668. éjszakai bombázó repülőezred

A 668. éjszakai rövid hatótávolságú bombázó repülőezred a Szovjetunió fegyveres erőinek katonai egysége volt a Nagy Honvédő Háborúban . A név : 668. rövid hatótávolságú bombázó éjszakai repülőezred, 668. rövid hatótávolságú bombázó repülőezred, 668. könnyűbombázó repülőezred, 668. könnyűbombázó repülőezred, 668. éjszakai bombázó repülőezred, 668. repülőezred

Történelem

A hadsereg részeként 1942. január 21-től 1943. július 23-ig összesen 549 nap.

Az ezred megalakulására 1941 októbere és novembere között került sor Iskitimben . Az ezred megalakításának alapja a 31. Novoszibirszki Katonai Repülőiskola (31. NVASH) és az R-5 kiképző repülőgépek személyzete volt . 1941 novemberében az iskitimi repülőtéren az ezred állománya éjszakai repülést gyakorolt.

1941. november 27-én a berdski állomásról a 2 századból álló, 20 R-5-ös repülőgép anyagával felszerelt ezred a frontra indult. A lépcső az Isim , Omszk , Szverdlovszk , Sarapul , Kazan , Shatura , Alekszandrov , Rosztov , Jaroszlavl , Vologda útvonalon haladt , ahová 1941. december 30-án érkezett meg. Létrehozásától 1942 januárjáig a Szibériai Katonai Körzet része volt. 1942. január 1-jén a Legfelsőbb Főparancsnokság Parancsnokságának tartalékában volt.

1942. január 15-ig 17 R-5 és U-2 repülőgépet szereltek össze és repültek körbe az Obozerskaya állomáson.

1942. január 21-től májusig az ezred a 14. hadsereg légierejének része volt , amely az afrikandai repülőtéren állomásozott , és különösen éjszakai bombázásokat hajtott végre az Alakurtti repülőtéren és az SS Nord dandár kestengai főhadiszállásán . 1942 májusában az ezred bekerült a 26. hadsereg légierejébe. Bombázta a vasútállomást és az 1. finn gyaloghadosztály főhadiszállását Medvezhyegorskban és a girvasi repülőteret .

1942 júniusában a 32. hadsereg légierejéhez helyezték át.

1942 júliusától augusztusáig, a nappali órák hosszának növekedésével, az ezred javításokat végzett az Obozerskaya állomáson. Ugyanakkor az ezred repülőszemélyzete a bombázás, a navigáció és a lövészet elméleti tanulmányaival foglalkozott, és a gyakorlatban elsajátította a motorháztető alatti repülést.

1942 augusztusától szeptemberig az ezred folytatta az éjszakai harci hadműveleteket Medvezhyegorsk állomáson, Girvas és Tikshozero repülőtereken. 1942. október 22-én 14 R-5-ös repülőgép maradt az ezredben, ebből 2 üzemen kívül volt.

1942 szeptemberétől novemberéig az ezred első százada a 26. hadsereg légierejének, a második a 19. hadsereg légierejének volt alárendelve . Mindkét század a frontvonal mentén működött a Karéliai Front Kandalaksha és Kestenga irányában.

1943 áprilisában az ezred működésileg a 258. vegyes repülőosztálynak volt alárendelve. Április 14-én és 19-én éjszakai bevetéseket hajtott végre Luostari , Mayatalo repülőtereinek bombázásával, megsemmisítve az ellenséges repülőgépeket és blokkolva az ellenséges repülőtereket, ezáltal elnyomva az ellenség éjszakai repülésének akcióit Murmanszk kikötőjében a szövetséges szállítóhajók kirakodása közben. A Nautsi-Salmiyarvi-Petsamo-Titovsky hídút felderítését is végezte.

1943. április végén tartalékba helyezték, és átszervezésre a Kondoruchey repülőtérre küldték.

Az ezred 1942 januárjától 1943 áprilisáig 1282 éjszakai bevetést hajtott végre a P-5-ösön, 45 repülőgépet, 2 hangárt, 72 járművet, 47 laktanyát, 11 lőszerraktárt, 2 főhadiszállást, 2 mozdonyt, 6 vagont semmisített meg és károsított meg. , 70 ásó, 6 légelhárító üteg, 13 ezredágyú, megsemmisült legfeljebb 3 század katona.

Ugyanebben az időszakban az ezred harci veszteségeket szenvedett: 12 repülőszemélyzet és 6 R-5 repülőgép.

1943. július 23-án átszervezték a 668. rohamrepülőezredbe .

Behódolás

Parancsnokok

• kapitány, Arkhipenko Timofey Nikolaevich őrnagy

Ezredbiztos, politikai ügyekért felelős ezredparancsnok-helyettes

• zászlóalj komisszár, Petranin Ivan Makszimovics őrnagy

Alapozás

Fegyverzet

Repülőgép R-5 és U-2 (Po-2)

Linkek

• A Vörös Hadsereg légierejének repülőezredeinek 12. számú listája, amelyek az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háború idején a hadsereg részét képezték.
• Könyvtár
• Az ezred korábbi pilótájának, Khlunovsky B.A. feljegyzéseiből. és az általa 1987-ben a TsAMO-ban, Podolskban készített kivonatok (668-as alap, 142916s. leltár, 1. ügy, 1577. doboz, történelmi nyomtatvány)
• Történelmi forma 260 kert (TsAMO, fund 260 garden, inventory 1, case 2)
• pamyat-naroda.ru - "Emberek emlékezete" webhely: - a 668. éjszakai rövid hatótávolságú bombázórepülőezred repülési és műszaki személyzetének kitüntetései; - jelentések a 668. éjszakai rövid távú bombázó repülőezred veszteségeiről; - a 258-as kert egyes részeinek harci felhasználási terve 1943 áprilisára; - a 258. vegyes repülési hadosztály harci naplója az 1943.04.14-től 1943.10.17-ig terjedő időszakra
• Arkhipenko T.N., a 668 apnb, később 668 bbnp parancsnokának kitüntetéséről, 1943. 07. 23-án 668-as formává szervezték át, amelyet 1944. 05. 05-ig irányított.
• http://parnasse.ru/prose/essay/history/668-i-nochnoi-blizhnii-bombardirovochnyi-aviacionyi-polk.html 668. éjszakai bombázó repülőezred
• http://bdsa.ru/ A szovjet hadsereg harci összetétele (havonta)
• http://ajerodromkolezhma.ru/260-bombardirovochnaya-aviadiviziya/ 260. bombázó repülési hadosztály
• http://www.allaces.ru A második világháború repülői

Irodalom

• Inozemcev I. G. Észak szárnyas védői. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1975. - 156 oldal.
• Inozemcev I. G. Az Északi-sark és Karélia egén: Hadtörténeti vázlat a Karéliai Front légiereje és a 7. légihadsereg harci hadműveleteiről a Nagy Honvédő Háború idején. - M .: Katonai Könyvkiadó, 1987. - 240 p.
• Yakubovich N. V. A Szovjetunió összes felderítő repülőgépe. A hadsereg és a haditengerészet "szemei". - M . : Eksmo, 2016. - S. 34-35. — 224 p. — (Háború és mi. Repülési gyűjtemény). - ISBN 978-5-699-85998-6 .