| Goliath-Werke Borgward & Co. | |
|---|---|
| Típusú | állami vállalat |
| Bázis | 1928 |
| megszüntették | 1959 |
| A megszüntetés oka | csőd |
| Alapítók | Carl Borgward [d] |
| Elhelyezkedés | Bréma , Németország |
| Kulcsfigurák |
Carl FW Borgward Wilhelm Tecklenburg |
| Ipar | Autóipar |
| Termékek | autó |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Goliath egy német autógyártó, amely 1928 és 1959 között létezett. A Borgward csoport tagja volt . A főhadiszállás Brémában volt . A cég háromkerekű személygépkocsikat és teherautókat, valamint közepes méretű személygépkocsikat gyártott.
Goliath-Werke Borgward & Co. Karl Borgward és Wilhelm Tecklenburg készítette 1928 - ban . Az első termékek háromkerekű teherautók voltak, amelyeket korábban a Borgward gyártott. A márka első személygépkocsija a Goliath Pionier volt 1931 -ben . Három kereke és egyhengeres motorja is volt .
A háború után Góliát úgy döntött, hogy kiad egy teljes értékű személygépkocsit. A GP700 modell lett belőlük . Az autó kétajtós, elsőkerék-hajtású és kétütemű kéthengeres motorral rendelkezett, mindössze 700 cm³ űrtartalommal. 1951 áprilisában a GP700 Sport kupét a Frankfurti Autószalonon mutatták be duralumínium karosszériával és Bosch közvetlen befecskendezéses benzinmotorjával . Ez volt az első sorozatgyártású autó a világon, amely üzemanyag-befecskendezési technológiát alkalmaz. A motor teljesítménye 25 LE-ről nőtt. 29 LE-ig. 1952 júliusában elkezdték árulni a befecskendezős motorral szerelt GP700 E szedánokat. 1955 őszén jelent meg a GP900 E. Egy 886 cm³ térfogatú és 40 LE teljesítményű motort szereltek rá, aminek köszönhetően az autó mindössze 29 másodperc alatt gyorsult 100 km/h-ra. Az üzemanyag- befecskendezéses GP900 E mellett egy karburátoros GP900 V motorral szerelt változat is készült .
Az autókon kívül a Goliath teherautókat is gyártott:
1958-tól a Goliath 1100 -at Hansa márkanév alatt árulták . 1961 -ben pedig a Borgward csoport véget vetett létezésének.
| Autóipari márkák Borgward csoport | |
|---|---|