| Egy Rosa Donna | |
|---|---|
| Egy Rosa Donna | |
|
A-Rosa Donna a Dunán Alsó-Ausztriában 2006. június 11-én |
|
| Németország | |
| Hajó osztály és típus | folyami tengerjáró hajó |
| Otthoni kikötő | Rostock |
| IMO szám | 9271470 [1] |
| Regisztrációs szám | ENI: 04801130 |
| hívójel | DC8431 |
| Szervezet | A-ROSA Flussschiff GmbH |
| Tulajdonos | A-ROSA Flussschiff |
| Operátor | A-ROSA Flussschiff GmbH |
| Gyártó | Neptun Werft , Rostock-Warnemünde |
| Vízbe bocsátották | 2001 |
| Megbízott | 2002. május 10 |
| Állapot | Működésben |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | 3524 brt [2] |
| Hossz | 124,50 m |
| Szélesség | 14,40 m |
| Piszkozat | 1,87 m |
| Motorok | 2x MTU 16V 2000 M60 800 kW-os |
| Erő | 1600 kW (2175 LE) |
| mozgató |
2x Schottel STP 550 farokpropeller 1x Schottel-Pumpjet-SPJ 57 ( orrhajtómű ) |
| utazási sebesség | 13 csomó (közepes) |
| Legénység | ötven |
| Utaskapacitás | 242 (100 kabin) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az A-Rosa Donna egy négyfedélzetű , kabinos, négy és fél csillagos folyami hajó, amelyet a Neptun Werft hajógyár épített Rostock-Warnemündében (Németország) 2002-ben, és az A-ROSA Flussschiff GmbH Rostock üzemelteti . Hivatalos üzembe helyezése óta a hajó a Dunán közlekedik . Az ikerhajók azonos típusúak : A-Rosa Bella , A-Rosa Mia és A-Rosa Riva .
Az S.501 és S.502 épületszámú hajókat a Seetours vegyesvállalat 2001 -ben rendelte meg a Rostock - Warnemünde - i Neptun Werft hajógyártól a Dunán történő üzemeltetésre . Mindkét kész hajót A-Rosa Bella és A-Rosa Donna néven 2002 márciusában adták át a hajózási társaságnak. A 14,40 m-es szélesség miatt a Kieli-csatornán és a Watt-tengeren keresztül nem lehetett hajókat szállítani a Dunára a szokásos módon, tovább pedig a Rajna és a Rajna-Majna-Duna csatornán keresztül, amelyek áteresztőképessége csak felfelé engedte a hajókat. 11,40 m szélesre, ezért mindkét hajót pontonokra rakták, és vontatóhajókkal a Fekete-tengeren Konstancába vitték. A konstancai kirakodás után saját erőből mentek a Duna-Fekete-tenger csatornán keresztül Oltenicába . A komp 22 napig tartott, és 2002. május 10-én A-Rosa Donna elindult első Duna-parti útjára Passauba . A hajó már nem járt otthoni kikötőjében Rostockban.
Az utasok számára 100 db kétágyas kabint kínál 14,5 m² és 16,5 m² között. A kabinok légkondicionálóval, zuhanyzóval és LCD TV-vel felszereltek. 48 kabin franciaerkélyes. A személyzeti kabinok mindkét fedélzeten a hátsó részen találhatók. Étterem, kávézó, borozó, edzőterem, két szauna.
A-Rosa Donna Pozsonyban
A-Rosa Donna a Dunán
A-Rosa Donna és Rossini együtt este a budapesti mólón