701-es villamos (Düsseldorf)
| 701 | |
|---|---|
| Útvonal | |
| Küldés | Rath kerületben |
| végső | Benrath kerületben |
| Fő megállók | 38 darab |
| hossz | 17,68 km |
| Hordozó | |
| Szervezet | Rheinbahn_ |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
| 701-es villamos: Útvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Egyezmények
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A 701- es villamos az egyik legfontosabb [1] Düsseldorfban , a legrégebbi és leghosszabb. 1908 -ban nyitották meg ; századik évfordulóját 2008 -ban ünnepelték [2] . Hossza 17,68 km. A vonalat évente 17 millió utas használja. Észak-Rath -Vesztfália fővárosát északról (Rath közigazgatási körzetétől) dél felé ( Benrath közigazgatási kerületéig) keresztezi , és összeköti a város összes legfontosabb területét.
Megállóhelyek, forgalmi vonalak és látnivalók
Összesen 38 megállóhelyet építettek ki az útvonalon, és a közeljövőben két újat is terveznek. Közülük 4-en elővárosi vasúti vonatokra, további 11-en pedig más villamos- és autóbuszvonalakra lehet átszállni.
A megállások sorrendje Düsseldorftól délről északra haladva:
- Benrath Betriebshof. A 20. század elején itt ért véget a Düsseldorfból Benrathba vezető útvonal, és megindultak a villamosvonalak Hilden városán keresztül Vowinkel (ma Wuppertal része ) és Oligs (ma Solingen része) városokba . keskeny nyomtávú kocsik számára kialakított kis villamoskocsi-tároló is (méter szélességű vágányok) 1961 -ben a Hilden forgalmát leállították, és a villamos síneket vagy aszfalt alá tekerték, vagy elbontották. A végső pontot 2010 -ben teljesen felújították, és most itt van a nem csak a 701-es, hanem a 74-es metró végállomása is. A peron alacsony, a tervek szerint 2014 -ben induló új metró alacsonyajtós kocsijaira tervezték. Az utasok számára pihenőhely áll rendelkezésre előtető alatt.A fő villamosmegálló Kelet-Benrath lakosai számára.A villamoskör belsejében parkoló található a személygépkocsik számára.Az egykori vagonraktár helyén két nyitott zsákutca vasúti vágányt őriztek meg. maguk a szerkezetek rekonstruálták és átadták a buszpályaudvarnak. Átszállási pont a Wuppertal és Monheim felé közlekedő buszokhoz . A következő megálló 550 méterre található. A Hildener Straße mentén villamosvágányok haladnak át a Düsseldorf- Köln gyorsforgalmi út vasúti hídja alatt . Közvetlenül a híd után a vágány jobbra kanyarodik a Heubes Straße-ra a vasútállomás megállójáig.
-
A régi villamosok még járnak.
-
Utolsó állomás Benrathban
-
701. az útvonalon
-
Ezüst Nyíl 701. út
Jegyzetek
- ↑ A 701-es vonal nem ismert Hauptschlagader
- ↑ 100 Jahre Line 701 (nem elérhető link)
Irodalom
- Richard Jacobi és Dieter Zeh. Die Geschichte der Düsseldorfer Straßenbahn. Von der Pferdetram zur Rheinbahn. Eisenbahn-Kurier Verlag, 1986. ISBN 3-88255-401-0