| S-300V | |
|---|---|
| index Az Egyesült Államok Védelmi Minisztériumának és a NATO SA-12 Gladiator/Giant GRAU 9K81 kódja | |
| Balról jobbra: PU 9A83 emelt TPK-val, 9S457 parancsnoki állomás, 9S15M körkörös radar a "Technologies in Mechanical Engineering 2012" nemzetközi fórumon . | |
| Típusú | ZRS légvédelmi SV |
| Állapot | szolgálatban |
| Fejlesztő | / NIEMI ( NPO "Antey" ) |
| Főtervező |
V. P. Efremov L. V. Ljuljev |
| Évek fejlesztése | 1969 - től 1988 - ig |
| A tesztelés kezdete | 1980 |
| Örökbefogadás |
1983 (légvédelem) 1988 (légvédelem / rakétavédelem) |
| Gyártó | / |
| Éves működés | 1983 - jelen |
| Főbb üzemeltetők | |
| Egyéb operátorok | |
| Módosítások | S-300V1, S-300V2, S-300V4 , S-300VM , S-300VM2 , S-300VMD |
| Fő műszaki jellemzők | |
|
Aerodinamikai célzóna: * hatótávolságban - 100 km -ig * magasságban - 0,025-30 km |
|
| ↓Minden specifikáció | |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az S-300V "Antey-300V" ( GRAU index : 9K81 ) a szovjet / orosz univerzális többcsatornás légvédelmi rakétarendszerek sorozata a frontvonali szárazföldi erők lég- / rakétavédelmére . Az egységes S-300 légvédelmi rendszer létrehozásának részeként fejlesztették ki 1969 óta, hogy felváltsa a 2K11 Krug légvédelmi rendszert a szárazföldi erőknél. Teljes érvényben 1988-ban fogadták el.
Az S-300V-t arra tervezték, hogy megvédje a fontos katonai létesítményeket, csapatcsoportokat, valamint adminisztratív és ipari központokat minden típusú repülőgép és helikopter, cirkáló rakéták, egyéb aerodinamikai légi támadási eszközök, aeroballisztikus és ballisztikus rakéták hadműveleti-taktikai célú támadásai ellen.
1969-ben, a Szovjetunió Minisztertanácsának rendeletével összhangban , megkezdődött az új S-300 légvédelmi rakétarendszer tervezése . Három rendszer létrehozását tervezték a szárazföldi erők légvédelméhez, a haditengerészet hajóinak és az ország légvédelmi erőinek légvédelméhez: S-300V ("Katonai"), S-300F ("Haditengerészet"). és S-300P („Az ország légvédelme”) [1] .
A rendszerek fő fejlesztője - az Almaz Central Design Bureau , amely az 1960-as évek közepéig tapasztalattal rendelkezett a légvédelmi és rakétavédelmi rakétarendszerek létrehozásában , a Fakel Tervezőirodával együttműködve tervezési munkákat végzett, hogy egységes, közepes hatótávolságú komplexumot hozzon létre A szárazföldi erők, az ország légvédelmi ereje és a haditengerészet egységes rakétával [1] .
A szárazföldi erők légvédelmi rendszerének variánsával szemben támasztott összes követelmény a tervezési munkák során (a ballisztikus rakéták eltalálása (BR) tekintetében nem volt teljesíthető, ha a komplexum összes változatához egyetlen rakétát használnak. Ezért azután Mivel a Fakel Tervező Iroda nem tudott rakétalehetőségeket kifejleszteni a szárazföldi erők komplexumához, ezt a munkát a M. I. Kalininról elnevezett üzem Novator Tervezőirodájára (tervező részlegére) bízták [1] .
Ezenkívül az Almaz Központi Tervező Iroda nagy nehézségekkel küzdött az egységes szerkezetű komplexumok létrehozásának biztosítása során. Ellentétben a légvédelmi és haditengerészeti rendszerekkel, amelyeket fejlett radarfelderítési , figyelmeztető és célkijelölési rendszerrel kellett volna használni , a szárazföldi erők légvédelmi rendszerének általában más eszközöktől elszigetelve kellett működnie, és biztosítania kellett az összes - katonai csoportok körfedezete, valamint hadműveleti-taktikai BR-en is dolgoznak. Ehhez biztosítani kellett a komplexum rövid reakcióidejét, nyilvánvalóvá vált a leendő S-300V egy másik vállalkozás általi fejlesztésének célszerűsége, anélkül, hogy figyelembe vették volna a légvédelmi és haditengerészeti rendszerekkel való jelentős egyesülés követelményét. Az ilyen komplexum létrehozásával kapcsolatos munkát átadták a NIEMI -nek (1983 óta - NPO "Antey" ), amely addigra már tapasztalattal rendelkezett a hadsereg légvédelmi rendszereinek létrehozásában [1] .
Így az S300V katonai légvédelmi rendszer létrehozása egy egész dokumentumcsomagnak megfelelően történt, amely az S-300 rendszerre vonatkozó egységes taktikai és műszaki követelményeken (TTT), valamint az S- magán TTT- n túlmenően megtörtént. 300 V-os rendszer (kiegészítéssel), tartalmazza a TTT kiegészítést a Radar 9S15 "Obzor-3"-hoz, amelyet ebben a rendszerben átfogó radarként használnak, valamint a TTZ-t a "Ginger" radarprogram-áttekintés kifejlesztéséhez, kiegészítve azt.
A rendszer összes harci eszköze rendkívül manőverezhető és manőverezhető, navigációs, topográfiai és relatív tájékozódási berendezésekkel felszerelt, egységes GM-830 típusú lánctalpas alvázra került, amelyet a Leningrádi Kirov Üzem KB-3 fejlesztett ki , eredetileg a Pion self számára. - meghajtású tüzérségi tartó , amely a T-80 harckocsi alváza , a motor és a sebességváltó tekintetében egységes a T-72 harckocsival , és saját jelöléseket kapott [2] .
Ennek eredményeként az S-rendszerből csak a telekódos kommunikációs rendszerek (STS-1 és STS-2), az FD-91 dokumentációs berendezés, a GAP-65 gázturbinás tápegységek és a 9S15 és 5N64 érzékelő radarok (RLO) bizonyultak részben. egységes az S-300V légvédelmi rendszerhez 300P [3] .
Minden légvédelmi rakéta zászlóalj a következőkből állt:
Minden akkumulátor tartozék:
A 9M82 és 9M83 rakétákat 9Y238 és 9Y240 szállító- és indítókonténerekben (TPK) üzemeltették.
A légvédelmi rendszer a fő egységek mellett műszaki támogatási és karbantartási eszközöket is tartalmaz:
A 9A82 hordozórakéta a "831-es objektum" lánctalpas alvázán helyezkedett el, és két teljesen harckész 9M82 rakéta szállítására és tárolására szolgált a TPK-ban, valamint ugyanazokat a műveleteket hajtja végre, mint a 9A83 hordozórakéta. Szerkezeti felépítését, főbb jellemzőit és működését tekintve csak a TPK kiindulási helyzetbe történő felszerelésére és a célmegvilágító állomás mechanikai részében különbözött ettől az indítószerkezettől .
| S-300V | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300V1 | S-300V2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300VM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300VM1 | S-300VM2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| S-300VMD | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A C-300B4 légvédelmi rendszer az S-300V és S-300VM légvédelmi rendszerek további frissítése . A légvédelmi fegyverek kiemelt típusai közé tartozik, és biztosítja a ballisztikus rakéták és az aerodinamikai célpontok megsemmisítését 100 km-ig [6] [7] [8] és 37 km magasságig. Az S-300V4 légvédelmi rendszer új komponensek bevezetésével, modern elembázis és számítástechnikai eszközök bevezetésével megnövelte a harci képességeket , ami lehetővé tette a légvédelmi rendszer műszaki és működési jellemzőinek javítását, beleértve a működését is. a harcoló legénység feltételei .
A nehéz S-300V4 légvédelmi rakéta sebessége 7,5 M (az egyik rakéta, a 9M82MV (350 km-es hatótávval, irányított robbanófejjel és légköri magasságban való aktív manőverezési képességgel), saját sebessége 9M [9 ] ), a robbanófej felrobbantása rádióparancs [10] .
Az új komplexum hatásfoka a becslések szerint 1,5-2,3-szor nagyobb, mint a korábbi C-300V3-é [11] .
2012-ben befejeződött az összes S-300V komplexum S-300V4 szintre történő korszerűsítése, 2013-ban három új S-300V4 divíziót szállítottak, és szerződést írtak alá további új részlegek szállítására 2015-ig [12] [ 13] .
Számos forrás [14] [14] [15] szerint a rendszer a következő jellemzőkkel rendelkezik:
Robbanófej: erősen robbanó szilánkos irányú.
Egy céltípus eltalálásának valószínűsége:
| Szovjet és orosz ABM , SAM , ZSU , ZO és MANPADS rendszerek | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRO komplexek | |||||||||||||||||
| ZU légierő és légvédelem |
| ||||||||||||||||
Az Orosz Föderáció szárazföldi erőinek emléke |
| ||||||||||||||||
| Az Orosz Föderáció ZU haditengerészete |
| ||||||||||||||||
| Parancsnokok, vezérlők, egyéb |
| ||||||||||||||||
| * - csak exportra gyártják. A leendő, kísérleti vagy nem sorozatgyártású minták dőlt betűvel vannak szedve | |||||||||||||||||