Suraev, Vlagyimir Andrejevics
| Vlagyimir Andrejevics Suraev | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Személyes adat | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Padló | férfi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ország | Szovjetunió → Ukrajna | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Szakosodás | Repülőmodell sport | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Születési dátum | 1947. június 12. (75 évesen) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Születési hely | Pryluky , Csernyihiv megye , Ukrán SSR , Szovjetunió | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sport rang |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Díjak és érmek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Vlagyimir Andrejevics Suraev ( 1947. június 12., Priluki , Csernyihiv régió , Ukrán SSR , Szovjetunió ) - a Szovjetunió tiszteletbeli sportmestere (1990), az Ukrán SSR tiszteletbeli edzője a repülőgépmodellezésben . Az F2C versenyzsinóros modellek kategóriájában versenyzett.
Életrajz
7 évesen kezdett repülőgépmodellezést tanulni a fiatal technikusok állomásán Priluki városában. Eleinte vitorlázórepülő modelleket épített, majd évekig F1B gumimotoros modelleken dolgozott. Ezzel párhuzamosan elsajátította az F2C versenyzsinóros modelleket (a FAI besorolása szerint ).
1966-1969 között a hadseregben szolgált. 1969-ben Harkovba költözött, ahol professzionális szinten kezdett repülőgép-modellezéssel foglalkozni. 1970 eleje óta két nagy teljesítményű KhAZ és KhAI bázis birtokában kezdett motorokat és F2C TR modelleket tervezni és gyártani. Ezt a döntést az is befolyásolta, hogy 1970-ben közös utazás kezdődött Viktor Barkov társával. Vele együtt a sportmesterjelöltből a repülőgépmodellezés csúcsára jutott.
1973-ban Suraev elnyerte a Szovjetunió sportmestere címet. Ugyanebben az évben a Szovjetunió bajnokságán a 6. eredményt mutatta be, amely alapul szolgált a Barkov-Suraev legénységnek a Szovjetunió nemzeti csapatába való felvételéhez. Azóta ez a legénység folyamatosan a nemzeti csapatban szerepelt egészen 1991-ig, amikor megnyerte az utolsó Szovjetunió bajnokságot.
1976-ban Suraev-Barkov legénysége részt vett a repülőgépmodellezés világbajnokságán az F2C versenyzsinóros modellek osztályában a hollandiai Utrechtben . Suraev szerelőként működött, Viktor Barkov pilóta volt. A legénység 10 km-es távon (3 perc 59 másodperc), a döntőben pedig 20 km-en (8 perc 8 másodperc) mutatta a legjobb időt, amivel megszerezte a végső első helyet [1] .
1977-ben a Suraev-Barkov legénység aranyérmet szerzett a csapatbajnokságon a belga Virvier városában rendezett Európa-bajnokságon. Egyéniben a sportolók lettek a másodikak.
Suraev a világbajnok második aranyérmét kapta, amiért megnyerte az 1986-os magyarországi repülőgépmodellező világbajnokságot, az F2C versenyzsinóros modellek osztályában. A Barkov - Suraev legénysége 20 km-es távon a legjobb időt mutatta: 6 perc 50 másodperc. A Szovjetunió sportolói is bajnokok lettek a csapatbajnokságban.
Egyéni bajnokságban megszerezte a harmadik világbajnoki aranyérmét, amiért megnyerte az 1988-as kijevi repülőgépmodellező világbajnokságot , az F2C versenyzsinóros modellek osztályában. A Barkov - Suraev legénysége 20 km-es távon a legjobb időt mutatta: 6 perc 42 másodperc, ezzel világrekordot állított fel.
1989-ben a Barkov-Suraev legénysége másodszor lett Európa-bajnok a repülőgépmodellezés egyéni bajnokságában az angliai Wiganben, 10 km-es távon [2] .
A Barkov - Suraev legénysége több világ- és Európa-rekord szerzője 10 és 20 km távolságon.
Jegyzetek
- ↑ FAI F2 Control Line világbajnokok 1954-től a mai napig... . controlline.org.au . Hozzáférés időpontja: 2019. augusztus 15.
- ↑ Egyéni és csapatverseny eredménye . cmc-paris.fr . Hozzáférés időpontja: 2019. augusztus 15.
Linkek
- F2C egyéni . old.fai.org . Hozzáférés időpontja: 2019. augusztus 15.
- Korábbi birtokosok (angolul) . fai.org . Hozzáférés időpontja: 2019. augusztus 15.