| Benteler International AG | |
|---|---|
| Típusú | Részvénytársaság |
| Bázis | 1876 |
| Elhelyezkedés | Ausztria :Salzburg |
| Kulcsfigurák | Ralf Göttel (vezérigazgató), Michael Baur (CRO), Tobias Braun (CFO) |
| Ipar | gépészet |
| Termékek | Autóalkatrészek , acélcsövek |
| forgalom | 7,285 milliárd euró (2021) |
| Alkalmazottak száma | 23319 (2021) |
| Leányvállalatok | Benteler ČR [d] és Benteler Automotive Rumburk [d] |
| Weboldal | www.benteler.com |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Benteler International AG egy német magán holdingtársaság, amely az autóiparban, acél-, cső- és gépiparban működik [1] . A Benteler International AG központja 2010 óta Salzburgban ( Ausztria ) található. A tulajdonos a német Benteler család.
A Benteler-csoport tevékenysége két független üzleti struktúrában, a Benteler Automotive-ban és a Benteler Steel/Tube-ban szerveződik, és a paderborni székhelyű Benteler Business Services GmbH (2016-ig Benteler Germany GmbH [2] ) irányítja. A Benteler Csoport körülbelül 23 000 embert foglalkoztat 92 telephelyen, 27 országban. A 2021-es pénzügyi évben a forgalom 7,285 milliárd euró volt [3] .
Carl Benteler 1876-ban vaskereskedést nyitott Bielefeldben , amelyet 1908-ban fia, Eduard Benteler vett át. 1916-ban vásárolt egy mérnöki üzemet, amely csöveket gyártott, amelyeket először 1918-ban húztak. 1922-ben Eduard Benteler megalapította a Benteler-Werke Aktiengesellschaft-ot, amely 1923-ban Paderbornban és a Schloss Neuhausban megkezdte a varrat nélküli és hegesztett csövek gyártását. 1935 volt az első nagyobb megrendelés az autóipar számára: a Benteler kipufogócsöveket gyártott a Ford Eifelhez . ) egészen addig, amíg a gyárat 1944-ben egy légitámadás megsemmisítette [4] .
A második világháború után Benteler fiai, Erich és Helmut újjáépítették az üzletet, és nagymértékben kibővítették a választékot. Azóta a Benteler a kerékpár- és autóipar beszállítója, varrat nélküli és melegen hengerelt csöveket, valamint textil-, műanyag- és üvegfeldolgozási berendezéseket gyárt. Az egykori Paderborn-Mönkelo katonai repülőtér épületeiben, a versenyző és a tervező, Hermann Holbein közreműködésével a Benteler 1950-től 1952-ig mintegy 2000 példányban gyártotta a kis Champion autót. Aztán egy ideig Mönkelóban gyártották a Delta márkájú [5] hűtőszekrényeket .
A Benteler logót - egy három kisebb háromszögből álló fordított háromszöget - 1949 óta használják. Három kis háromszög jelképezte Eduard Benteler gyermekeit: Ilse, Erich és Helmut, akik apjuk halála után egyenlő arányban vették át a vállalkozást. A nagy kerületi háromszögnek a vállalat egészének fennmaradását kell szimbolizálnia.
1955-ben az újonnan épült paderborn-neuhausi acélműben gyártották az első acélt, 1958-ban pedig itt helyezték üzembe a világ első folyamatosan működő folyamatos öntőművét. 1974-ben megkezdte működését Lingenben (Ems) egy elektrometallurgiai üzem, amely a mai napig acélt gyárt saját melegen hengerelt csőgyáraihoz Dinslakenben és Paderbornban , valamint külső megrendelők számára [6] .
2007-ben a Benteler megvásárolta a svájci Rothrist Rohr AG céget, amely hegesztett precíziós csöveket gyárt, főként az autóipar számára. A Rothrist és Bottrop acélcsőgyárak így a csoport tulajdonába kerültek [7] . 2011-ben nagy tűz ütött ki a dinslakeni Benteler Steel Tube GmbH melegen hengerelt csövek üzemében; a termelést több hónapra leállították [8] . 2015-ben a Benteler Steel/Tube melegen hengerelt csőgyárat nyitott a louisianai Shreveportban [9] [10] . A divíziónak hét termelési telephelye és hét értékesítési irodája van, és 2019-ben 1,1 milliárd eurós árbevételt ért el.
Autóipar1977-ben, Paderborn-Talle-ban, az 1956-ban alapított legfontosabb autóipari alkatrészeket gyártó üzemben először gyártottak autóhidakat [11] . 1985-ben itt épült meg a hátsókerék-hajtású járművek tengelyeinek első nagyobb szerződéses gyártása.
1979-ben a világméretű terjeszkedés megkezdődött az első üzem megnyitásával az Egyesült Államokban. 1991 óta a Benteler az autógyártók részére beszerelésre kész alkatrészek „just-in-time” gyártására és szállítására is specializálódott. Ekkorra az Automotive részleg már nagyobb volt, mint az Acél/Cső részleg [4] . Mostantól szinte minden évben új Benteler gyárak kezdik meg működésüket szerte a világon. A helyi autógyártók hatékony ellátása érdekében gyártótelepeket építettek vagy vásároltak Észak-Amerikában (1979-2017 óta 9 üzem), Dél-Amerikában (1996 óta 6 üzem), Dél-Európában (1990 óta 14 gyár) , Kelet-Európa (1995-től 10 gyár), Észak-Európa (2009-től 3 gyár) és Ázsia (2000-től 15 gyár) [12] . A kínai Changan Automobile Group vállalattal közös vállalkozás részeként 2018-ban további gyártólétesítmények épültek Kínában [13] . A csehországi Klášterec nad Ohriban található új Benteler üzem építési munkálatai szintén 2018-ban fejeződtek be [14] 2019-ben új üzem nyílt meg a spanyolországi Moson.
2008-ban a Benteler és a wiesbadeni székhelyű SGL csoport megalapította a Benteler-SGL vegyesvállalatot, amely könnyű szén-anyagokra specializálódott, hogy az acélra való összpontosításukat a könnyűszerkezetes építőiparban szerzett szakértelemmel egészítse ki. 2009 elején a közös vállalat felvásárolta az ausztriai Ried im Innkreisben található Fischer Composite Technology GmbH-t is. 2017 novemberében a Benteler és az SGL Group megállapodott abban, hogy a Benteler 50 százalékos részesedését a közös vállalatban eladja az SGL Groupnak [15] . Szintén 2009-ben a Benteler megvásárolta a norvég Norsk Hydro Group, az oslói székhelyű nemzetközi alumíniumgyártó Automotive Structures részlegét [1] .
Elosztás1957-ben Berlinben felépült az első csövek és acél raktár , amely ma a Benteler Distributionhoz tartozik. Az évek során a Benteler több mint 50 értékesítési irodát és egyéb raktári létesítményt hozott létre vagy szerzett meg Európában, Ázsiában és Ausztráliában. [16] 2018-ban a Benteler Distribution 24 európai és ázsiai vállalatot, valamint más kapcsolódó kereskedelmi társaságokat foglalt magában Németországban, Svájcban, Észak- és Kelet-Európában [17] .
2014 áprilisában megkezdődött az új központi raktár építése Duisburg kikötőjében . A 2015-ben elkészült raktár Európa legnagyobb magasrack-rendszerével 35 000 m² tárolóterülettel rendelkezik, 27 000 tonna cső tárolására.
A Benteler Distribution egy csőraktározással foglalkozó kereskedelmi vállalat volt, amely mintegy 1500 embert foglalkoztatott több mint 50 helyen, közel 30 országban [3] .
2019. augusztus 27-én a Benteler Csoport bejelentette a Benteler Distribution divízió (az acél- és acélcső-kereskedelmi divízió) eladását a holland Van Leeuwen Pipe and Tube Group vállalatnak [18] . A tranzakciót 2019. november 29-én zárták le, miután a monopóliumellenes hatóságok jóváhagyták [19] . A részleg jelenleg a Van Leeuwen Pipe and Tube Group része .
1999-ben a Benteler holding társasággá alakult, amelynek kezdetben négy, egymástól függetlenül működő részlege volt: Automotive, Steel/Tube, Maschinenbau (2005-ben integrálták az Automotive divízióba) és Distribution [4] .
A 2010-ben alapított, salzburgi székhelyű Benteler International AG vette át a csoport stratégiai irányítását [20] . Azóta a paderborni székhelyű Benteler Business Service GmbH (2016-ig - Benteler Germany GmbH [2] ) három részleg operatív irányítását szervezte: Autóipar, Acél/cső és Elosztás.
2017 áprilisában csatlakozott a Felügyelő Bizottsághoz Hubertus Benteler, a társaság tulajdonosa, az igazgatóság hosszú távú elnöke. A vezetőség élén Ralph Goettel állt, aki korábban az Automotive részleget vezette. Így a cég 140 éves története során először hivatalosan nem vezeti a Benteler család egyetlen tagja sem [21] 2021-ben a csoport mintegy 23 000 főt foglalkoztat.
A Benteler 27 országban képviselteti magát Afrikában, Ázsiában, Európában, Észak- és Dél-Amerikában 78 gyárral és 92 irodával. [3] Németországban a Bentelernek 23 városban van leányvállalata (gyárak, értékesítési és mérnöki irodák, raktárak, adminisztratív irodák). A Benteler gyárai németországi Paderborn-Talle , Bielefeld , Düsseldorf , Köln , Warburg , Saarlouis , Lichtenau-Kleinenberg, Eisenach és Schwandorf ( autó- és üvegfeldolgozás) városokban [12] , valamint Neuhaus/Paderbornban ( Düsseldorf , Steinellaken ) találhatók. /Cső) ) [22] .
2021-ben a Benteler Csoport 76 millió eurót fektetett be kutatásba és fejlesztésbe, és 36 szabadalomért folyamodott. [3] A K+F a könnyűszerkezetes szerkezetekre, az autóipar biztonságára és hatékonyságára, valamint az acél/csövek területén az anyagfejlesztésre összpontosít. [23]
A Benteler két vállalat tulajdonosa Oroszországban: