Szergej Shalunov | |
---|---|
Általános információ | |
Padló | férfi |
Polgárság | Oroszország |
Születési dátum | 1969. július 22. (53 évesen) |
Születési hely | Cheboksary ( Oroszország ) |
Radikális Közel-Kelet Kupa – 2014 / | |
Bemutatkozás | 2014 |
Jelenlegi csapat | Arloid intraHouse |
Személyi szám | 33 |
Indul | 16 |
győzelmeket | 3 |
Előző sorozat | |
2011-2013 2011 2013 2014 |
Lada Granta Cup Cheboksary Őszi Rally Orosz Racing Bajnokság Russian Racing Cup Super-Production csoportban |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Szergej Jevgenyevics Shalunov ( Cseboksary , 1969. július 22. ) orosz autóversenyző . Oroszország sportmester- jelöltje [1] a motorsportban.
Szergej Shalunov 1969. július 22-én született Csuvasia fővárosában , Cseboksary városában ( Orosz Föderáció ). Ott végzett az I. számú középiskolában és az I. N. Uljanovról elnevezett Csuvas Állami Egyetemen , és mérnöki diplomát kapott.
Szergej apja Jevgenyij Shalunov, híres tudós. Anya - Nina Shalunova, az Orosz Föderáció szabadalmi ügyvivője.
Szergej felesége Jekaterina Gavrilik, a Fehérorosz Köztársaság minszki állampolgára . Két lánya van.
Szergej Shalunov a ChROO AS "Chuvash Automobile Federation" [2] igazgatótanácsának elnöke . A versenyző szabadidejében szívesen síel és kerékpározik.
Szergej Shalunov arzenáljában 11 "arany" kupa, 12 "ezüst" és 7 "bronz". A számos trófea listája folyamatosan bővül. Ahogy egy autóversenyzőhöz illik, az élete a rendszeres edzőteremben való edzés és a nemzetközi pályákon való gyakorlás.
Nagyapja, Borisz Smolencev irányítása alatt Szergej 7 évesen ült először egyedül egy autó volánja mögé. Egyetlen cikket sem hagyott ki az autóversenyzésről az ország egyetlen tematikus magazinjában, a „Volán mögött” címmel, ismerte a Forma-1-es pilóták, raliversenyzők nevét. De a nagy motorsporthoz sokkal később érkezett.
Fiatalkorában kezdődött a peresztrojka . Aztán a Szovjetunió összeomlása , a 90-es évek sokkja. Shalunov hatékony menedzser és sikeres üzletember lett. Shalunov a hagyományos csuvasiai rallyn próbálta ki magát , ahol osztályában első lett, összetettben és csapatban is. De a fő munka sokáig nem tette lehetővé, hogy komoly szinten foglalkozzam a motorsporttal. És mégis, barátainak köszönhetően Szergej ott van az Oroszország Kupában a körversenyben a Lada tesztcsoportban. Társa és mentora a Touring osztály ( WTCC ) világbajnokság híres pilótája, Shapovalov, Viktor Alekszandrovics .
Az első szezonban Shalunov az ötödik lett.
A 2012-es szezonban Sergey egyszerre két osztályban versenyzett az Arloid Racing csapatában: az orosz Lada Grant Kupában és az orosz bajnokságban a Touring Light osztályban. A Shalunov-kupán egy erős , turbómotorral (1600 cm³, 240 LE) felszerelt Lada Granta Sportot vezetett. A bajnokságban Lada Kalina R2B -vel (1600 cm³, 180 LE) vezetett. Mindkét sorozat dobogós volt. Az Orosz Kupában Szergej csapattársával, Viktor Antonovval megnyerte a versenyt a Smolensky Koltso -n . Ennek eredményeként a Lada Grant Cup-ban Szergej a 4. helyet szerezte meg a szezonban. A Touring Lightban csak a 9. hely lett a szezon eredménye, ugyanis az utolsó két szakaszon technikai okok miatt nem ért célba az autó mind a 4 futamon.
2013-ban Sergey Shalunov meghívást kapott a Syzran Racing Team csapatába. A csapat a Lada Granta osztályban az Orosz Kupában, a Nemzetiben az Orosz Kupában szerepelt. Szergej társa a Lada Grantában Mihail Mityaev orosz bajnok volt. A Syzran Racing Team megnyerte a kupát a Lada csoportban a csapatban, Shalunov pedig a 3. helyet szerezte meg egyéniben a szezon végén. Nehéz szezon volt a pilóta számára, ugyanis az egyik futamon megsérült a keze. 2014-ben Sergey Shalunov részt vett a Radical Middle East Cup 2013/14 utolsó szakaszában egy Radical SR3 RS gyorsautóval. Ugyanebben az évben a pilóta a Russian Circuit Racing Series (RCRS) Superproduction osztályában mindössze három fordulón vett részt a Lada Granta Sporton . Mindhárom alkalommal dobogóra állt, beleértve a Szocsi Autodromot is . Szergej Shalunov ősszel indult a Radical Middle East Cup 2014/15-ös versenyén. A szupergyors prototípus osztály teljesítménye két közel-keleti második helyezettet eredményezett 2014/15-ben és 2016/17-ben. Valamint a 2014/15-ös csapatbajnokságot és a 2014/15-ös szezon pilótája címet, amelyet a legendás Formula 1 Yas Marina International Circuit versenyen adtak át neki.
Év | Sorozat | Csapat | Autó | egy | 2 | 3 | négy | 5 | 6 | 7 | nyolc | 9 | tíz | tizenegy | 12 | 13 | tizennégy | tizenöt | 16 | Hely | Szemüveg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Oroszország Kupa körversenyben a Lada Granta csoportban |
Aquatech Racing | Lada Granta Sport |
ADM 1 2 |
NR-gyűrű 1 5 |
NRing 2 kilépés |
SMO 1 5 |
SMO 2 5 |
SMO 1 3 |
SMO 2 4 |
MOS 1 n/a |
MOS 2 6 |
KZN 1 2 |
KZN 2 4 |
TOL 18 _ |
TOL 2 5 |
9 | 129 | |||
2011 | Hagyományos rally "Cseboksary ősz" |
gyors és dühös | Lada Kalina Sport |
CHEB 1 |
egy | - | |||||||||||||||
2012 | Oroszország Kupa körversenyben a Lada Granta csoportban |
Arloid Racing | Lada Granta Sport |
HUN 1 5 |
HUN 2 5 |
TOL 1 n/c |
TOL 2 5 |
Sirály 17 _ |
Sirály 2 5 |
SMO 1 1 |
SMO 2 5 |
MOS 1 11 |
MOS 2 8 |
SMO 1 2 |
SMO 2 n/a |
NR-gyűrű 1 4 |
NR-gyűrű 2 9 |
KZN 1 1 |
KZN 2 n/a |
négy | 133 |
2012 | Orosz Circuit Racing Bajnokság a "Touring-Light" csoportban |
Arloid Racing | Lada Granta Sport |
NR-gyűrű 1 4 |
NR-gyűrű 2 4 |
ADM 1 2 |
ADM 2 3 |
MOS 14 _ |
MOS 2 n/a |
SMO 1 4 |
SMO 2 3 |
NRing 1 n/c |
NR 2 16 |
SMO 1 12 |
2. közös piacszervezés 11 |
6 | 609 | ||||
2013 | Oroszország Kupa ringversenyben a "Nemzeti" csoportban |
Syzran Racing Team |
Lada Granta Sport |
MOS 17 _ |
MOS 2 2 |
SMO 1 11 |
SMO 2 10 |
KZN 1 10 |
KZN 2 9 |
tíz | 185 | ||||||||||
2013 | Oroszország Kupa körversenyben a Lada csoportban |
Syzran Racing Team |
Lada Granta Sport |
MOS 11 _ |
MOS 2 6 |
KRA 18 _ |
KRA 2 megsemmisítette |
SMO 1 2 |
SMO 2 n/a |
MOS 16 _ |
MOS 2 3 |
KZN 14 _ |
KZN 2 5 |
NR-gyűrű 1 4 |
NR-gyűrű 2 4 |
TOL 110 _ |
TOL 2 2 |
3 | 151 | ||
2014 | Oroszország Kupa ringversenyben a "Super-Production" csoportban |
Syzran Racing Team |
Lada Granta Sport |
KZN 14 _ |
KZN 2 3 |
SCH 1 7 |
SCH 1 3 |
SMO 1 2 |
SMO 2 7 |
9 | 212,5 | ||||||||||
2014 | Radikális Közel-Kelet Kupa 2013/14 | Arloid intraHouse | Radical SR3 RS | YMC 15 _ |
YMC 2 kilépés |
- | - | ||||||||||||||
2014 | Radical Winter Cup [7] | Arloid intraHouse | Radical SR3 RS | YMC 15 _ |
YMC 2 2 |
- | - | ||||||||||||||
2014/15 | Radikális Közel-Kelet Kupa 2014/15 | Arloid intraHouse | Radical SR3 RS | DUB 1 4 [8] |
DUB 2 kijárat [8] |
LOS 1 1 [9] |
LOS 2 1 [9] |
LOS 1 2 [10] |
LOS 2 6 [10] |
DUB 1 2 [11] |
DUB 2 1 [11] |
YMC 1 3 |
YMC 2 5 |
YMC 16 _ |
YMC 2 1 |
egy | 121 | ||||
2015 | Oroszország Kupa ringversenyben a "Super-Production" csoportban |
Arloid automatizálás | Lada Granta Sport |
KZN 1 2 |
KZN 2 avar |
MOS 12 _ |
MOS 2 5 |
9 | 37 | ||||||||||||
2015/16 | Radikális Közel-Kelet Kupa 2015/16 | Arloid automatizálás | Radical SR3 RS | DUB 14 _ |
DUB 2 5 |
DUB 1 5 |
DUB 1 3 |
DUB 4 5 |
LOS 6 3 |
5 | 113 | ||||||||||
2016/17 | Radikális Közel-Kelet Kupa 2016/17 | Arloid automatizálás | Radical SR3 RS | YMC 1 3 |
DUB |
egy |