Vlagyimir Vlagyimirovics Strelcov | |||
---|---|---|---|
Születési dátum | 1902. június 26 | ||
Születési hely | Narva | ||
Halál dátuma | 1947. július 2. (45 évesen) | ||
A halál helye | Moszkva | ||
Tudományos szféra | repülőorvosi szaktudomány | ||
alma Mater | S. M. Kirov Katonai Orvosi Akadémia | ||
tudományos tanácsadója | L. A. Orbeli | ||
Diákok | Genin, Abram Moiseevich | ||
Ismert, mint | A repülés- és űrgyógyászat egyik megalapítója. A Repülésgyógyászati Intézet alapítója | ||
Díjak és díjak |
|
Strelcov Vlagyimir Vlagyimirovics ( 1902 . június 26. Narva - 1947 . július 2. Moszkva [1] ) - fiziológus, professzor, a repülésgyógyászat egyik alapítója, az egészségügyi szolgálat ezredese. A Repülésgyógyászati Intézet alapítója .
A hazai repülést és űrgyógyászatot létrehozó kiemelkedő szakemberek közé tartozik A. P. Apollonov, M. P. Bresztkin , N. I. Dobrotvorszkij, F. G. Krotkov, D. E. Rosenblum, K. K. Platonov , A. A. Szergejev, V. A. Szpasszkij és mások – egy szakmai rendszer létrehozásán dolgoztak. , légiközlekedési orvosok profilképzése, melynek hiánya hátráltatta a tudományos eredmények megvalósítását [2] .
V. V. Streltsov egy sor tanulmányt végzett az emberi test viselkedéséről nagy magasságban történő repülés körülményei között, különféle étrendek mellett, különösen a Vörös Hadsereg Légiereje Kutatóintézetének nyomáskamrájában a 30-as években. Az országban először teremtette meg a feltételeket, hogy az ember 14 km-es magasságban tartózkodjon telemetria és adatrögzítő berendezés hiányában. Kidolgozta a nagy magasságú repülés minden módját. Tanácsot adott a szakembereknek a nagy magasságban repülő pilóták számára készült légi oxigén berendezések létrehozásában [3] .
A repülőorvosi osztályok létrehozásának kezdeményezője: 1939-ben a Központi Orvosfejlesztési Intézetben (CIU) [4] , 1940-ben a 2. Orvosi Intézetben [5] hozták létre a világ első profilosztályát . Mindkét tanszéket V. V. Streltsov professzor vezette. Ezek a képzési központok kulcsszerepet játszottak az űrgyógyászat fejlesztésében és a repülésorvosok képzési rendszerének létrehozásában [6] .
Vlagyimir Streltsov kitartóan engedélyt kért a Vörös Hadsereg Kutatóintézetének vezetőségétől egy repülésorvosi intézet létrehozására. 1935-ben megalakult a Vörös Hadsereg Repüléskutató Egészségügyi Intézete, F. G. Krotkov professzort nevezték ki igazgatónak , V. Streltsovot - helyettesének [1] . A kutatóintézetben lehetővé vált a pilóták repülőgép-irányítási pszichofiziológiai felkészültségének problémáinak szisztematikus megoldása. Az intézet munkájának első évében a tudósok arra a következtetésre jutottak, hogy a repülésgyógyászat nem korlátozódik az orvosi repülési szakértelemre és a repülési folyamat megszervezésére. 1936-ban az egészségügyi intézetet Repülésgyógyászati Intézetté szervezték át, amelynek szervezeti és személyi felépítése lehetővé tette a kutatás kiterjesztését [2] [5] .
V. Streltsov nagy részvételével a Moszkvai Fiziológus Társaságban megszervezték a repülésgyógyászati szekciót. A moszkvai helyőrség katonai repülőorvosai lehetőséget kaptak arra, hogy szisztematikusan találkozzanak más osztályok repülőorvosaival, hogy megvitassák a felmerülő kérdéseket, tudományos problémákat és eredményeket. Leon Abgarovich Orbeli akadémikust , az Orvosi Szolgálat vezérezredesét a szekció tiszteletbeli elnökévé választották . A szervezőt, az Orvosi Szolgálat ezredesét, Vlagyimir Vlagyimirovics Streltsov professzort választották meg a Szekció Iroda elnökévé. Közvetlen közreműködésével jelenik meg "A Repülésorvosi Központi Laboratórium közleménye" [2] című kiadvány .
A NISI RKKA IV szektorának alkalmazottaiból álló csapat V. V. Streltsov vezetésével részletesen tanulmányozta a repülőszemélyzet testének teherbírásának növelésével kapcsolatos problémákat a nagy magasságban végzett repülések során; a repülőszemélyzet oxigénnel és orvosi ellátással való ellátása hosszú távú repülések során; kidolgozták a munka, a pihenés, a testedzés, a racionális táplálkozás alapelveit stb. Vlagyimir Vlagyimirovics volt a kezdeményezője egy speciális repüléspszichológiai kurzus létrehozásának [5] , 1941-ben javaslatot tett a Katonai Tanács ülésén speciális repülõkórházak létrehozásáról, a pilóták életkörülményeinek és élelmezésük katonai körülmények között történõ javításáról [7] .
A Testnevelési Intézetben V. Streltsov kutatásokat végzett a gyorsulás pilótákra gyakorolt hatásával, a nagy magasságú repülések során fellépő emberi fiziológiai reakciók természetével, hogy kidolgozza a repülőszemélyzetek fizikai képzésének módszertanát. Kidolgozott egy módszertant a repülőszemélyzet nyomáskamrában történő kiképzésére a magaslati állóképesség növelése érdekében [8] .
Az 1930-ban alapított, számos pszichofiziológiai laboratóriumot magában foglaló Polgári Légiflotta első Egészségügyi és Egészségügyi Szolgálatának egyik vezetője. Az orvos az első ejtőernyősök között volt, 1932-ben a Moszkva - Harkov - Moszkva tesztcsoportos repülésen vett részt a repülés során használt fedélzeti oxigénberendezés megbízhatóságának ellenőrzésére [5] . Számos kísérlet és tanulmány alapján összegyűjtötték azokat az anyagokat, amelyek az 1933-ban készült és megjelent gyakorlati „Útmutató a légierő iskoláiba kerülő jelöltek orvosi és pszichofiziológiai kiválasztásához, valamint a repülési személyzet átvizsgálásához” alapjául szolgáltak. V. Streltsov 1934-ben a pilóták speciális fizikai képzésének kezdeményezője lett a moszkvai Testnevelési Intézetben [2] .
1936. január 10-én Vlagyimir Vlagyimirovics a szimpatikus idegrendszerrel kapcsolatos munkájáért disszertáció megvédése nélkül megkapta az orvostudomány kandidátusi fokozatát, 1938 májusában pedig professzori tisztséget kapott. 1939-ben védte meg doktori disszertációját. A posztgraduális tanulmányok megszervezését a TsIU tanszékén érte el , ahol az első adjunktusok : Mihajlovszkij Georgij Petrovics, Zavjalov Jevgenyij Szergejevics és Abram Moisejevics Genin [1] .
A Szovjetunió Egészségügyi Minisztériumának Akadémiai Orvosi Tanácsa alá tartozó Repülésorvosi Bizottságot vezette . 1944 őszén, a Haditengerészet Tudományos Egészségügyi Tanácsának 4. Plénumán V. Streltsov „A repülésgyógyászat főbb problémái” című jelentésében megjegyezte:
A háború utáni következő évek repülésgyógyászatának legégetőbb kérdései a nagy magasságú (sztratoszférikus) és szuperszonikus (rakéta) repülések fiziológiája és higiéniája, valamint a repülőszemélyzet kiválasztásának módszereinek továbbfejlesztése.
- A Haditengerészet Tudományos Orvosi Tanácsának 4. plénuma [1] .
Egész életében nem szűnt meg népszerűsíteni a repülési személyzet földi képzési módszereit, folyamatosan fejlesztve és továbbfejlesztve. És csak kitartó és makacs követeléseinek köszönhetően hivatalosan is elfogadták a pilóták nyomáskamrás képzésének módszerét, és bekerült a magaslati képzés „kézikönyvébe”.
- Szergejev A. A. "Esszék a repülésgyógyászat történetéről".Lenin-renddel, Vörös Zászlóval és érmekkel tüntették ki [9] .
1923-ban feleségül vette Antonina Mikhalevát, két lánya született a házasságban - Ljudmila és Svetlana. Második házassággal házasodott meg.
A repülésélettan kérdései : [cikkgyűjtemény] / A Szovjetunió Népbiztosainak Tanácsa alá tartozó Polgári Légiflotta Főigazgatósága; [res. szerk. V. V. Streltsov]. - M .: Az Aeroflot szerkesztői és kiadói osztálya, 1938. - 200 p.