Az EMPAR (European Multifunction Phased Array Radar, European Multifunctional Phased Array Radar) egy C-sávos többfunkciós radar , amelyet közepes és nagy vízkiszorítású (fregattról és annál nagyobb) hajókon való használatra terveztek. A Selex ES fejlesztette. Ez egy forgó passzív fázisú tömb [1] elektronikus nyaláb letapogatással a magasságban. Biztosítja a tér teljes körű letapogatását, a felszíni és alacsonyan repülő célpontokkal való munkát, az információk továbbítását a fegyvervezérlő rendszerek felé.
Az EMPAR fő funkciója a légtér három koordinátájú felmérése (azimut, hatótávolság, magasság) 300 mérföld (550 km) távolságig. Képes repülőgépek és kisebb célpontok, például rakéták követésére. A rendszer egyetlen keskeny nyalábot használ a jelátvitelhez és több nyalábot a vételhez. A függőleges síkban történő sugárkormányzás elektronikus, amely gyors letapogatást tesz lehetővé a csapágyak és/vagy emelkedési szögek széles tartományában . Így a felső félteke egyidejű monitorozását biztosítja. [2] A radar lapos antennái 60 fordulat/perc fordulatszámmal forognak, lehetővé téve a féltekének 1 másodperces letapogatását, [3] ellentétben a korábbi radarokkal, amelyeknek 10 másodperc vagy több kellett egy félgömb pásztázásához. Ez fontos a légvédelmi rendszerek számára , tekintettel a modern hajóelhárító rakéták, például a P-270 Moskit vagy a Brahmos nagy sebességére .
Az EMPAR folyamatosan elemzi a kapott adatokat, és szükség szerint automatikusan módosítja a frekvenciát és a hullámformát . A többi fázisradarhoz hasonlóan az EMPAR is immunis az EW zavarására, és erős interferencia környezetben is tud működni. Az EMPAR kompatibilis a PAAMS rendszerrel , útmutatást adva az Aster 15 vagy 30 légvédelmi rakétákhoz .
MFRA (multifunction Active Radar)
Az EMPAR alapján a Selex ES létrehozta az MFRA (Multi Functional Radar Active, Multifunctional Active Radar) C-sávot egy forgó aktív fázisú tömbbel .
Az MFRA- t az olasz Bergamini osztályú FREMM fregattra szerelték fel (10 egység 10 radarral).