Air-India Express | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Az alapítás dátuma | 2005. március | |||
Hubok |
|
|||
Fő irányok | ||||
Címsor | Egyszerűen megfizethetetlen | |||
Flotta mérete | 25 | |||
Úticélok | 31 | |||
Anyavállalat | Air India | |||
Központ | Mumbai , India | |||
Weboldal | airindiaexpress.in | |||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Az Air-India Express egy indiai fapados légitársaság , amelynek székhelye Cochin városában található, és az indiai repülőterekről a Közel-Kelet és Délkelet-Ázsia országaiba irányuló személyszállítási piacon működik .
Az Air-India Express a National Aviation Company of India Limited állami légiközlekedési vállalat leányvállalata , amely az ország két zászlós fuvarozójának , az Air Indiának és az Indian Airlinesnak egyesítésére jött létre . A légitársaság évente mintegy 4,3 millió utast szállít. [egy]
A légitársaságot 2004 májusában alapították, és a következő év április 29-én kezdte meg működését Thiruvananthapuramból Abu Dhabiba tartó menetrend szerinti járattal . A fuvarozó első repülőgépe egy Boeing 737-86Q volt, amelyet a Boullioun Aviation Services légiközlekedési lízingcégtől béreltek. A légiflotta további feltöltésével a légitársaság vezetése összekapcsolta saját útvonalhálózatának kiterjesztését Európa és Amerika repülőtereivel .
2012 decemberében az Air India megerősítette azt a javaslatot, hogy 2013 januárjában helyezze át székhelyét Kochiba, és hozzon létre egy új MRO-bázist Thiruvananthapuramban.
Az Air-India Express a legtöbb menetrend szerinti útvonalon jó nyereséget termel , de az utóbbi időben komoly versenytársak jelentek meg az India és az Öböl -menti országok közötti személyszállítási piacra, szemben az Air Arabia , a Jazeera Airways és a JetLite fapados légitársaságokkal .
2010 áprilisában az Air-India Express útvonalhálózata a következő célállomásokból állt [2] :
2020 májusában az Air-India Express flottája a következő repülőgépekből áll:
2020 májusától a légitársaság repülőgépeinek átlagéletkora 9,5 év.
Minden Air-India Express repülőgép farokrésze egyedi képet mutat az indiai történelem, kultúra és hagyományok egyik aspektusáról.
Regisztrációs szám | A farkon maradt | Jobb farok | |
---|---|---|---|
egy | VT-AXA* | Elefánt a Thrissur Puramban | teve a Pushkar Vásáron |
2 | VT-AXB* | Rangoli | indiai sárkány |
3 | VT-AXC* | szitár | tabla |
négy | VT-AXD | Nilavilaku ( olajlámpa ) | Diya (olajlámpa) |
5 | VT-AX | Katakali táncos | Bharatanatyam táncos |
6 | VT-AXF | A Nap temploma Konarkban | Taj Mahal |
7 | VT-AXG | Indiai ékszerek | Sári |
nyolc | VT-AXH | India kapu emlékmű | India kapuja arch |
9 | VT-AXI | indiai festészet [4] | indiai festészet [5] |
tíz | VT-AXJ | Citadella Vörös Erőd | Citadella Vörös Erőd |
tizenegy | VT-AXM | Mehrangarh erőd | palota Mysore -ban |
12 | VT-AXN | Hawa Mahal | Ujjayant palota |
13 | VT-AXP | indiai festészet [6] | indiai festészet [7] |
tizennégy | VT-AXQ | Qutub Minar | Yantar-Mantar [8] |
tizenöt | VT-AXR | sárkányhajó verseny | Kalaripayattu |
16 | VT-AXT | indiai páva | Festett csőr |
17 | VT-AXU | bihu | Garba |
tizennyolc | A VT-AXV lezuhant |
Victoria emlékmű | A Nap temploma Konarkban |
19 | VT-AXW | Sanchi | Charminar |
húsz | VT-AXX | Himalája | tengeri strand |
21 | VT-AXZ | dal tó | Thar-sivatag |
22 | VT-AYA | Elefánt szobor Ellorában | Ajanta barlangok |
23 | VT-AYB | fehér tigris | Tengely |
24 | VT-AYC | indiai kendő | Pataola Sári |
25 | VT-AYD | Néptánc Nagaland | Manipuri tánc |
A közösségi hálózatokon | |
---|---|
Fotó, videó és hang |
India légitársaságai | |
---|---|
Utas | |
Költségvetés | |
Regionális |
|
Charta |
|
Teherszállítás |
|
Charta |
|
Eltörölték |
|