Benson osztályú rombolók

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. június 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 3 szerkesztést igényelnek .
A Benson/Gleaves osztály pusztítói
Benson/Gleaves osztályú romboló

A típus vezérhajója a USS Benson (DD-421) romboló.
Projekt
Ország
Üzemeltetők
Előző típus Sims típus _
Kövesse a típust írja be: " Fletcher "
Altípusok
  • Benson, Gleaves, Livermore, Bristol
Főbb jellemzők
Elmozdulás tervezés: 1620 eng. tonna (standard)
2060 angol t (teljes)
valós: 1840-1910 angol. tonna (standard)
2375…2600 eng. t (tele)
Hossz 106,2 m
104,0 m HF
Szélesség 11,0 m,
11,3 m DD-634 és DD-635
Piszkozat 3,58 m
5,41 m teljesen megrakva
Motorok 2 gőzturbina , 4 kazán
Erő 50.000 l. Val vel.
mozgató 2 csavar
utazási sebesség 35 csomó (teli) [1]
cirkáló tartomány 6500 mérföld (12 csomóval) - tervezés
5250 mérföld (12 csomóval),
3630 mérföld 20 csomóval - praktikus
Üzemanyag-ellátás 453 tonna olaj
Legénység 208 fő
Fegyverzet altípusai "Benson" / "Gleaves"
Tüzérségi 5 × 1 - 127 mm / 38 AU
Flak 4 × 1 - 12,7 mm-es géppuska Browning M2 (1938)
6 × 1 - 12,7 mm (1939)
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek 2 bombázó (32 GB )
Akna- és torpedófegyverzet 2 db ötcsöves 533 mm-es SLT
"Bristol" fegyverzet altípus
Tüzérségi 4 × 1 - 127 mm / 38 AU
Flak 6×1 12,7 mm, 6×1 20 mm
vagy
1×4 28 mm , 5×1 20 mm
vagy
2×2 40 mm , 4×1 20 mm
Tengeralattjáró-ellenes fegyverek 2 bombázó (32 GB ) és 6 bombázó (30 GB)
Akna- és torpedófegyverzet ötcsöves 533 mm TA
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A "Benson" / "Gleaves" típusú rombolók ( eng.  Benson-osztály és Gleaves-osztály ) - az Egyesült Államok haditengerészetének rombolóinak egyik típusa a második világháború alatt. Összesen 1938-1942-ben 96 darabot építettek. Ezek a Sims projekt rombolóinak fejlesztései. A besorolástól függően megkülönböztetik a "Benson", "Gleaves", "Livermore" és "Bristol" altípusokat. Az üzembe helyezéskor minden Benson-osztályú romboló erősen túlterhelt volt – a szabvány 1620-1630 tonnát 250-300 tonnával lépték túl.

Projekttörténet

Az 1938-as pénzügyi év programja nyolc romboló (DD-421 - DD-428) megépítését írta elő. A párhuzamos fejlesztést két cég - a Bethlehem (DD-421, DD-422 és DD-425 - DD-428) és a Gibbs & Cox (DD-423 és DD-424) - végezte. A Sims típusú rombolókhoz képest miután 1937- ben Spanyolország partjainál aknára robbantották a Hunter angol  rombolót , az erőmű lineáris elrendezését egy lépcsősre cserélték, a gőzkazánok száma 4-re nőtt, ami egy második cső megjelenését és az elmozdulás elkerülhetetlen növekedését okozta. Kezdetben a fegyverkezési séma ugyanaz volt, mint a Sims-nél - 5 darab 127 mm-es / 38 Mark 12 ágyú , 4 darab 12,7 mm-es légvédelmi géppuska és 3x4 533 mm-es TA (2 db volt egymás mellett a felső fedélzeten) [ 2] .

A betlehemi projekt szerint épített rombolók Benson-osztályú rombolók , a Gibbs & Cox projekt szerint pedig Gleaves-osztály néven váltak ismertté . A hajók nem sokban különböztek egymástól. A különbségek alapvetően az erőműre vonatkoztak. Az egyetlen észrevehető külső különbség a kémények alakja. A Bensonnak lapos, míg a Gleavesnek lekerekített oldala volt. Ráadásul a Gleaves tíz tonnával nehezebb volt. Mivel a projektek nem különböznek lényegesen egymástól, számos forrásban Benson/Gleaves típusként említik őket [3] . Egyes források szerint a Benson és Gleaves típusú hajókat egynek tekintik, és Benson-osztályú rombolóknak nevezik [4] .

Egy jól bevált erőműnek köszönhetően az év 1939-es programjának következő 8 rombolója DD-429 - DD-436 a Gibbs & Cox tervei alapján készült el. A Sims típusú rombolók működése során negatív visszajelzések kezdtek érkezni a flottáról a torpedócsövek fedélzeti elhelyezkedéséről. Erősen elöntötték őket, ami meghibásodásokhoz és fokozott korrózióhoz vezetett. Ebben az időben egy új ötcsöves TA jelent meg , ezért az 1939-es program keretében lefektetett hajókon változtatásokat hajtottak végre a projekten. Két ötcsöves torpedócsövet kaptak, amelyek az átmérős síkban helyezkedtek el, és egy helyet a tartalék torpedók számára [2] . A változások az erőművet is érintették - a gőzparaméterek megemelkedtek (a gőz hőmérséklete 700 °F -ról (371 °C ) 825 °F-ra (440 °C) emelkedett). Az erőmű tömege 693 dl volt. tonna a Benson típus és 699 hosszú tonna a Gleaves [5] . Az egységnyi fajsúly ​​13,98 kg/l volt. s., ami a háború elején rosszabb volt, mint más rombolók (az erőmű echelon helyének kifizetése). A géppuskák számát is 4-ről 6-ra növelték. Ezeket a változtatásokat az 1938 -as program rombolóin is végrehajtották  - DD-423 és DD-424. A USS Livermore (DD-429) lett az első romboló, amelyet a módosított projekt szerint raktak le . Emiatt számos forrásban a Gibbs & Cox projektet Gleaves/Livermore típusként jelölik .

A háború előtti programot nyolc DD-437-DD-444 romboló fejezte be, amelyeket az 1940 -es program alapján rendeltek meg . Ezeket a rombolókat is a Gibbs & Cox tervei szerint építették .

Az Egyesült Államok keményen készült a háborúra. Ezért a "nagy" Fletcher -osztályú rombolóprojekt megjelenése ellenére úgy döntöttek, hogy folytatják a könnyebben gyártható Benson/Gleaves osztályú rombolók építését . 1940 májusában megrendelték az első 12 egységet (DD-453 - DD-464). 1940 szeptemberében további 15 egységet rendeltek (DD-483 - DD-497). Néhányat a betlehemi cég terve alapján rendeltek meg. Ezen és az azt követő sorozatok összes hajóján az erőművet a Gibbs & Cox projekt szerint hajtották végre. Ugyanakkor a két projekt közötti külső különbség (a kémények formája) megmaradt. Ezek a rombolók jelentős túlterheltséggel álltak szolgálatba: normál vízkiszorításuk 1620-1630 konstrukció helyett 1840-1910 tonna volt, a sebesség végül 35 csomós szinten maradt.

Szinte közvetlenül az Egyesült Államok háborúba lépése után további 41 hajót rendeltek meg (DD-598 - DD-628 és DD-632 - DD-641), 1942 februárjában pedig az utolsó 4 hajót (DD-645 - DD-). 648) . Az utolsó két sorozatot az Atlanti-óceánon való kiszolgálásra szánták, és egy átdolgozott projekt szerint készültek, az átlagos 127 mm-es telepítést (3. sz.) 2 × 2 40 mm-es Boforra és 4 × 1 20-ra cserélve. mm Oerlikon. Ugyanakkor úgy döntöttek, hogy megerősítik a tengeralattjáró-elhárító fegyvereket. Egy Y alakú bombavető a fedélzeten 10 mélységi töltet tartalékkal egészült ki a két bombakioldó mellé a tatnál . Végül a megnövekedett felső súly negatívan hatott a stabilitásra, és ennek csökkentése érdekében 1941 augusztusában úgy döntöttek, hogy elhagyják a tat TT-t. 1941 elején úgy döntöttek, hogy a DD-453-mal kezdve minden rombolót négy 127 mm-es löveggel fognak felfegyverezni. Az USS Bristol (DD-453) volt az első, amelyet ebben a változatban építettek . Számos forrás szerint az összes megépített rombolót a DD-453-tól kezdve a Bristol altípusba sorolják .

Mivel az amerikai ipar nem tudott megbirkózni a 40 mm-es Boforok gyártásával, néhány romboló négyszeres, 28 mm-es automatát kapott helyette. A szokásos "boforok" először a USS Coghlan (DD-606) gépen jelentek meg .

sorozat rendelés projekt pénzügyi évben TELJES
"Betlehem" "Gibbs & Cox" 1938 1939 1940 1941 1942
DD421-DD428 1937 6 2 nyolc nyolc
DD429-DD436 1938 nyolc nyolc nyolc
DD437-DD444 1939 nyolc nyolc nyolc
DD453-DD464 1940. május 2 tíz 12 12
DD483-DD497 1940. szeptember 2 13 tizenöt tizenöt
DD598-DD628 1941 decembere húsz tizenegy 31 31
DD632-DD641 1941 decembere tíz tíz tíz
DD645-DD648 1942. február négy négy négy
TELJES harminc 66 nyolc nyolc nyolc 27 45 96

Építkezés

A típuson belül az egyes hajók méretükben, például teljes hosszban egy egész lábbal, a DD-634 és DD-635 pedig megnövelt sugárnyalábban, üzemanyag-kapacitásban és tervezési lökettérfogatban (1900 hosszú tonna - standard, 2600 hosszú tonna teljes ) (beleértve a túlterhelést).

Fegyverzet

Benson/Gleaves altípus

A fő üteg öt darab univerzális 127 mm-es/38-as, Mark 37 tűzvezető rendszerrel felszerelt lövegből állt (a deklarált lőszerterhelés 620 lőszer volt, a tervezett lőszerterhelés 1000 lövés vagy 176 lövés csövönként + 120 megvilágító hajónként) [6] . A pincék kapacitását 1500 (ágyúnként 300) lövésre tervezték [7] . A kis kaliberű légvédelmi üteg hat darab 12,7 mm-es géppuskából állt. A torpedófegyverzet két darab 533 mm-es ötcsöves torpedócsövet tartalmazott, amelyeket egy Mark 27 irányító irányított. A típus Mark 15 torpedókkal volt felszerelve, a tatnál bombavetőket helyeztek el. Az Mk 15 torpedók 1936 óta állnak szolgálatban, hatótávolságuk 6000 yard (5486 m) 45 csomóval és 15 000 yard (13 711 m) 26,5 csomóval. A robbanófej 494 font (224 kg) trinitrotoluolt tartalmazott.

Bristol altípus

Ahhoz, hogy csak hat-nyolc 20 mm-es Oerlikont telepítsenek, jelentős fejlesztést kellett végrehajtani - egy 127 mm-es ágyút és egy torpedócsövet eltávolítottak. A fő kaliber négy univerzális, 127 mm-es / 38-as, Mark 37 tűzvezető rendszerrel felszerelt fegyverből állt, minden fegyvert zárt, gyűrűs vállpánttal ellátott berendezésekbe helyezték el, a lőszerterhelés 1375 lőszer volt. Egy kis kaliberű légvédelmi üteg hat Oerlikonból vagy egy Chicago Pianoból és öt Oerlikonból állt. A torpedófegyverzet egy 533 mm-es ötcsöves torpedócsőből állt. A rombolók egy új módosítás Mark 15 torpedóit kapták, 363 kg TNT vagy 373 kg torpex robbanófejjel.

1944 elejére az összes altípus összes fennmaradó rombolóján a fegyvereket egységes szabványra hozták - négy 127 mm-es löveg, 2 × 2 40 mm-es Bofor, 4 × 1 20 mm-es Oerlikon, ötcsöves TA. , 4-6 BMB és 2 BS.

Tengeri alkalmasság

A hajókat rossz tengeri alkalmasság jellemezte. Az orr szabadoldala egy lábbal volt kisebb, mint a Mahan és három lábbal kisebb, mint a Somers . A hajók rosszul manőverezhetők voltak – a 30 csomós keringési átmérő elérte a 960 yardot (877 méter ), ami száz yarddal több, mint a sokkal nagyobb Somersen [8] .

Osztályozás

A szakirodalomban nincs egyértelmű besorolása ezeknek a rombolóknak. Conway nem osztja fel őket típusokra, hanem egyként adja őket, a Benson/Gleaves típust. Az amerikai szakértők (különösen Friedman) ezeket a sorozatokat "Bethlehem" és "Gibbs & Cox" projektekre osztják. A Bethlehem projekt keretében készült rombolók (30 db) a Benson, a Gibbs & Cox pedig a Gleaves (66 db) kategóriába tartoznak. Néha a "Gleaves" típusban külön "Livermore" típust különböztetnek meg. A USS Livermore (DD-429) romboló volt az első, amelyet megnövelt gőzparaméterekkel rendelkező erőművel fektettek le. Mivel a USS Gleaves (DD-423) és a USS Niblack (DD-424) ugyanazzal az erőművel készültek, számos forrás megkülönbözteti a Gleaves / Livermore típust, és létezik a háború előtti sorozat szerinti osztályozás is. és katonai programok. Számos specialista, 24 háború előtti sorozatú DD421-DD428, DD429-DD436, DD437-DD444 romboló tartozik a Benson típushoz, és 72 romboló a DD453-DD464, DD483-DD497, DD598-DD622-6DD41, A DD645-DD648 sorozat a "Bristol" típushoz tartozik.

Írd be: "Benson"

Név Lefektetett Vízbe bocsátották Megbízott Sors
USS Benson (DD-421) 1938. május 16 1939. november 15 1940. július 25 Tajvanra adták el, ahol a DD-14 "Lo Yang" néven szerepel a tajvani haditengerészet jegyzékéből 1975-ben.
USS Mayo (DD-422) 1938. május 16 1940. március 26 1940. szeptember 18 1972 májusában roncsra adták el.
USS Madison (DD-425) 1938. december 19 1939. október 20 1940. augusztus 6 Elsüllyedt, miközben célpontként használták Floridától délkeletre, 1969. október 14-én.
USS Lansdale (DD-426) 1938. december 19 1939. október 20 1940. szeptember 17 Egy német repülőgép elsüllyesztette Algír partjainál 1944. április 25-én (47 halott).
USS Hilary P. Jones (DD-427) 1938. május 16 1939. december 14 1940. szeptember 7 1974. november 1-jén adták el Tajvannak, és a "HAN YANG" nevet kapta. 1975-ben kizárták a tajvani flotta listájáról, és leselejtezték.
USS Charles F. Hughes (DD-428) 1938. január 3 1940. május 16 1940. szeptember 5 Célpontként való használat közben elsüllyedt Virginia partjainál 1969. március 26-án.
USS Laffey (DD-459) 1941. január 13 1941. október 30 1942. március 31 A Hiei csatahajó tüzérségi tüze elsüllyesztette a guadalcanali tengeri csata során egy éjszakai csatában 1942. november 13-án. Majdnem az egész legénység meghalt.
USS Woodworth (DD-460) 1941. január 13 1941. november 29 1942. április 30 1951. január 15-én eladták Olaszországnak, és átnevezték Artigliere-re. A torpedóhajó flottilla parancsnoki hajójaként használják. 1971 januárjában leszerelték és fémre vágták.
USS Farenholt (DD-491) 1940. december 11 1941. november 11 1942. április 2 1972 novemberében roncsra adták el.
USS Bailey (DD-492) 1941. január 29 1941. december 19 1942. május 11 1969. november 4-én elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS Bancroft (DD-598) 1941. május 1 1941. december 31 1942. április 30 1973 márciusában roncsra adták el.
USS Barton (DD-599) 1941. május 20 1942. január 31 1942. május 29 Az Amatsukaze japán romboló elsüllyesztette a guadalcanali tengeri csata során egy éjszakai akció során 1942. november 13-án (275 halott).
USS Boyle (DD-600) 1941. december 31 1942. június 15 1942. augusztus 15 1973. május 3-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS Champlin (DD-601) 1942. január 31 1942. július 25 1942. szeptember 12 1972 májusában roncsra adták el.
USS Meade (DD-602) 1941. március 25 1942. február 15 1942. június 22 1973. február 18-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS Murphy (DD-603) 1941. május 19 1942. április 29 1942. július 27 1972 októberében roncsra adták el.
USS Parker (DD-604) 1941. június 9 1942. május 12 1942. augusztus 31 1973 májusában roncsra adták el.
USS Caldwell (DD-605) 1941. március 24 1942. január 15 1942. június 10 1966 novemberében roncsra adták el.
USS Coghlan (DD-606) 1941. március 28 1942. február 12 1942. július 10 1974 júniusában roncsra adták el.
USS Frazier (DD-607) 1941. július 5 1942. március 17 1942. július 30 1972 októberében roncsra adták el.
USS Gansevoort (DD-608) 1941. június 16 1942. április 11 1942. augusztus 25 1972. március 23-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS Gillespie (DD-609) 1941. június 16 1942. május 8 1942. szeptember 18 1973. július 16-án elsüllyedt, miközben célpontként használták a floridai Puerto Ricónál.
USS Hobby (DD-610) 1941. június 30 1942. június 4 1942. november 18 1972. június 28-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Dél-Karolina partjainál.
USS Kalk (DD-611) 1941. június 30 1942. július 18 1942. október 17 1969. március 20-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS Kendrick (DD-612) 1941. május 1 1942. április 2 1942. szeptember 12 1968. március 2-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS Laub (DD-613) 1941. május 1 1942. április 28 1942. október 24 1975 januárjában roncsra adták el.
USS MacKenzie (DD-614) 1941. május 29 1942. június 27 1942. november 21 1974. május 6-án elsüllyedt, amikor célpontként használták Florida partjainál.
USS McLanahan (DD-615) 1941. május 29 1942. szeptember 7 1942. december 19 1974 júniusában roncsra adták el.
USS Nields (DD-616) 1942. június 15 1942. október 1 1943. január 15 1972 májusában roncsra adták el.
USS Ordronaux (DD-617) 1942. július 25 1942. november 9 1943. február 13 1973 márciusában roncsra adták el.

Kesztyű típus

Írd be: "Bristol"

Írd be: "Livermore"

Átalakítás gyors aknakeresőkké

1944-ben és 1945-ben huszonnégy ilyen típusú hajót alakítottak át gyors aknavetőkké (DMS-19-ből DMS-42-be). Tizenkettő az Atlanti-óceánban: a hajókat (DD-454-458, 461-462, 464, 621, 625, 636 és 637) 1944-ben építették újjá, a többit 1945-ben a Csendes-óceánon (DD-489-490, 493) 496, 618, 627 és 632-635). Mágneses és akusztikus vonóhálókat telepítettek, a fegyverzetet 3 × 127 mm-es ágyúkra, 4 × 40 mm-es lövegekre (2 × 2) és 7 × 20 mm-es géppuskákra csökkentették, az atlanti hajókon leszerelték a torpedócsöveket. A csendes-óceáni hajókon a kis kaliberű légvédelmi fegyverzetet 8 × 40 mm-es lövegekre (2 × 4) és 6 × 20 mm-es ágyúkra (2 × 2, 2 × 1) növelték. Tengeralattjáró-elhárító célokra a hajókat két bombavetővel és két bombavetővel (K-gun) szerelték fel. A DMS-átalakítások voltak az egyetlen Benson/Gleaves-osztályú hajók, amelyeket a háború utáni szolgálatban tartottak. A koreai háború alatt azonban hatástalannak bizonyultak, mivel nagyobb legénységük volt, mint az erre a célra épített aknavetőknek , és 1954-56-ban kivonták őket a szolgálatból.

Projekt értékelés

Az amerikaiak a nagyobb Fletchereknél gyorsabban megépíthető Benson- osztályú rombolók mozgósítási változatát vették [9] , növelték a mélységi töltetek és a kis kaliberű tüzérség számát, csökkentették a torpedócsövek számát és eltávolítottak egy főágyút. , de az összes ágyú teljesen zárt tornyokban volt (Az Atlanti-óceán hatalmasságában egészen más háború tört ki. A repülés csak ritkán fenyegetett, de volt munka bőven a kereskedelmi hajók kíséretében, a tengeralattjárók felkutatásában és a harc védelmében E problémák megoldásához a Fletcher még a világ leggazdagabbjai számára is túl drága volt, de a rombolók iránti igény továbbra is nagy maradt, és a létszámukra vonatkozó követelmények uralták az egyes egységek teljesítményét [10] ).

Az Egyesült Államok szövetségeseiként 1941 óta a brit tiszteknek lehetőségük volt megismerkedni az amerikai hajókkal, és természetesen összehasonlítani a Benson osztályt az új vészrombolókkal. A Naval Intelligence Division (NID) közzétette az új Type S és USS Wilkes (DD-441) összehasonlítását . Mindkét hajó összehasonlítható volt a tervezett vízkiszorítást tekintve (1650 hosszú tonna normál és 2383 tonna hosszú az amerikai rombolónál, 1650 tonna hosszú és 2430 tonna az angolnál), az amerikai hajó valamivel rövidebb volt (341 láb [103,94 m] vs. 348 láb [106 m] a vízvonalnál) és szélesebb (36 láb [11 m] vs. 35 láb 8 hüvelyk [10,85 m]), valamivel mélyebb volt (13 láb 4 hüvelyk vs 12 láb), és nagyobb volt az épület túlterhelése [11] .

Megállapították, hogy az amerikai romboló rossz időben súlyosan elöntötte a felső fedélzetet. Minden hajónak négy fő ütegágyúja volt (az Egyesült Államok esetében univerzális). A britek bevezetésük előtt helytelenül feltételezték, hogy a négyágyús amerikai hajó gyenge, könnyű légvédelmi üteggel (tíz ½ hüvelykes géppuskával) rendelkezik a brit hajókon lévő stabilizált kétcsövű Boforokhoz és Oerlikonokhoz képest. Valójában az amerikai hajókat vagy öt ágyúval (és hat géppuskával) vagy négy ágyúval és néhány Boforral és Oerlikonnal építették. A bemutatott amerikai rombolónak két ötcsöves torpedócsöve volt, szemben az angol egy négycsöves torpedócsövével, de valójában S általában megkapta mind a nyolc csövet, és egy csövet eltávolítottak az amerikaiakról. Az amerikai hajó huszonöt mélységi töltetet hordozott, szemben a brit romboló hatvanötével (eredetileg hetvennel). Ennek az amerikai hajónak volt egy Y-ágyúja; A brit Bofors ikerpár (amely az Y-ágyúval azonosítható) [12] .

Az amerikai hajó erősebb propulziós rendszerrel [12] (50 000 LE 370 ford./perc sebességgel, 699 tonna hosszú, szemben a 40 000 LE 340 ford./perc sebességgel, 530 tonna hosszú tömeggel [13] ) és valamivel gyorsabb volt (35 tervezési csomópont) , 33.8 szolgáltatási csomópontok) [12] . Az amerikai hajó maximális üzemanyag-ellátása kisebb volt (456 tonna szemben 615 tonna olajjal) és rövidebb hatótáv: 3430 mérföld, szemben 4700 mérföld 20 csomóval (az amerikai hajó hatótávolsága praktikus, a tiszta fenekű angolé kisebb volt különbség a közös szolgáltatásban) [12] . A gép- és kazántelepítések lineáris és lépcsőzetes elhelyezkedésével kapcsolatos vitákat, amelyek a Benson típusú rombolók megjelenéséhez vezettek, a háború nem az ő javukra rendezte: a rombolók az MKO helyétől függetlenül meghaltak. Ugyanez mondható el a 7 -es és 7U projekt szovjet rombolóiról . Az amerikai tervezők ugyanazt a hibát követték el, mint a szovjet vezetők: ami hasznos volt a cirkálóknak, az a rombolóknál haszontalannak bizonyult [14] .

Jegyzetek

  1. ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, 1980, p. 128
  2. ↑ 1 2 A második világháború hajói. Amerikai haditengerészet. 1. rész Pusztítók.
  3. ↑ Conway
  4. ↑ Dashyan
  5. ↑ US Destroyers, 2004 , p. 411.
  6. ↑ US Destroyers, 2004 , p. 410.
  7. ↑ Campbell, 1985 , p. 124.
  8. ↑ 12 NVG 162, 2010 , p. 42.
  9. ↑ Második világháborús flották, 2009 , p. 299.
  10. ↑ V. Kofman. OSZTÁLYÁJÁBAN LEGJOBB // Modellező-Konstruktor. - M . : CJSC "Editorial Modelist-Constructor", 2001. - No. 09 . - S. 32-34 . — ISSN 0131-2243 .
  11. ↑ Friedman Kindle Edition, 2014 , p. 149.
  12. ↑ 1 2 3 4 Friedman Kindle Edition, 2014 , p. 150.
  13. ↑ Friedman Kindle Edition, 2014 , p. 568.
  14. ↑ Kirovtól Kaganovicsig, 2007 , p. 122.

Irodalom

Linkek

 Benson osztályú rombolók
  Amerikai rombolók típus szerint
1899-1918
1919-1945
1916-1959 (kíséret)
1945 után