Chkalovskaya (metróállomás, Jekatyerinburg)

A Chkalovskaya a jekatyerinburgi metró  első vonalának 8. állomása . Az állomást 2012. július 28-án nyitották meg a korábban (2011. november 28-án) elindított " Geológiai " - " Botanicseszkaja " részben.

Az azonos nevű régióról kapta a nevét .

Jekatyerinburg legmélyebb metróállomása (előtte a város legmélyebb állomása az " Uralskaya " volt ).

Építéstörténet

• 1992. november  - a felszíni helyek elrendezésének kezdete;
• 1998. december  - a Virt bányászati ​​komplexum elérte a Chkalovskaya állomást, és leállították;
• 1999. július  - a metróépítők újabb sztrájkja után az állomás építési munkáit felfüggesztették;
• 2003. január 10.  - Jekatyerinburg vezetője úgy döntött, hogy leállítja a Bazhovskaya állomás építését, minden erőfeszítést Chkalovskaya és Botanicheskaya építésére összpontosítva, de gyakorlatilag ismét felfüggesztették, a 2003-2006-os munkákat rendkívül alacsony ütemben végezték. finanszírozás hiánya miatt;
• 2003. június  - megkezdődött az állomás építése [1] ;
• 2006. október - a Március 8. és a Shchors utca  kereszteződésében lévő villamossíneketáthelyezték, megkezdődött az állomás ferde mozgólépcsős átjárójának építése [2] ;
• 2007. január 13.  - felszerelték az állomás boltívének első íveit;
• 2007. szeptember  - a városvezetés pályázatot hirdetett az állomás mozgólépcsőinek szállítására, amelyeket 2008 vége előtt vásárolnak meg és szállítanak le;
• 2008. május 30.  - a "Geological" - "Chkalovskaya" állomások közötti jobb desztillációs alagút meghibásodása [3] ;
• 2008. január 25.  – felszerelték az állomás első ferde futógyűrűit;
• 2008. július 25.  - felszerelték az állomás ferde pályájának 20. gyűrűjét, összesen a projekt 64 darab 9,5 méter átmérőjű gyűrű felszerelését írja elő;
• 2008. július 25.  - 60 méteren áthaladtak az állomás felső boltívéből;
• 2008. december 10.  — Az állomás közvetlen kupolájának 165 méteréből 100-at lefedtek, ezzel párhuzamosan megkezdődött az állomás magjának és hátoldali kupolájának fejlesztése;
• 2009. február 6.  - Az állomás közvetlen boltozatának 165 méteréből 40 métert kell áthaladni; [négy]
• 2009. május 20.  - Az állomás közvetlen boltozatának 165 méteréből 15 áthaladni hagyott [5] ;
• 2010. február 25.  - ismét elindították a VIRT alagútkomplexumot a jobb oldali desztillációs alagút 1370 m-es süllyesztésére (Botanicseszkájától vissza Chkalovskaya irányába, az alagút előzetesen 10 hónapon belül (2010 novemberéig) elkészül [6] ;
• 2010. március 12.  - A "VIRT" 2 hetes munkája során áthaladt a jobb oldali desztillációs alagút első 25 méterén, március 15-e óta a munka 2 műszakban folyik [7] .
• 2010. június 16.  - A "VIRT" a megbeszélt ütemezés szerint már 230 méteren áthaladt a jobboldali desztillációs alagútból. Az állomáson gőzerővel folynak a monolit munkálatok, amelyek 2010 vége előtt befejeződnek. Az előszoba szerkezete 35%-ban készült el.
• 2010. július 21.  - a Chkalovskaya metróállomás alagútépítése teljes mértékben befejeződött. A bányagépek szétszerelése a végéhez közeledik. Befejeződött az állomás fordított boltozatának felszerelése és betonozása. [nyolc]
• 2011. január 12.  - Az alagút 400 méterét kell áthaladni, az alagút 2011 áprilisára befejeződik, a Chkalovskaya fő építési és szerelési munkái 96%-ban befejeződtek, a speciális és befejező munkák már folyamatban vannak, mozgólépcsőket szerelnek fel 2011. március [9] .
• 2011. március 12.  - A WIRTH alagút komplexum 150 métert kell várni; az átlagos penetrációs ráta napi 6 méter [10] . Az alagútépítés 2011 áprilisában fejeződik be.
• 2011. április 20.  - meghibásodás történt, amely befejezte a jobb oldali desztillációs alagút fúrását. [tizenegy]
• 2011. május 25.  - Befejeződött a villamos vontatási alállomás (STP) telepítése, a mozgólépcsők alkatrészeinek és szerelvényeinek egy része beépítésre került, folytatódik az útfalak szürkéskék márványlapokkal ( Ufalejszkoje lerakódás) történő befejezése, a folytatódik a gyalogos aluljárók építése. 2011. június 10-én kezdődik a Chkalovskaya előcsarnok befejezése, a felszínen pedig megkezdődik a villamosvágányok áthelyezése [12] .
• 2011. június 28.  - A geológiai és a Chkalovskaya állomások közötti jobb futóalagút sínek lefektetése befejeződött [13] .
• 2011. október 10.  - mivel a Chkalovskaya állomás mozgólépcsőihez nem szállítottak alkatrészt, úgy döntöttek, hogy a geológiaiból Botanicseszkájába történő mozgást a Chkalovskaya megállás nélkül indítják el. Ebben az esetben a fuvar hossza 4 kilométer 200 méter lesz, míg a tűzoltóság által engedélyezett maximális hossza vészkijáratok nélkül 3 kilométer. A fentiekkel összefüggésben úgy döntöttek, hogy ideiglenes létrákat szerelnek fel a Chkalovskaya ferde alagútba, és vészhelyzet esetén vészkijáratként használják [14] . 2011. október elején Chkalovskaya-nál a gyalogátkelőhelyek rekonstrukciója 86%-ban, a peronszakasz 90%-ban, a műszaki helyiségek pedig 95%-ban készültek el [15] .
• 2012. január 16.  - az állomás mozgólépcsőinek négy csomópontjából három megérkezett, a negyedik szállítása január végére csúszik [16]
• 2012. március 6.  - április 27-én megkezdődik a mozgólépcső mind a 4 csomópontjának telepítése, ezzel egy időben az aluljáró északi része is elkészül, június 18-át tartják az állomás lehetséges nyitási dátumának [17] .
• 2012. április 28.  - a Shchorsa-8 Marta utca kereszteződésében ismét leállt a forgalom, megkezdődtek a mozgólépcsők 4 csomópontjának felszerelése, valamint az aluljáró utolsó (északi) részének meghajtása, a városvezetés jelzi, hogy "a folyamat július 28-ig kell elkészülnie, és a Chkalovskaya állomás készen áll az utasok fogadására.” [tizennyolc]
• 2012. június 5.  - két középső mozgólépcső szalag beépítése folyamatban van, melyet június 10-ig kell befejezni, majd két külső mozgólépcső szalag felszerelésére kerül sor. Június végére befejezik az állomás egyik helyiségének álmennyezetének és gránitburkolatának beépítését az építtetők. Ezt követően van még hátra egy kis befejező munka, és az állomás készen áll az indításra. [19]
• 2012. július 28.  - Megtörtént a Chkalovskaya állomás megnyitása az új kormányzó, Evgeny Kuyvashev és Jekatyerinburg város közigazgatásának vezetője, Alexander Yakob jelenlétében . A metróépítés vezetője, Jurij Dozorec átadta az állomás kulcsát a metró vezetőjének, Vlagyimir Shafraynak, és Jevgenyij Kuvaisev beszélt [20] [21]

Tervezés (állomás projekt)

Utascsarnok

A March 8 Street tengelye mentén, a 158-as háztól délre található. A tervezési ötlet V. P. Chkalov és csapata az Északi-sarkon át az USA -ba repülése . Földalatti előtér - 3 szintes egyboltozatos (műszaki "tetőtér", utascsarnok, műszaki "földalatti"). Egy sor rozsdamentes acél tüköroszlop a csarnok tengelye mentén (9 db). Az függő (dekoratív) mennyezetben fülkékben lámpák vannak, a nagy sugarú ferde ív hasonló a repülőgép szárnyához . A végfalon fedélzeti hangszerek stílusú órák (4 db) találhatók, amelyek Moszkva , Arhangelszk , Vancouver és Washington szabványos idejét jelzik . Pályafalak - belülről a törzsre emlékeztető sugárral 2012. május 18-án pilóták, a Szovjetunió hősei, Valerij Chkalov, Georgij Baidukov és Alekszandr Beljakov portréit szerelték fel rájuk [22] . A sötét falakban repülõablakok stílusú reklámfülkék, tükörszínû padló található. Az állomás eredeti ötlete a biztonsági vonal mentén a padlóban elhelyezett lámpák, amelyeket vonat közeledésekor „kúszó vonal” világít meg. A színséma acélszürke és kékes. [23]

Aluljárók

A földalatti előcsarnokból az utasok a mozgólépcsőn haladva észak felé haladnak a forgóajtós csarnokba (a 158. számú épület északi részének szintjén). Innen a földalatti átjárókon keresztül, amelyek zárt "négyzet" alakúak, eljuthatunk a Március 8. - Shchorsa kereszteződés mind a 4 sarkába: délnyugatra, a 158-as ház előtti két kijárathoz, egyikük az utca felől. Március 8., a másik - az utca felől. Shchors; délkeletre, a Déli buszpályaudvar épülete előtti két kijáraton, szintén az utca felőli oldalon. Március 8., a másik - az utca felől. Shchors; északnyugatra az utcában található lakóházig. 150. március 8.; valamint északkeletre az Orosz Föderáció Központi Bankja Főigazgatóságának épülete előtti két kijárathoz (Shchorsa utca 86.). Összesen 7 földi bejárat van.

Földi tömegközlekedés

Az állomáson vannak kijáratok a buszok , villamosok , trolibuszok és útvonal taxik megállóihoz .

táblázat: tömegközlekedési útvonalak (2015. áprilisi adatok)

Jegyzetek

1. ↑ NR2.Com.Ua: Megkezdődött a Chkalovskaya metróállomás építése Jekatyerinburgban / 06/19/03 / Új régió - Jekatyerinburg  (elérhetetlen link)
2. ↑ Tervezett javítások. / Autofórum / Fórumok  (elérhetetlen link)
3. ↑ a megfelelő desztillációs alagút meghibásodása a "Geological"  - "Chkalovskaya" állomások között . . Letöltve: 2008. május 27. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4.. (határozatlan)
4. ↑ Idén befejeződnek a fő munkálatok a Botancseszkaja és a Chkalovskaya metróállomásokon | A Botanicheskaya és Chkalovskaya metróállomások építésének szinte minden munkája…
5. ↑ Még 15 méter van hátra a jekatyerinburgi Chkalovskaya metróállomásig: hírek - Előestéjén . Letöltve: 2009. május 20. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
6. ↑ Jekatyerinburgban újra megkezdődött a metróalagutak fúrása . Letöltve: 2010. március 25. Az eredetiből archiválva : 2010. április 13.. (határozatlan)
7. ↑ 25 métert már lefúrtak Botanicseszkaja és Chkalovskaya között . Letöltve: 2010. március 25. Az eredetiből archiválva : 2010. március 15.. (határozatlan)
8. ↑ A Chkalovskaya állomás készen áll a befejezésre . Hozzáférés dátuma: 2010. július 23. Az eredetiből archiválva : 2010. július 23. (határozatlan)
9. ↑ Nyárhoz közelebb kezdődik a második metróvonal építése - Társadalom - Jekatyerinburg hivatalos portálja
10. ↑ Átfogó tervet dolgoznak ki Jekatyerinburg közlekedésfejlesztésére . Letöltve: 2011. április 6. Az eredetiből archiválva : 2011. március 15. (határozatlan)
11. ↑ Jekatyerinburg vezetői lerombolták a metróalagutak - Társaság - Jekatyerinburg hivatalos portálja
12. ↑ A metróépítők megkezdték az új Chkalovskaya állomás márványozását – Építés – Jekatyerinburg hivatalos portálja . Letöltve: 2011. május 30. Az eredetiből archiválva : 2011. május 28.. (határozatlan)
13. ↑ A Chkalovskaya és a geológiai állomások között síneket fektettek le . Letöltve: 2011. július 2. Az eredetiből archiválva : 2011. július 1.. (határozatlan)
14. ↑ Javában zajlik az alkalmazottak toborzása a jekatyerinburgi metró két indítóállomására - Építés - Jekatyerinburg hivatalos portálja . Letöltve: 2011. október 11. Az eredetiből archiválva : 2011. december 5.. (határozatlan)
15. ↑ Alexander Yakob követelte, hogy az [ELES]] üzem vezetője december előtt helyezze el az összes mozgólépcsőt - Építés - Jekatyerinburg hivatalos portálja . Letöltve: 2011. október 11. Az eredetiből archiválva : 2011. október 28.. (határozatlan)
16. ↑ Eltörtek a jekatyerinburgi metró mozgólépcsőjének részletei a szentpétervári üzemben . Hozzáférés dátuma: 2012. január 22. Az eredetiből archiválva : 2012. január 19. (határozatlan)
17. ↑ A Chkalovskaya munkálatai április 27-én kezdődnek . Letöltve: 2012. április 13. Az eredetiből archiválva : 2012. április 9.. (határozatlan)
18. ↑ http://www.ekburg.ru/news/24/34328-predstoyashchey-nochyu-rabochie-pristupyat-k-dostavke-zon-e-na-stantsiyu-chkalovskuyu/ Archiválva : 2012. április 29. a Wayback Machine
19. ↑ A jekatyerinburgi metró Chkalovskaya metróállomásának megnyitásának pontos dátuma még nem ismert " Információs és elemző ügynökség "UralBusinessConsulting" . Hozzáférés dátuma: 2012. június 6. Archiválva : 2015. december 10.. (határozatlan)
20. ↑ Megnyílt a Chkalovskaya metróállomás Jekatyerinburgban (elérhetetlen kapcsolat) . Riannews (2012. július 28.). Hozzáférés dátuma: 2012. július 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 28. (határozatlan) 
21. ↑ Evgeny Kuyvashev és Alexander Yakob lettek a Chkalovskaya metróállomás (elérhetetlen kapcsolat) első utasai . ekburg.ru (2012. július 28.). Hozzáférés dátuma: 2012. július 28. Az eredetiből archiválva : 2013. január 19. (határozatlan) 
22. ↑ Legendás pilóták portréi jelentek meg a Chkalovskaya - Chkalov, a Baidukov és a Belyakov oldalon - Építés - Jekatyerinburg hivatalos portálja . Letöltve: 2012. június 6. Az eredetiből archiválva : 2014. március 6.. (határozatlan)
23. ↑ Jekatyerinburg metró  (elérhetetlen link)

Linkek

• "Metrostroy-PTS"
• Chkalovskaya állomás a Metro World webhelyen 2014. május 5-i archív példány a Wayback Machine -n
• Chkalovskaya állomás a Metrostroy webhelyen 2007. szeptember 27-i archív példány a Wayback Machine -n
• Az építkezés megvitatása a "Jekatyerinburgi Közlekedés" fórumon 2016. március 4-i archív példány a Wayback Machine -nél
• Fényképek a Chkalovskaya metróállomásról A Wayback Machine 2012. augusztus 1-i archív példánya