Centrifugális szabályozó

A centrifugális szabályozó  olyan mechanizmus, amely negatív visszacsatolást valósít meg a forgási sebesség szabályozására különböző működési elvű és rendeltetésű gépekben .

Alkalmazás

• Különféle motorok , amelyek állandó fordulatszámot igényelnek
  • dízelmotorok , ahol a szabályozó a befecskendező szivattyú síneinek mozgatásával szabályozza a ciklikus üzemanyag-ellátást
  • turbólégcsavaros repülőgép-hajtóművek, amelyekre a szabályozó szabályozza a légcsavar dőlésszögét , terheli a hajtóművet a légcsavar emelkedési emelkedése mellett növekvő üzemanyag-ellátással (gázellátás) és tehermentesítése, amikor a gáz felszabadul
  • helikopter hajtóművek, ahol a szabályozó szabályozza az üzemanyag-ellátást, növelve az üzemanyag-ellátást a propeller dőlésszögének növekedésével, amikor a motor fordulatszáma a terhelés növekedése miatt csökken
• egyéb egységek, ahol a fordulatszám stabilizálása szükséges egy mechanikus működtető vezérlésével (például generátor állandó fordulatszámú hajtása )
• gramofon , forgó telefon tárcsázó .

Eszköz

A centrifugális szabályozó a következőkből áll:

• kormánytengely szíjtárcsával vagy fogaskerékkel _
• két karra felfüggesztett súly
• két rúd , amely összeköti a karokat a tengelykapcsolóval
• tengely csúszó tengelykapcsoló
• lengőkar , egyik végén a tengelykapcsoló mélyedésébe rögzítve, a másik végén pedig a működtető rúdjához csatlakozik (például üzemanyag-szabályozó).

Hogyan működik

• A motor tengelyének forgása a sebességváltón keresztül a szabályozó tengelyre kerül .
• A szabályozó tengely forgása során centrifugális erő hatására a súlyok eltérnek a tengelytől, és minél gyorsabban forog a tengely, annál távolabb térnek el a súlyok. Ebben az esetben a karok a rudakon keresztül kölcsönhatásba lépnek a tengelykapcsolóval , és mozgatják azt a tengely tengelye mentén .
• A tengelykapcsoló transzlációs mozgása a billenőn keresztül a rúdra átvitelre kerül , amely az üzemanyag-ellátó vezérlőmechanizmushoz van csatlakoztatva oly módon, hogy a tengely fordulatszámának növekedésével az előtolás csökken, ha pedig csökken, akkor nő.
• A mozgás stabilitásának biztosítása érdekében szükséges, hogy a tengelykapcsoló némi súrlódással működjön. Minél nagyobb a motor tehetetlenségi nyomatéka , annál nagyobbnak kell lennie ennek a súrlódásnak. Erős motorokon lengéscsillapítót használnak [1] .

Történelem

• A 17. század óta használják a szélmalmok malomkövei közötti távolság és nyomás szabályozására.
• 1788- ban James Watt egy szabályozót adaptált egy gőzgéphez , ezt követően a centrifugális szabályozót gyakran "Watt szabályozójának" nevezik.
• 1868- ban megjelent J. K. Maxwell cikke "A szabályozókról" címmel.
• 1876 -ban I. A. Vyshnegradsky „A közvetlen hatású szabályozókról” című munkájában megoldódott a „gőzgép - szabályozó” rendszer működésének stabilitásának tényleges problémája. Valójában ez lesz az orosz mérnöki automatizálás iskola kezdete, és ösztönzőleg hat a dinamikus rendszerek stabilitásának területén végzett mély elméleti kutatásokra - az ország sok éven át vezető szerepet tölt be a kapcsolódó területeken.
• Az angol Smetic városában hatalmas emlékművet állítottak „Watt szabályozója” formájában.

Jegyzetek

1. ↑ Merkin D. R. Bevezetés a mozgásstabilitás elméletébe. — M.: Nauka, 1971. — p. 114.

Lásd még

• Centrifugális gyújtás Advance Controller

Irodalom

• Maxwell D.K., Vyshnegradsky I.A., Stodola A. Az automatikus vezérlés elmélete (linearizált problémák) , A.A. Andronov akadémikus és a levelező tag szerkesztősége és megjegyzései. Szovjetunió Tudományos Akadémia I. N. Voznesensky, A Szovjetunió Tudományos Akadémia Kiadója, 1949.