Chongar | |
---|---|
ukrán Chongar, Chongarskiy Pivostrіv | |
Chongar-félsziget. Kilátás 12000 m magasságból | |
Jellemzők | |
legmagasabb pont | 19,9 m |
Elhelyezkedés | |
46°03′40″ s. SH. 34°31′33″ K e. | |
vízterület | Sivash |
Ország | |
Vidék | Kherson régióban |
Terület | Genichesk kerületben |
![]() | |
![]() |
Chongar vagy a Chongar-félsziget ( ukránul: Chongar, Chongarskiy pіvostriv ) egy félsziget az Azovi-tenger Sivas- öbölének északi részén. Közigazgatásilag a Herszon régió Genicsek kerületéhez tartozik . A krími oldalról közeledő Tyup-Dzhankoy-félszigettel és a Csungár-szorossal együtt két részre osztja a Sivast: nyugati és keleti részre. Chongart számos híd és ömlesztett gát köti össze a Krím-félszigettel.
Az elnevezés a török-tatár „chongar, zhongar” (dzhungar) szóból származik, ahogy a törökök és a krími tatárok a kalmükokat (dzsungárokat) nevezték, akik a 17-18. áthaladva a meghatározott félszigeten, és egy keskeny, gyakran száraz szoroson át a Krímbe.
A félsziget a Sivash-öbölbe nyúlik be , amely Novoalekseevkától délnyugatra található . Déltől észak felé megnyúlt, behúzott kontúrokkal rendelkezik. A Csungár- szoros választja el a Tyup-Dzhankoy- félszigettől . A maximális magasság 19,9 m (Csernyigovka falutól délre). A félsziget partvonalának szintje -0,4 m-rel a tengerszint alatt van. A partok meredekek, akár 11 m magas strandokkal ( koptatósziklákkal ) és enyhén lejtős (néhol zátonyos) partokkal . Nincsenek folyók. Vannak kis tavak ( Szokolovszkoje , névtelen), a szomszédos szoloncsakokkal. Vannak gödrök és halmok. A növényzetet erdősávok képviselik. Nyugaton egy keskeny szoros választja el Kuyuk-Tuk szigetétől , délen pedig sekélység választja el Camel szigetétől .
A félszigeten találhatók Ataman , Nikolaevka , Novy Trud , Popovka , Sivash , Chernigovka , Chongar falvak és Zaliznichnoe falu . A félsziget déli részén van egy ukrán ellenőrző pont "Chongar".
Az E-105/M-18 autópálya a félszigeten halad, összekötve Chongar és Dzhankoy, valamint a Novoalekseevka-Dzhankoy vasútvonalat (északról délre, Salkovo és Dzhimbuluk állomások, peronok 1328 km és 1334 km, Chongar és Sivash állomások).
A Chongar-félsziget a Perekop -szorossal és az Arabat -köpéssel együtt az a hely, amely összeköti a Krím-félszigetet a szárazfölddel. A múltban ez nagy stratégiai jelentőséget tulajdonított neki. Tehát a polgári és a nagy honvédő háború alatt jelentős csaták zajlottak a Chongar régióban [1] [2] . Különösen 1919-1920-ban Wrangel tábornok csapatai francia mérnökök részvételével Chongar erődítményeket építettek a Krím szomszédos Chongar Tyup-Dzhankoy és Taganash félszigetein .
2014 februárjában-decemberében a Csungár falu és a Csongár-félsziget közeli területe melletti közlekedési rendőrőrs állomását a krími önvédelmi erők és az orosz csapatok ellenőrizték (lásd Krím Oroszországhoz csatolását ) [3] [ 4] [3] [5] [6] [7] .
Tájkép | Tájkép | "Chongar" ellenőrzőpont | Vasút és autópálya, Sokolovskoe-tó |