| Páncélozott Yakumo cirkáló | |
|---|---|
| 八雲 | |
|
Páncélozott Yakumo cirkáló |
|
| Szolgáltatás | |
| Japán | |
| Hajó osztály és típus | páncélozott cirkáló |
| Gyártó | Vulcan AG , Stettin |
| Az építkezés megkezdődött | 1898. március |
| Vízbe bocsátották | 1899. július 8 |
| Megbízott | 1900. június 20 |
| Kivonták a haditengerészetből | 1945 |
| Állapot | 1947-ben roncsra adták el |
| Főbb jellemzők | |
| Elmozdulás | Összesen 10 288 tonna |
| Hossz | 132,3 m |
| Szélesség | 19,57 m |
| Piszkozat | 7,24 m |
| Foglalás |
Krupp páncél , fő öv: 89-178 mm felső öv: 127 mm fedélzet: 63 mm átmenő : 152 mm barbettes: 102-152 mm tornyok: 152 mm kazamaták: 51-152 mm csatlakozó torony: 76-356 mm |
| Motorok |
24 kazán 2 függőleges hármas expanziós gőzgép |
| Erő | 15 500 l. Val vel. |
| mozgató | 2 csavar |
| utazási sebesség |
20,5 [1] csomó (tervezés) 11,5 cirkáló |
| cirkáló tartomány |
5000 mérföld 10 csomóval 1242 tonna szén |
| Legénység | 698 fő |
| Fegyverzet | |
| Tüzérségi |
2x2-203mm /45 12x1-152mm /40 12x1-76mm 7x1-47mm |
| Akna- és torpedófegyverzet | 5 × 457 mm TA |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Yakumo páncélozott cirkáló a japán birodalmi haditengerészet 20. század eleji hadihajója. A Prinz Heinrich projektalapján fejlesztették kiA fő jellemzők szerint az Asama típusú páncélozott cirkálóknak felelt meg. Az egyetlen Németországban épített japán cirkáló.
A program utolsó páncélozott cirkálóját (6 + 6) - a Yakumot - 1897-ben rakták le a Vulkan német hajógyárban Stettinben, 1900 áprilisában a szállítási határidővel.
A lövedékellenállás növelése érdekében minden vastag lemez Krupp-módszerrel edzett páncélból, a vékonyak (127 mm-nél kisebb) homogén acél-nikkelből készültek. A fő kaliberű tornyok páncélozott fedélzete és teteje rendkívül puha nikkelacélból készült.
A "Yakumo" fő páncélöv az orrtól a tatig húzódott és 2,15 m magas volt. Normál merülésben 0,6 m volt a páncél a víz felett. A hajó középső részén egy 68,4 méter hosszú, 178 mm-es födémszakasz volt. Előre és hátul a vastagsága, akárcsak a második pár brit építésű cirkálóé, 89 mm volt. A fő öv felett egy 127 mm-es felső öv volt. Hossza 61,6 m, magassága 2,4 m. Ennek az övnek a végeit lapos traverzek zárták le, amelyek a felső fellegvárat alkották. Az orr vastagsága 152 mm, a tat 32 mm volt.
A hajó fegyverzetének sajátossága a fő akkumulátor-tornyok alapvetően eltérő kialakítása volt. A torony belsejében nem volt lőszertárolás, a vízvonal alatti pincékből a lövedékek és töltetek ellátása nem történt .
Erőmű: két gőzgép és 24 Belleville vízcsöves kazán .
Yakumo rendkívül közepes tengeri alkalmasságot mutatott . Az előlök hiánya a túlterhelt páncélzattal és fegyverzettel együtt rendkívül „nedvessé” tette az orrot, és megnehezítette a rossz időben történő tüzelést a Főparancsnokság orrtornyából és az alsó szint kazamatáiból. De csak négy ilyen kazamata volt a Yakumon, és mindegyik 6 hüvelykesnek megvolt a maga egyéni liftje, amely nagyobb tűzsebességet biztosított a felső fedélzetre, a pajzsok mögött elhelyezett fegyverek számára.
A Vulkan által az orosz flotta számára épített Bogatyr páncélozott cirkáló fő tervezési megoldásaiban egy kicsinyített Yakumo páncélozott cirkáló volt [2] .
| A japán birodalmi haditengerészet hadihajói 1906 előtt | |
|---|---|
| tatuszok | |
| Páncélozott cirkálók | |
| Páncélozott cirkálók | |
| tanács |
|
| Fregattok |
|
| Korvettek |
|
| Sloops |
|
| ágyús csónakok |
|
| rombolók | |
| rombolók | |
| Birodalmi jachtok | "Hatsukaze" |
| A japán birodalmi haditengerészet páncélozott cirkálói | ||
|---|---|---|
| Asama típus _ | ||
| írja be az " Izumo " | ||
| írd be: " Kasuga " | ||
| írja be: " Tsukuba " |
| |
| Ibuki típus _ |
| |
| Egyedi projektek | ||