) parancsnoksága volt. Tartalékba helyezték Plymouthban 1848 - ban . 1862 június-októberében úszó laktanyává változott . Pályázatként szolgált a HMS Indusnak , egy devonporti portyázó hajónak . 1869 - ben úszó mólóvá alakították át , 1878 áprilisában árbocokat távolítottak el . [2]
A Canopust végül 1887 -ben , közel 90 év brit szolgálat után adták el ócskavasnak . [6]