Audi A3 | |
---|---|
| |
közös adatok | |
Gyártó | Audi |
Gyártási évek | 1996 - jelen |
Osztály | Kompakt/kis családi prémium |
Tervezés és kivitelezés | |
testtípus _ |
3 ajtós ferdehátú (4 üléses) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) |
Elrendezés |
első motor, elsőkerék-hajtás, első motor , összkerékhajtás |
Kerékképlet |
4×2 4×4 ( quattro ) |
A piacon | |
Összefüggő | Audi S3 , Audi RS3 |
Hasonló modellek | BMW 1 , Lexus CT , Volvo V40 , Mercedes-Benz A-osztály |
Szegmens | C-szegmens |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Audi A3 egy kis családi kategóriájú ferdehátú , amelyet az Audi 1996 óta gyárt [1] [2] . 1996-2003 között az első, 2003-tól 2012-ig a második, 2013-tól 2020-ig a harmadik, 2020-ban pedig a 4. generáció (8Y) jelent meg az Európában népszerű kompakt autó [3] , a Az orosz piacon a 4. generációs autó 1,4 literes, 150 lóerős turbómotort kapott, 8 sebességes automata sebességváltóval és elsőkerék-hajtással [4] .
Audi A3 Type 8L | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Audi |
Gyártási évek | 1996-2003 _ _ |
Összeszerelés |
Ingolstadt , Bajorország , Németország (1996-2003) Curitiba , Parana , Brazília (Audi Senna: 2000-2006) |
Tervezés és kivitelezés | |
Felület | Volkswagen Group A4 (PQ34) |
Motor | |
1,6 L l4 1,8 L l4 20 V (+ turbó változat) 1,9 L TDI l4 |
|
Terjedés | |
5 sebességes Kézi váltó 6 sebességes. Manuális váltó 4 sebességes. Automata sebességváltó 5 sebességes automatikus átvitel |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz | 4152 mm |
Szélesség | 1735 (tükrökkel 1904) |
Magasság | 1423 mm |
Tengelytávolság | 2513 mm |
Súly | 1165 - 1300 kg (motortól és sebességváltótól függően) |
A piacon | |
Összefüggő |
Volkswagen Golf Mk4 SEAT Leon Mk1 |
Egyéb információk | |
A tartály térfogata | 55 l. (elsőkerék-hajtás) 62 l. (quattro összkerékhajtás) |
Tervező | Schreyer Péter |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
2000-ben a modellt átformálták. 2003-ban megjelent az A3 új generációja, de a régi modell gyártása Brazíliában 2006-ig folytatódott [3] .
Az autó 1998-ban teljesítette az Euro NCAP tesztet :
Euro NCAP [5] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | 25 | |
Egy gyalogos | 12 | ||
Tesztelt modell: Audi A3 (1998) |
1996-2000 (előkészítés) Audi A3 8L hátsó nézet (5 ajtós változat)
2000-2003 (restyling) Audi A3 8L hátsó nézet (5 ajtós változat)
2000-2003 (restyling) Audi A3 8L (3 ajtós változat)
Audi A3 Type 8P | |
---|---|
közös adatok | |
Gyártó | Audi |
Gyártási évek | 2003-2012 _ _ |
Összeszerelés |
Ingolstadt , Bajorország , Németország Brüsszel , Belgium (2004–2005; 2007–2010 május) Győr , Győr-Moson-Sopron , Magyarország Jakarta , Indonézia (Garuda Mataram Motor) |
Tervezés és kivitelezés | |
Felület | Volkswagen Group A5 (PQ35) |
Motor | |
1.2 L I4 Turbo FSI (TFSI) 1.4 L I4 Turbo FSI (TFSI) 1.6 L l4 1.6 L I4 FSI 2.0 l4 FSI 1.8 l4 TFSI 3.2 L VR6 1.6 L l4 TDI (dízel) 1.9 L L l4.40 (dízel) |
|
Terjedés | |
5 sebességes Kézi váltó 6 sebességes. Kézi váltó 6 sebességes. Automata váltó 6 sebességes. DSG 7 sebességes DSG |
|
Tömeg és általános jellemzők | |
Hossz |
4215 mm (3 hüvelyk) 4285 mm (5 hüvelyk) |
Szélesség | 1765 mm |
Magasság | 1420 mm |
Tengelytávolság | 2578 mm |
A piacon | |
Összefüggő |
Volkswagen Golf Mk5 SEAT Leon Mk2 |
Egyéb információk | |
Tervező | Walter Maria de Silva |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A modellt először 2003-ban mutatták be a Genfi Autószalonon . Kezdetben csak egy 3 ajtós ferdehátú került forgalomba , 2004 júliusában egy 5 ajtós változat (Sportback), 2008-ban pedig egy kabrió jelent meg . Restyling 2005-ben, 2008-ban és 2010-ben történt [3] [6] .
Az autó 2003-ban teljesítette az Euro NCAP tesztet :
Euro NCAP [7] | |||
---|---|---|---|
Értékelések | Utas | 29 | |
Gyermek | 35 | ||
Egy gyalogos | nyolc | ||
Tesztelt modell: Audi A3 1.6; RHD (2003) |
Hátulnézet (5-két változat)
2003-2005 Audi A3 (3 ajtós változat)
2005-2008 Audi A3 (3 ajtós változat)
2008-2010 Audi A3 (3 ajtós változat)
2010-2012 Audi A3
belső
Audi A3 Type 8V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
közös adatok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártó | Audi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gyártási évek | 2012-2020 _ _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összeszerelés |
Ingolstadt , Németország Foshan , KNK |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb megnevezések |
Audi A3 Mk3 Typ 8V |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tervezés és kivitelezés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
testtípus _ |
3 ajtós ferdehátú (5 ülés) 5 ajtós ferdehátú (5 ülés) 5 ajtós szedán (5 ülés) 2 ajtós kabrió (4 ülőhely) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felület | Volkswagen Group MQB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terjedés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 sebességes Kézi váltó 6 sebességes. S Tronic 7 sebességes S Tronic |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A test módosításai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tömeg és általános jellemzők | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Felmentés | 140 mm. (Oroszország esetében 165 mm.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A piacon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Összefüggő |
Volkswagen Golf VII SEAT León III Škoda Octavia III |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Egyéb információk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A tartály térfogata | ötven | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A modell harmadik generációját, háromajtós változatban a 2012-es Genfi Autószalonon mutatták be [8] [9] . Az 5 ajtós változatot ugyanebben az évben mutatták be a Párizsi Autószalonon , európai értékesítése 2013-ban kezdődött. A szedánt a New York-i Autószalonon mutatták be 2013. március 26-án [10] .
A Volkswagen Group MQB platformjára épülő harmadik generáció ötajtós "Sportback" ferdehátúként és négyajtós szedánként is elérhető, amely közvetlenül versenyez a Mercedes-Benz CLA- val .
Az új generációs A3 technikai jellemzője a szórakoztató médiarendszer kézírás-felismerővel és adaptív sebességtartó automatika . Elől MacPherson típusú felfüggesztést, hátul többlengőkaros alumíniumot használnak . A modellhez opcióként márkás összkerékhajtású quattro is felszerelve . Az orosz piac számára megnövelt hasmagasságú modelleket kínálnak , amelyek 25 milliméterrel magasabbak, mint a 140 mm-es szabványos hasmagasság, és 165 mm-nek felelnek meg. [12]
Az S3 sorozat harmadik generációját egy 2,0 literes turbófeltöltős TFSI benzinmotor hajtja, 221 kW (300 LE ) teljesítménnyel. A motort új dugattyúkkal , megerősített hajtórudakkal és új vezérműtengellyel szerelték fel . A hengerfej egy újabb alumíniumötvözetből készült, ami nagyobb szilárdságot és hőállóságot biztosít a fejnek. A motor 380 Nm nyomatékot ad le lapos nyomatékpolcon , 1800 és 5500 ford./perc között.
A motor tömege 148 kg , ami 5 kg-mal könnyebb, mint az előző generációé. Az S3 2.0 TFSI motor 5,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára kézi sebességváltóval (5,1 másodperc az S Tronic robottal ).
A 2016-os újratervezés után a motor 310 LE-t kezdett fejleszteni. Val vel. és 400 Nm [13] .
A harmadik generáció 50 mm-rel hosszabb tengelytávval és 40 mm-rel szélesebb első nyomtávval rendelkezik, mint a korábbi modellé. További jellemző a karosszéria színválasztéka, 13 karosszériafestési lehetőség (három szilárd, nyolc metál és két gyöngyházhatás), egy további opciós csomag, az ablakok körül fényes. Minden motormodell hatfokozatú kézi sebességváltóval van felszerelve (opcióként S-Tronic robot ), a konfigurációtól függően a következők vannak beépítve: 16 vagy 17 colos kerekek (opció 18 colos kerekek), Audi Drive Select rendszer ( alapfelszereltség az Ambition csomagban) ), valamint egy opcionális lengéscsillapító .
g-tronEz az A3 Sportback változata 1,4 TFSI (110 LE ) motorral, amely földgázzal , vagy az Audi e-gas motorral szintetikus metánnal működik . A gáztartály gáztömör poliamid polimerből, szénszál erősítésű polimerből és üvegszál erősítésű polimerből készül. A szintetikus metánt a Werlte biogáz üzemben állítják elő hulladékból, amelyet az EWE (német) energiahálózati vállalat üzemeltet . [tizennégy]
A sorozatgyártás megkezdését 2013 végére tervezik [15] .
e-tronA modell egy hibrid koncepcióautó, amelyet a 2013-as Genfi Autószalonon mutattak be [16] . 2013 májusában az Audi megerősítette azon döntését, hogy megkezdi az Audi A3 Sportback e-tron hibrid változatának gyártását , amelynek kiskereskedelmi értékesítése 2013 végén kezdődik Európában, majd 2014 közepén az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban [17] [18] .
A modellt 1,4 literes l-es TFSI benzinmotorral szerelték fel , amely 148 LE-t biztosít. és 184 Nm nyomaték , 101 LE -vel kombinálva . villanymotor , amely egy hatfokozatú duplakuplungos automata sebességváltóba van beépítve , az autó összteljesítménye 201 LE. és 243 Nm nyomaték. Az autó lítium-ion akkumulátorral van felszerelve, amelynek kapacitása 8,8 kWh , elektromos hatótávolsága 50 km az NEDC szabvány szerint . Háztartási konnektorból az akkumulátorok négy óra alatt, a speciális állomásokon pedig kettő alatt töltődnek fel teljesen [19] . A hibrid maximális sebessége 220 km/h , az autó 7,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára. Az Audi számításai szerint a CO2-kibocsátás 35 g/km [17] [18] .
2013 szeptemberében, a Frankfurti Autószalonon az Audi bejelentette az értékesítés kezdő dátumát – az autó 2014 tavaszán lesz elérhető Európában 37 000 eurós áron [20] . Az orosz piacon az árak 850 000 rubeltől kezdődnek [19] .
Restyling2016 tavaszán a teljes Audi A3 család modernizáción esett át [21] : megújult megjelenés, átdolgozott motorsor, gazdagabb felszereltség és modern technológiák.
Az autó 2012-ben sikeresen teljesítette az Euro NCAP tesztet :
Euro NCAP [22] | |||
---|---|---|---|
összesített értékelés | |||
95% | 87% | 74% | 86% |
felnőtt utas |
gyermek | egy gyalogos | aktív biztonság |
Tesztelt modell: Audi A3 1.4 "Attraction", LHD (2012) |
Audi AG | ||
---|---|---|
Márkák az egyesülés előtt: | ||
Jelenlegi modellek: | ||
Történelmi modellek: | ||
Audi sport : |
| |
Versenyautók: |
| |
Koncepció autók: |
|