Vlagyimir Jakovlevics Khodyrev | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A Leningrádi Városi Végrehajtó Bizottság 17. elnöke | |||||||||
1983. június 21. - 1990. április 3 | |||||||||
Előző | Lev Zaikov | ||||||||
Utód | Alexander Shchelkanov | ||||||||
Születés |
1930. május 19. (92 évesen) |
||||||||
A szállítmány | SZKP (1954-1991) | ||||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok kandidátusa | ||||||||
Díjak |
|
||||||||
Munkavégzés helye |
Vlagyimir Jakovlevics Khodyrev (született: 1930. május 19.) 1990 óta a Szentpétervári Regionális Közszervezet "Tetrapolis Tudományos és Ipari Egyesület" elnöke. Az „Északnyugati Közlekedési Unió” non-profit partnerség elnöke. A "Tetrapolis" bank ( Szentpétervár ) tanácsának elnöke . A múltban - egy szovjet párt és államférfi.
Sztálingrádban született 1930. május 19-én. A Nagy Honvédő Háború idején is ott élt , tanúként, olykor közvetlen résztvevője volt a város védelmének [1] .
1953-ban végzett a Leningrádi Felső Tengerészeti Iskolában, S. O. Makarov admirálisról elnevezett Tengerészeti Főiskolán , a posztgraduális iskolában tanult . 1954 - ben csatlakozott az SZKP - hez .
1955-1957-ben a Lena dízel-elektromos hajó navigátora volt. Részt vett az első szovjet antarktiszi expedícióban , a Mirny állomás építésében 1956-ban.
1957-től a Tengerészeti Flotta Központi Kutatóintézetében (TsNIIMF) fiatal kutatóként, ágazatvezetőként dolgozott.
1961-1966-ban az SZKP Leningrádi Területi Bizottságának közlekedési és kommunikációs osztályán volt oktató, felügyelte a tengeri és folyami flottát.
1966-ban ideiglenesen otthagyta a pártmunkát a Leningrádi Vízi Közlekedési Intézetben (LIVT) , ahol létrehozta a folyami-tengeri hajók tervezési szektorát és ezeknek a hajóknak a navigátori karát. A LIVT pártbizottság titkárává választották. Ezután - Leningrád város SZKP Szmolninszkij kerületi bizottságának első titkára. 1972-ben a TsNIIMF igazgatójává nevezték ki.
1974 óta a Leningrádi SZKP Szmolninszkij kerületi bizottságának első titkára, később a leningrádi regionális bizottság tudományos és oktatási intézményeinek osztályának vezetője lett. 1979 óta a leningrádi városi bizottság titkáraként, 1982-től az SZKP regionális bizottságának második titkáraként dolgozott.
1983. június 21-én a Leningrádi Népi Képviselők Tanácsa végrehajtó bizottságának elnökévé választották.
Az ebben a pozícióban töltött évek alatt V. Ya. Khodyrev nagy figyelmet fordított a város közlekedési infrastruktúrájának problémájára. Tehát ebben az időszakban új metróállomások nyíltak meg: " Rybatskoye ", " Alexander Nyevszkij-2 tér ", " Krasnogvardejszkaja " , " Ladozsszkaja ", " Prospect Bolsheviks ", "Dybenko Street ", " Ozerki ", " Prospect Enlightenment ". . Megújult a Pulkovo-2 légi terminál . Megkezdődött Leningrád árvízvédelmi épületegyüttesének építése . Emellett a Leningrádi Állami Egyetem új oktatási épületei épültek . Megkezdődött a leningrádi egyházak átadása a hívőknek. Megszülettek az első határozatok a történelmi nevek visszaadásáról a város utcáira. Létrejöttek az első vegyes vállalatok: Lentek, Lenimpex, Lenvest. Bejegyezték az első Kereskedelmi Bankszövetséget. M. V. Lomonoszovnak emlékművet állítottak a Mengyelejev vonalon .
1990. április 3-án személyes nyilatkozattal felmentették a munkából.
Megválasztották a Szovjetunió 10. és 11. összehívásának Legfelsőbb Tanácsának képviselőjévé (1983-1989), az SZKP Központi Bizottságának tagjává (1986-1990).
1996-ban indult a szentpétervári kormányzói posztért, a szavazás eredménye szerint a 7. helyet szerezte meg.
2008-ban a városi törvényhozó gyűlés Szentpétervár díszpolgára címre jelölte . Nem sokkal a szavazás előtt azonban V. Hodirev visszavonta jelöltségét, kifejtve, hogy mivel a legnagyobb Egységes Oroszország-frakció megszavazná javaslatát, nem tartja lehetségesnek, hogy a város néhány tiszteletreméltó polgárának harmadik alkalommal történő képviselete ne induljon el. támogatást kapnak a Törvényhozó Nemzetgyűlésben [2] . Ebben az évben a JSC "Metrostroy" vezérigazgatóját V. N. Aleksandrov , N. P. Bekhtereva akadémikust és D. Advocaat labdarúgóedzőt választották díszpolgárnak .
2011 óta az "Északnyugati Közlekedési Unió" non-profit partnerség elnöke, amely jogi személyek, ipari szakszervezetek és szövetségek önkéntes szövetségei a fuvarozási, közlekedési-, közúti- és szállítmányozói ágazatban, akik hozzájárulnak a az északnyugati közlekedési dolgozók tevékenységének megszilárdítása és összehangolása saját erőfeszítéseikkel Oroszország az állami és önkormányzati hatóságokban, irányító testületekben, nemzetközi szervezetekben és szövetségekben partnerségi tagok védelmében, a közlekedés versenyképességének növelése és a kommunikációs vállalkozások, a partnerség gazdasági és pénzügyi érdekeinek védelmében [3] .
Szentpétervár aktív államtanácsosa III. A műszaki tudományok kandidátusa. Számos találmány szerzője. A Szentpétervári Mérnöki Akadémia és a Nemzetközi Humán és Ökológiai Akadémia akadémikusa. A szentpétervári közlekedési munkások társadalmi-politikai mozgalmának elnöke; a Szentpétervári Gyáriparosok és Vállalkozók Szövetségének elnökségi tagja; az Orosz Hajótulajdonosok Szövetségének tagja; a Szentpétervári Tengerészeti Közgyűlés tagja; a „Szentpétervári Ipar” közéleti mozgalom elnökségi tagja; az Összoroszországi Zemsztvo Unió társelnöke; Az SRO NP "EnergoStandard" igazgatótanácsának elnöke.
2022. május 25-én Szentpétervár díszpolgárává választották [4] .
Állami kitüntetésben részesült:
Számos éremmel és Radonyezsi Szergiusz III fokozattal is kitüntették .