A páncélvonatok 7. külön osztálya

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2014. augusztus 24-én áttekintett verziótól ; az ellenőrzések 34 szerkesztést igényelnek .
A páncélozott vonatok 7. különálló hadosztálya (7odbepo, 7odnbp)
Fegyveres erők Szovjetunió fegyveres erői
A fegyveres erők típusa vörös Hadsereg
A csapatok típusa (haderő) páncélos csapatok, 1929-től motoros gépesített csapatok, 1934-től páncélos csapatok , 1942.12.07. páncélos és gépesített csapatok
Képződés 1925.02.25-05.03
Feloszlás (átalakulás) 1947
Háborús övezetek
1941: Rosztovi védelmi hadművelet (1941)
1941: Rosztovi offenzív hadművelet (1941) 1942-1944: Az Északi-sark védelme
1944: Petsamo-Kirkenes hadművelet

A páncélozott vonatok 7. különálló hadosztálya (7. odbepo) a Szovjetunió fegyveres erői Vörös Hadserege páncélos erőinek katonai egysége a Nagy Honvédő Háborúban .

Történelem

1925. 02. 25. és 1925. 03. 03. között alakult a Navtlug állomáson ( Tbiliszi egyik külvárosában ) elhelyezkedő páncélvonatok csoportjából [1] .

A hadsereg tagjaként 1941.10.17- től 1942.08.13 -ig és 1944.08.01 - től 1945.01.28 - ig .

1941. 06. 22-én Navtluga - ban helyezkedett el, 1941. 06. 23 -án az 53. , 53. , 54. , 55. és 56. külön páncélvonatot választotta ki összetételéből , majd 1941. 06. 24- én védelembe és védelembe indult. a Fekete-tenger partján.

1941.10.10 - ig a Transcaucasian Railway Samtredia állomásán működött, és a Sukhumi , Poti , Batumi szakaszon járőrözte a vasutat . Majd áthelyezték a déli frontra , 1941.10.16 -án megérkezett a Don-i Rosztovba , a Besserenovka állomást jelölték ki helyszínül . Ott a hadosztály támogatta a 31. lövészhadosztály egységeit .

1941. október 18-tól október 21 -ig a hadosztály a Szinjavszkaja térségben vette fel a védelmet , 1941. október 21 -től a front áttörése kapcsán a Khopry állomásra helyezték át . Tűzzel támogatta a 343. lövészhadosztály 1171. lövészezredét 1941.11.19.-ig.

1941. 11. 20 -tól a Don-i Rosztov és az Aksai átkelő 24 kilométeres szakaszán működik, és gyakorlatilag megsemmisült.

Miután 1942 augusztusáig új felszerelést kapott , a Déli Fronton tevékenykedett, majd tartalékba helyezték , ahol 1944 januárjáig volt , majd áthelyezték a Karél Fronthoz . [2]

A sarkvidéki ellenségeskedés befejezése után nem vett részt a harcokban, az Északi- sarkvidéken állomásozott .

Összeállítás és harc

1941. 06. 22-től

22. külön páncélvonat (nehéz)

1926-ban alakult a 12. páncélvonat átnevezésével. [egy]

A hadsereg tagjaként 1941.10.17-től 1941.12.08-ig.

1941 októberében tűzzel borította el a Taganrog-öböl partja mentén visszavonuló szovjet egységeket , bejelentett három összetört harckocsit . Védelmet vállalt a Szinyavszkaja környékén , 1941.10.21- től 1941.11.19 -ig a Khopry állomás környékén . 1941. 11. 09. ellenséges légitámadások alá került, részben megsérült, 1941. 11. 12. -re ismét harci pozíciókban volt (két páncélozott platform egyikével). 1941. november 20 -án heves tüzérségi tüzet hajtott végre, visszatartva az ellenséget az NKVD ezredével együttműködve a Nahichevan-on-Don-  Donskaya -  Selmash üzemben, nem volt kapcsolatban más egységekkel és a hadsereg főhadiszállásával . A hadosztály parancsnoka úgy döntött, hogy visszavonul a Don-i Rosztovba , és éjszaka átkel a Don túloldalára . A hídhoz közeledve azonban dugulást és német harckocsikat találtak a síneken. Mivel a páncélvonat holttérben volt egy töltésen, és nem tudott tüzelni az ellenségre, a csapat eltávolította a gépfegyvereket , felgyújtotta a vonatot és kisétált egységeik helyére.

1941. 12. 08. feloszlatták.

27. külön páncélvonat

1926-ban alakult a 7. páncélvonat átnevezésével.

Nincs információ arról, hogy az aktív hadsereg tagja lenne. [egy]

1941. 10. 17 -én 8.30-kor 4 német harckocsi jelent meg a Besserenovka állomáson , miközben a páncélvonat tüzet nyitott, további 22 harckocsi jelent meg. A nagy sebességgel cirkáló páncélvonat 4 ellenséges járművet kiütött, de ő maga lyukat kapott a mozdony fékrendszerén, és felállt. A páncélvonat további 4 harckocsit tűzzel megsemmisített a helyszínen, de 3 löveg a visszatűzben megsemmisült, a negyedik pedig megsérült. A csapat kiszállt az autókból, és a 22-es számú páncélvonat megközelítéséig az árokban menekült. A második löveg számítása azonban - Rudak őrmester és Aniscsenko Vörös Hadsereg katona a toronyban maradva megjavította a fegyvert. és tüzet nyitott a közeledő harckocsikra, 8 járművet kiütött, a többiek visszavonultak. 15 perc elteltével a gyalogságot is szétszórták a fegyvertűz, de a fegyver eltört. Ekkor már közeledett a 22-es nehéz páncélvonat, amely megpróbálta kirángatni a 27. páncélvonatot, de ez nem sikerült. A páncélvonatok közötti vasutat hamarosan a német tüzérség megsemmisítette. A 27. páncélvonat további sorsáról nincs adat: valószínűleg vagy megsemmisült, vagy ellenséges csapatokhoz került.

A páncélvonat parancsnoka Sidorov főhadnagy.

29. külön páncélvonat (light)

1926-ban alakult a 9. páncélvonat átnevezésével. [egy]

A hadsereg tagjaként 1941.10.17-től 1941.12.08 - ig .

Védelmet vállalt a Szinyavszkaja környékén , 1941.10.21- től 1941.11.19 -ig a Khopry állomás környékén . 1941. 11. 09. ellenséges légitámadások alá került, részben megsérült, 1941. 11. 12. -re ismét harci pozíciókban volt (két páncélozott platform egyikével). 1941. 11. 20- án a páncélvonat, nem találva az egységeit Aksaiban , elkezdett lőállást választani, de váratlanul 18 harckocsi támadta meg, amelyek az első lövéssel letiltották a páncélmozdonyt és mindkét fegyvert. A csapat elhagyta a csapatot, és Bataysk felé vonult vissza . A száműzött gőzmozdony a páncélvonatot a Rosztov-Prisztán állomásra húzta, de tovább nem tudott haladni, mivel az állomást és a Donon átívelő hidat ellenséges csapatok foglalták el. 1941. 11. 21-én reggel a páncélvonatot felrobbantották, és a csapat többi tagja visszavonult a Don túloldalára.

1941. 12. 08. feloszlatták.

21. külön páncélvonat (nehéz)

Az aktív hadseregben 1941. 08. 12- től 1942. 04. 27-ig

1941.06.22 -én a 8. páncélvonat-osztály alárendeltségébe került, 1941.08.12 -én pedig a 7. páncélvonat-osztályhoz került .

A páncélvonatot 4 darab 107 mm-es löveggel szerelték fel. A hadosztály részeként harci műveleteket végzett.

1942. 04. 27-én átkeresztelte a páncélvonatok 7. különosztályának 1. páncélvonatát [3] .

Parancsnok - A. O. Airapetov főhadnagy.

14. külön páncélvonat (light)

Az Észak-Kaukázusi Front Katonai Tanácsa és a Rosztovi Regionális Végrehajtó Bizottság hozta létre 1941 szeptemberében, és 1941. szeptember 9-én a páncélvonatok 8. különálló hadosztályának része lett .

A hadsereg tagjaként 1941. szeptembertől 1942.08.03 - ig

Egy páncélozott mozdonyból (a pályázaton egy pár 7,62 mm-es DA-2 légvédelmi géppuskával) és két páncélozott platformból állt, amelyek mindegyikén két 120 mm-es aknavető és öt Maxim géppuska volt .

1941.08.12 - én áthelyezték a páncélvonatok 7. különálló hadosztályába , már felszerelés nélkül, mivel 1941.10.14-től a martsevoi szakaszon - a 694-es ellenőrzőpont ( Taganrog régió ) vereséget szenvedett a német repülőgépektől.

Nyilvánvalóan, beleértve az 1941 novemberi Tikhoretskaya bázisát is , egy "Tikhoretsky munkás" páncélvonatot hoztak létre.

A páncélvonatok 7. különálló hadosztályának része volt rövid ideig [1] .

1942. 03. 25. átkeresztelte a 19. különálló páncélvonatosztály 1. páncélvonatát.

45. külön páncélvonat (könnyű)

1940 januárjában alakult.

A páncélvonatok 4. különálló hadosztályának tagja volt, Lettország annektálása során elsőként lépte át a Szovjetunió államhatárát.

1940.05.31. a páncélvonatok 8. különosztályának része lett .

A hadsereg részeként 1941.10.06 . és 1942.04.27.

1941. szeptember 9-én a páncélvonatot átszállították a Déli Frontra a Martsevo-Koshlino állomások területén . 1941 októberében foglalkozott a Martsevo-Bessergenovka szektor egységeinek kivonásával.

1941. 11. 23- án áthelyezték a páncélvonatok 7. különálló hadosztályába , már felszerelés nélkül, mivel 1941. 10. 22 -én a martsevoi szakasznál - a 694-es ellenőrzőpontnál ( Taganrog régió ) bekerítették és legyőzték [4] .

Nyilvánvalóan, beleértve az 1941 novemberi Tikhoretskaya bázisát is, megalakult a "Tikhoretsky munkás" páncélvonat.

A páncélvonatok 7. különálló hadosztályának része volt rövid ideig [4] .

1942. 04. 27. átkeresztelte a páncélvonatok 8. különosztályának 1. páncélvonatát .

Alekin főhadnagy parancsnok (elhunyt)

Páncélvonat "Tikhoretsky munkás"

1941 novemberében alakult Tikhoretskayában .

1941 novemberében a Rosztov- Novocserkasszk szakaszon a páncélvonatok 8. különosztályának részeként tevékenykedett.

1941. 11. 23 -án súlyosan megsérült, visszahúzódott Tikhoretskajába, ahol javításra felállt, és átszállt a páncélvonatok 7. különálló osztályába [4] .

Nyilván tőle alakult meg a páncélvonatok 7. különosztályának 2. külön páncélvonata.

Parancsnok – G. L. Rudykh százados, meghalt 1941.11.23.

1942. 04. 27-től

A hadosztályhoz tartozott az 1. és 2. külön páncélvonat, az utóbbiak kialakulásáról nincs adat, nagy valószínűséggel a Tikhoretsky Rabochiy páncélvonat alapján alakították ki [4] .

1942. 12. 09-től

  • Az 1. különálló páncélvonatot átnevezték a 740. különálló páncélvonatnak „Alexander Nyevszkij”
  • A 2. különálló páncélvonatot a 748. különálló páncélvonat „Moszkva” névre keresztelték [5] .

Behódolás

dátum Elülső Hadsereg Osztály brigád Ezred Megjegyzések
1941.06.22 nincs adat - - -
-
1941.07.01 Kaukázusi katonai körzet - -
- -
1941.10.07 Kaukázusi katonai körzet -
- - -
1941.08.01 Kaukázusi katonai körzet 46. ​​hadsereg - - - -
1941.09.01 Transkaukázusi Front
- - - -
1941.10.01 Transkaukázusi Front
- - - -
1941.11.01 - 56. külön hadsereg - - - -
1941.12.01 déli front 56. hadsereg - - - -
1942.01.01 déli front
- - - -
1942.02.01 déli front
- - - -
1942.03.01 déli front
- - - -
1942.01.04 déli front
- - - -
1942.05.01 déli front
- - - -
1942.06.01 déli front
- - - -
1942.07.01 Nincs adat -
- - -
1942.08.01 Észak-Kaukázusi Front 56. hadsereg
- - -
1942.09.01 Moszkvai katonai körzet
- - - -
1942.10.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1942.11.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1942.12.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.01.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.02.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.03.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.01.04 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.05.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.06.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.07.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.08.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.09.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.10.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.11.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1943.12.01 Moszkvai katonai körzet -
- - -
1944.01.01 Tartalék árfolyamok SGK -
- - -
1944.02.01 Karéliai Front -
- - -
1944.03.01 Karéliai Front -
- - -
1944.01.04 Karéliai Front -
- - -
1944.05.01 Karéliai Front -
- - -
1944.01.06 Karéliai Front -
- - -
1944.07.01 Karéliai Front -
- - -
1944.08.01 Karéliai Front -
- - -
1944.09.01 Karéliai Front -
- - -
1944.10.01 Karéliai Front -
- - -
1944.11.01 Karéliai Front -
- - -
1944.12.01 - 14. külön hadsereg
- - -
1945.01.01 Tartalék árfolyamok SGK 19. hadsereg - - - -
1945.02.01 Fehér-tengeri katonai körzet
- - - -
1945.03.01 Fehér-tengeri katonai körzet -
- - -
1945. 04. 01 Fehér-tengeri katonai körzet -
- - -
1945.05.01 Fehér-tengeri katonai körzet -
- - -

Parancsnokok

  • (1941 júniusától) 1942 augusztusáig Zsmakin Vaszilij Pavlovics, alezredes;
  • 9.1942 - 1947(?) V.K. Tkacsenko őrnagy, majd alezredes [6] .

Jegyzetek

  1. 1 2 3 4 5 Kolomiets, 2010 , p. 17.
  2. Kolomiets, 2010 , p. 17-20.
  3. Kolomiets, 2010 , p. 17-18.
  4. 1 2 3 4 Kolomiets, 2010 , p. tizennyolc.
  5. Kolomiets, 2010 , p. 19-20.
  6. Kolomiets, 2010 , p. húsz.

Irodalom

  • Kolomiets M.V. Páncélvonatok 7. különálló hadosztálya // Páncélvonatok a Vörös Hadsereg „acél erődítményei” csatájában. - Moszkva: KM Stratégia, 2010. - S. 17-20.
  • Amirkhanov L. I. A vasutak csatahajói. SPb. "Sziget" 2005.
  • Efimiev A.V., Manzhosov A.N., Sidorov P.F. Páncélvonatok a Nagy Honvédő Háborúban 1941-1945. — M.: Közlekedés, 1992

Linkek