Chapaev (cirkáló)
Hajó osztály és típus |
könnyű cirkáló |
Gyártó |
Baltiysky Zavod im. S. Ordzhonikidze (189. számú hajógyár) |
Az építkezés megkezdődött |
1939. október 8 |
Vízbe bocsátották |
1941. április 28 |
Megbízott |
1950. május 16. (1950. május 27.) |
|
A Chapaev egy szovjet Project 68-K cirkáló . Vaszilij Csapajev nevéhez fűződik .
Építéstörténet
Gyári szám: 305.
Szerviztörténet
- 1950. szeptember 19. - a 4. haditengerészet része lett .
- 1951. július 30. - áthelyezték a KSF -hez .
- 1952. január 25. - az Északi Flotta 6. századának része lett.
- 1958. április 18. - kivonták a haditengerészet harci erejéből, és átsorolták a KRL kiképzésére.
- 1960. február 6- án leszerelték és úszó laktanyává szervezték át.
- 1963. április 12. – kizárva a haditengerészeti hajók listájáról .
- 1963. október 29. – feloszlatták.
- 1964 - részben fémbe vágva a murmanszki Glavvtorchermet tövében .
- A felső fedélzet és felépítmények nélküli hajótest zátonyra futott a Kola-öbölben, a Zöld-fokkal szembeni Minkino falu part menti határán, és a partvonal nagy részének alapja lett. Ezen a lerakóhelyen épültek raktárak és bázis a Tengeri sarkvidéki geológiai feltáró expedíció és az Udarnik halászati kollektív gazdaság BTO számára. A MAGE [1] két úszóágya magához a hajótesthez van kikötve, részben feltöltve .
Parancsnokok
Incidensek
1949. október 1-jén, amikor a parttól 1,3 mérföldre (körülbelül 2,5 km-re) lévő tallini külső úttesten horgonyzott, a következő tengeri kijárattól visszatérve N.I. Meshchersky 3 pontos tengeri állapottal és 4 pontos széllel engedélyezte a legénység 15%-ának elbocsátását a hajóról Tallinnba. Mivel a 8. Haditengerészet Kisegítő Hajó- és Kikötői Osztályától és a flottaparancsnokságtól nem érkezett pozitív válasz a vontató partra szállítása iránti kérelmére, az elbocsátottakat (kb. 100 fő) 19:00 óra után ketten kiküldték. repülések a cirkáló 16 evezős motorjával. Az időjárás későbbi romlásával összefüggésben a 8. haditengerészet parancsnoksága megtiltotta a legénység elbocsátását a rajthelyen lévő hajókról. Ezt a parancsot azonban a cirkáló parancsnoka csak 20:30-kor kapta meg, miután a hosszúhajót második útjára küldték. 22:30-kor a hosszúhajó elhagyta a hajót az elbocsátottakért, és a tüzért (toronyparancsnokot) K. I. Leibman hadnagyot nevezték ki rangidősnek. Egy órával később, amikor a legtöbb elbocsátott összegyűlt a parton a Merchant Harbourban, és várta a kiküldést, és a főhadiszállás ismét megtagadta a vontatóhajót, K. I. megtette a megfelelő óvintézkedéseket. Friss időben (7 pontos szél) a Kereskedelmi kikötő elhagyásakor az emberekkel túlterhelt bárkát hullám borította, a kikötőből az utakon álló hajók és vízi járművek nem tudtak időben segítséget nyújtani. 56 ember halt meg: a legénység 54 tagja, köztük maga Leibman, és az üzem két munkása. S. Ordzhonikidze (189. számú Hajógyár). Csak három tengerészt sikerült megmenteni, akiket a hullám és a szél a Kovzha tartályhajó oldalára mosott.
1952. március 26-án, amikor visszatért a tengerből a Kola-öbölbe a Chapaev cirkáló farába, annak parancsnoka, az 1. rendű kapitány A.P. helytelen cselekedetei miatt. Podrutskyt eltalálta a Responsible romboló, aki elment vele egy harci küldetést végrehajtani (az időjárás hirtelen romlása miatt megszakadt). A cirkálón történt ütközés következtében az utócsúcs megsemmisült, és két munkavezető meghalt. A rombolón az orr a toronyig megsérült.
1959. május 30-án Chapaev az Atlanti-óceánt követve a Feröer-szigetekre egy erős viharba került, ami komoly károkat okozott a hajóban (megsemmisült a hullámtörő, szellőzőgombák stb., de a lényeg az volt, hogy a fedélzeten a hajóközép mentén törött). Ennek eredményeként a hadjáratot meg kellett szakítani, és magát a hajót sürgősségi javításra küldték Kronstadtba.
Jegyzetek
- ↑ A "Chapaev" pr.68-K (Minkino) könnyűcirkáló maradványai . wikimapia.org . Letöltve: 2022. július 29. (Orosz)
- ↑ DREVNYICKIJ VASILJ MARTYNOVICS. Az Ilmen Flottilla parancsnoka
Linkek
Harci felszíni hajók a szovjet haditengerészet a háború utáni időszakban |
---|
|
|
A szovjet haditengerészet speciális célú hajói |
---|
|
|
Lásd még: {{ A szovjet haditengerészet segédhajói a háború utáni időszakban }} , {{ Szovjet Haditengerészet (1951-1991) }} |