Város | |||
Toamasina | |||
---|---|---|---|
malag. Toamasina | |||
|
|||
18°09′ dél SH. 49°25′ K e. | |||
Ország | Madagaszkár | ||
Állapot | Tartományi főváros | ||
Tartományok | Toamasina | ||
Terület | Atsinanana | ||
megye | Toamasina I | ||
Történelem és földrajz | |||
Négyzet |
|
||
Középmagasság | 6 m | ||
Időzóna | UTC+3:00 | ||
Népesség | |||
Népesség | 282 100 [1] ember ( 2010 ) | ||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Toamasina [2] [3] ( Malag. Toamasina ), egykori Tamatave [4] ( Tamatave [1] ) város Madagaszkár keleti részén , a Toamasina I. kerület közigazgatási központja , az Atsinanana kerület és az azonos nevű tartomány . Népesség - 2014-es becslés szerint 282 100 . Az Indiai-óceán partja mentén található. Az ország külkereskedelmének nagy részét (1974-ben 1,7 millió tonna) kiszolgáló kereskedelmi központ és fő tengeri kikötő. Jelenleg Toamasina kikötőjéből exportálnak kávét, rizst, banánt, vaníliát, borsot, szegfűszeget, grafitot; szerszámgépeket és berendezéseket, a textil- és élelmiszeripar termékeit importálják. A városban élelmiszeripari, olajfinomító és fémfeldolgozó ipari vállalkozások működnek [5] . 1977- ben megalapították a Toamasina Egyetemet , amely a madagaszkári állami egyetemek rendszerének része. A város a Toamasinát a fővárossal Antananarivóval és a repülőtérrel összekötő vasútvonal végállomása [1] .
A város a Katolikus Egyház névadó érsekségének része .
A Toamasina a helyi korallzátonynak köszönheti fejlődését, amely egy meglehetősen tágas öblöt alakított ki, amelynek egyszerre 2 bejárata volt. A város egy homokos félszigeten épült, derékszögben a fő partvonalra. A várost egy pusztító trópusi ciklon [1] után építették újjá, amely 1927. március 3-án érte el Madagaszkár keleti partját. 500 ember vesztette életét [6] , a francia Catinat és Sainte-Anne gőzösök , a norvég Amanda gőzös , a brit barque Elizabeth , a Beriziky vitorlás és az Alcase és Talisman vontatóhajók sodorták partra [7] [8] . A város főutcáján - a Poincaré Avenue-n ( avenue Poincaré ) [1] , pálmafasorokkal szegélyezve számos üzlet és különböző cégek irodája található. Szállodák és éttermek széles választéka is van. A város strandjai a cápák és a környezetszennyezés ellenére is népszerűek. A Bazary Be a város legszínesebb piaca. Itt bármit megvásárolhat - a különféle egzotikus fűszerektől a helyi kézművesek termékeiig. A piac a város központja és az egyik leglátogatottabb hely benne.
A francia uralom idején Toamasin adott otthont néhány külföldi konzulnak, valamint számos francia kormányzati szervezetnek. A város a főváros és a hátország fő kikötőjévé is vált [1] . A behozatal zömét drága darabáruk, liszttermékek, valamint vas- és acéltermékek tették ki. Elsősorban aranyhomokot, rafiát, bőrt, gumit (gumi) és élő állatokat exportáltak. Európával a kommunikációt a Messageries Maritimes és a Havraise társaságok gőzhajói tartották fenn ; és Mauritiussal , tovább pedig - Ceylonnal - az Union-Castle Line .
A higiéniai feltételek hiánya és a nagy népsűrűség miatt gyakran törtek ki járványok a városban: például bubópestis 1898-ban és 1900-ban [9] [10] ; utánuk csatornázást végeztek a városban. 1895 után a bennszülött lakosság elkezdett kiköltözni a városból, északnyugatra, erre a célra épített falvakba. 180 km hosszú távíróvonalat építettek, amely Toamasinát Antananarivóval köti össze. Toamasina kikötőjét Antananarivóval összekötő vasút épült.
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
|