Château de Vincennes (metróállomás)
A stabil verziót 2022. augusztus 5-én nézték meg . Ellenőrizetlen változtatások vannak a sablonokban vagy a .| "Chateau de Vincennes" | |
|---|---|
Chateau de Vincennes 1. sor | |
| Párizsi metró | |
| állomás csarnoka | |
| Elhelyezkedés | Vincennes , Val-de-Marne / Párizs XII. kerülete (az egyik metrókijárat a Bois de Vincennes-ben van) |
| nyitás dátuma | 1934. március 24 |
| Típusú | egyboltozatú sekély |
| Platformok száma | 2 |
| Platform típus | szigeti |
| A platformok formája | egyenes |
| Ki az utcákra | avenue de Paris, avenue de Nogines, Courts de Marigny, Courts de Marechot |
| Földi szállítás |
A 46, 56, 112, 114, 115, 118, 124, 210, 318, 325 Noctilien N11, N33 |
| Munkamód | 5:30 [1] -1:15 [1] |
| Vámzóna | 2 |
| Állomás kódja | 2511 |
| Közeli állomások | Bero és Les Rigollots [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A Chateau de Vincennes ( fr. Château de Vincennes ) a párizsi metró 1-es vonalának végállomása Vincennes község és a Bois de Vincennes határán, adminisztratívan Párizs XII. kerületének Picpus negyedének alárendelve . Nevét az állomás mellett található, azonos nevű kastélyról kapta.
A RER A Vincennes 700 méterre található a metróállomástól .
Történelem
- Az állomást 1934. március 24-én nyitották meg a Porte de Vincennes - Château de Vincennes kilövőhely végén.
- Az állomást 2008-ban újították fel a forgalomautomatizálás előkészítéseként. Az előkészítő munkák miatt az állomást 2008. augusztus 25-26-án és szeptember 1-2-án [2] , valamint 2009. szeptember 24-én 22:00 órától lezárták az utasok elől. Ebben az időszakban a Bero állomás volt az utasok végső állomása , és a Château de Vincennesben [3] csak gördülőállomány-forgalmat végeztek .
- A bejáratnál lévő állomás utasforgalma 2011-ben az RATP adatai szerint 4 858 849 fő volt [4] . 2012-ben 4 802 608 főre csökkent [5] , 2013-ban pedig 5 122 469 utasra nőtt ( a párizsi metró bemeneti utasforgalmát tekintve 81 ülőhely) [6]
Építkezés
Az állomás két egyboltozatú csarnokból áll, szigetperonokkal, amelyek tipikus párizsi terv szerint épültek. A déli csarnokban az utasokat kiszállítják a vonatokról, az északi csarnokban pedig felszállnak. A déli csarnokot André-Motte B stílusban újították fel. Az állomáson automata peronkapuk vannak .
Útvonal fejlesztés
A nyugati nyakban, az állomás középső vágányai között gyapjúkijárat található. Az állomástól keletre van egy vasúti raktár három zsákutcával, és a vonal fő vágányai az ateliers de Fontenay felé haladnak , és a Porte de Vincennes - Château de Vincennes szakasz megnyitása óta az 1-es vonalat szolgálják ki. A jövőben a tervek szerint a vonalat Val de Fontenay külvárosáig meghosszabbítják, átszállással a jövőbeni 15-ös vonalra, valamint a RER A és E vonalára.
Jegyzetek
- ↑ 1 2 párizsi idő szerint
- ↑ Vincennes info (10. oldal) Archiválva : 2008. november 19.
- ↑ Fermeture de la station Château de Vincennes Archiválva : 2009. szeptember 11. .
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, levelezési busz, réseau SNCF stb.), sur le site data.ratp.fr Archiválva : 2013. március 8.. , consulté le 2012. november 5.
- ↑ Fichier excel Entrants annuels provenant de l'extérieur de la station (voie publique, levelezési busz, réseau SNCF stb.), sur le site data.ratp.fr (hivatkozás nem érhető el) , 2014. január 11-i konzultáció.
- ↑ Trafic annuel entrant par station (2013) Archivált 2013. március 8. , sur le site data.ratp.fr , consulté le 31 août 2014.
Források
- Roland, Gerard (2003). Metró állomások. D'Abbesses a Wagram. Bonneton kiadások.