| A 376-os és 381-es járatok ütközése Leningrád felett | |
|---|---|
| Általános információ | |
| dátum | 1952. október 5 |
| Idő | 16:02 |
| karakter | légközi ütközés |
| Ok | ATC hiba |
| Hely | Skvoritsy falu közelében , a Leningrádi régió Gatchinsky kerületében , a Shosseinaya repülőtér közelében ( RSFSR , Szovjetunió ) |
| halott | 31 (24+7) |
| Repülőgép | |
| Modell | IL-12 |
| Légitársaság | Aeroflot (Északi TU GVF, 67 nukleáris egység) |
| Indulási pont | Adler , Szocsi , Orosz SFSR |
| Megállók | Minszk-1 , Minszk , BSSR |
| Rendeltetési hely | Shosseinaya , Leningrád , Orosz SFSR |
| Repülési | 376 |
| Táblaszám | USSR-L1328 |
| Kiadási dátum | 1948. június 30 |
| Utasok | 19 |
| Legénység | 5 |
| halott | 24 (mind) |
| Második repülőgép | |
| S-47 ( TS-62 prototípus ) | |
| Modell | TS-62 |
| Légitársaság | Aeroflot (Északi TU GVF, Syktyvkar Air Group) |
| Indulási pont | Shosseinaya , Leningrád , Orosz SFSR |
| Megállók | Minszk-1 , Minszk , BSSR |
| Rendeltetési hely | Odessza , Ukrán SSR |
| Repülési | 381 |
| Táblaszám | USSR-L1055 |
| Kiadási dátum | 1945. július 21 |
| Utasok | 3 |
| Legénység | négy |
| halott | 7 (mind) |
1952. október 5- én, vasárnap az Il-12 és a TS-62 ütközött az égen a leningrádi körzet Gatchina kerülete felett , a balesetben 31 ember halt meg.
Az USSR-L1328 farokszámú Il-12 (gyári -30054, MMZ "Znamya Truda") 376-os járatot hajtott végre Szocsiból Leningrádba . Viktor Pavlov parancsnokból, Szergej Kuricin másodpilótából, Konsztantyin Polivanov repülőszerelőből és Alekszandr Szokolov repülési rádiós kezelőből álló legénység vezette. A légiutas-kísérő Tamara Selyavo a kabinban dolgozott. 13:39-kor az Il-12 felszállt Minszkből, az utolsó közbenső állomásról, majd felhőben repülve 1800 méteres magasságot vett fel. A fedélzeten 24 utas tartózkodott [1] .
Leningrád felett az eget teljesen beborították a felhők, köd, a látótávolság 2 kilométer volt. Az 1800 méteres magasságot megtartva az Il-12 belépett a leningrádi Shosseynaya repülőtér zónájába a 2-es számú légi folyosó mentén. Ekkor magáról a repülőtérről szállt fel egy TS-62 ( S-47 átalakítás). a farok száma USSR-L1055 (gyári - 45-970) . Ez a repülőgép a 381-es járatot üzemeltette Leningrádból Odesszába , az első közbenső leszállással Minszkben . A legénységet Murtaza Khalikov parancsnok, Alekszandr Naumov másodpilóta, Borisz Balasov repülőmérnök és Jurij Alekszejev repülési rádiós irányította. 3 utas volt a fedélzeten. Felszállás után a gép 900 méter magasra emelkedett, és a 2-es számú folyosón a leningrádi légi zóna kijárata felé tartott [2] .
A repülésigazgató, aki egyben a Shosseynaya repülőtér vezetője is, a térfigyelő radaron megfigyelte, hogy a gépek egymás felé tartanak, ugyanazon az egyenesen. Ennek ellenére utasította az Il-12 legénységét, hogy ereszkedjen 1200 méterre, a TS-62 legénységét pedig emelkedjen 2700 méterre. Az irányító figyelmeztette a repülési igazgatót, hogy a lépcsők ilyen átlépése elfogadhatatlan, de megnyugtatta, mondván: ne aggódjon, figyelem őket, és én vagyok a felelős . Az Il-12 parancsnoka azonban aggodalmának adott hangot amiatt, hogy egy közeledő repülőgép átlépi a magasságát, amire a repülőtér vezetője azt válaszolta neki: Látlak mindketten, figyellek titeket . Ezt követően mindkét repülőgép pilótája elkezdte végrehajtani a kapott parancsokat: IL-12 - leereszkedni, TS-62 - felszállni [1] .
16:02-kor a felhőkben egymás felé repülve, a repülőtértől mintegy 25 kilométerre a gépek a jobb oldali gépekkel (szárnyakkal) ütköztek, majd lezuhantak és felrobbantak Skvoritsy falu közelében ( Leningrádi körzet Gatchinsky kerülete ). ). A TS-62 mindössze 250 méterrel északkeletre esett tőle, az IL-12 pedig 1200 méterrel észak-északkeletre a TS-62-től. Jobb szárnyuk egy része a falutól északra esett. Mindkét repülőgépen a személyzet mind a 9 tagja és 22 utasa meghalt [1] .
A katasztrófa oka az elkülönítési szabályok durva megsértése volt a repülésvezető részéről , aki figyelmen kívül hagyta a diszpécser és az Il-12 személyzetének megjegyzéseit, és mindkét repülőgép közeledését a radaron látva semmilyen intézkedést nem tett. szétválasztani őket [1] .
| |
|---|---|
| |
| |