Nyikolaj Grigorjevics Szmirnov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Az Orosz Föderáció közlekedési miniszterhelyettese | ||||||||||
1997. május 5. - 2004. január 15 | ||||||||||
A kormány vezetője |
Viktor Csernomirgyin Szergej Kirienko Jevgenyij Primakov Szergej Sztepasin Vlagyimir Putyin Mihail Kaszjanov |
|||||||||
Születés |
1938. december 15. ( 83 éves ) Prytkovo , Tonkinsky kerület , Gorkij terület , Orosz SFSR , Szovjetunió |
|||||||||
Díjak |
|
Nyikolaj Grigorjevics Szmirnov ( 1938. december 15., Gorkij régió ) - orosz államférfi, az RSFSR folyami flotta miniszterhelyettese (1980-1990), az Orosz Föderáció közlekedési miniszterhelyettese, a folyami flotta állami szolgálatának vezetője ( 1997-2004), az Orosz Föderáció megbízott állami tanácsadója 2. osztály , az Orosz Föderáció tiszteletbeli gépészmérnöke, az Orosz Föderáció kormányának tudományos és technológiai díjának kitüntetettje .
1938. december 15-én született Prytkovo faluban, Tonkinszkij körzetben , Gorkij (ma Nyizsnyij Novgorod ) régióban.
1957-ben a Gorkij Folyói Iskolában szerzett navigációs mérnöki diplomát. Pályafutását harmadik navigátorként kezdte a Volga River Shipping Company "Litva" dízel-elektromos hajóján. 1963-ban szerzett gépészmérnöki diplomát a Gorkij Víziközlekedési Mérnöki Intézetben. Csatlakozott az SZKP-hez.
1963-1973-ban folyamatmérnök, majd a Gorodetsky hajójavító üzem gyártási osztályának vezetője volt a Gorkij régióban, Gorodec városában.
1973-1975 között az RSFSR Folyami Flotta Minisztériuma (Minrechflot) gépészmérnöki és együttműködési osztályának vezetője volt. 1975-1978 között az RSFSR Folyami Flottája Minisztériuma pártbizottságának titkára volt.
1978-1980 között az SZKP Központi Bizottsága Közlekedési és Hírközlési Osztályának víziközlekedési ágazatának oktatója volt .
1980. március 21-től 1988. október 11-ig - az RSFSR folyami flottájának személyzeti miniszterhelyettese. 1988. október 11-től 1990 júliusáig - az RSFSR folyami flottájának miniszterhelyettese.
Az RSFSR Folyami Flotta Minisztériumának megszüntetése és az Orosz Állami Folyami Flotta Konszern (Rosrechflot) 1990 júliusában történő létrehozása után 1992-ig a Rosrechflot igazgatótanácsának alelnöke volt. Miután 1992 elején megalakult az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumának (Oroszország Mintransa) struktúrájában a Folyami Közlekedési Minisztérium (DRT), amelyet a korábbi folyami flottaügyi miniszter, L. V. Bagrov vezetett , ő lett az első helyettese. igazgatója (a DRT igazgatója közlekedési miniszter első helyettesi rangban volt).
1992-1996 között - az Oroszországi Közlekedési Minisztérium Folyami Közlekedési Főosztályának első igazgatóhelyettese. 1996. április-december között - az orosz folyami flotta Szövetségi Szolgálatának első igazgatóhelyettese [1] . Az Orosz Föderáció elnökének rendelete azonban már 1996 augusztusában megszüntette az Oroszországi Föderáció Közlekedési Minisztériumának struktúráján belül nemrégiben létrehozott Szövetségi Folyami Flotta Szolgálatot, és funkcióit visszaadta a Közlekedési Minisztériumhoz. Oroszországé. Hat hónapig az orosz közlekedési minisztérium közlekedési miniszterhelyetteseként és a folyami flottaszolgálat vezetőjeként szolgált.
1997. május 5-től [2] 2004. január 15-ig - az Orosz Föderáció közlekedési miniszterhelyettese.
Hivatalos feladatai keretében a Folyami Flotta (Rosrechflot) fióktelepét - a Szolgálatot (később az Állami Szolgálatot) irányította, amely az Oroszországi Közlekedési Minisztérium központi hivatalának következő egységeit foglalta magában: Belvízi Minisztérium. Vízi utak, Folyami Közlekedés Termelési Tevékenységének Szabályozási Osztálya, Személyzeti és Oktatási Intézmények Folyami Közlekedési Osztálya, Közgazdasági és Folyami Közlekedési Előrejelzési Osztály.
7 éven keresztül vezette a folyamipart, amely akkoriban több mint 100 ezer kilométernyi üzemeltetett belvízi utat tartalmazott. 723 hajózható hidraulikus építmény, körülbelül 28 ezer különböző osztályú és rendeltetésű folyami és "folyami-tengeri" hajó, 16 vízi és hajózási medencék igazgatása, köztük a "Moszkva nevét viselő csatorna" Szövetségi Állami Egységes Vállalat, 4 egyetem, 17 folyami iskola, 3 műszaki iskolák, a Russian River Register és az Állami Folyami Hajózási Felügyelet a medencékben lévő fiókjainak hálózatával.
Jelentősen hozzájárult a folyami közlekedés és a belvízi utak megőrzéséhez az ország piaci kapcsolatokra való átállása során. Irányítása alatt született meg az Orosz Föderáció Belvízi Közlekedési Szabályzata (24-FZ 2001.03.07-i szövetségi törvény), az Orosz Föderáció belvízi közlekedésének jövőbeli fejlesztési koncepciója, valamint számos szabályozás. dokumentumokat dolgoztak ki.
A rakéta- és űrtechnológia szilárdsági vizsgálati technológiáira épülő nyomás alatti hidraulikus szerkezetek fémszerkezeteinek erőforrás- és üzembiztonságát biztosító rendszer létrehozásáért csapat tagjaként a 2011. évi XX. Az Orosz Föderáció kormányának díja 2000-ben a tudomány és a technológia területén.
Az orosz delegáció vezetőjeként ismételten részt vett a világ számos országának delegációival folytatott tárgyalásokon a tudományos, műszaki és ipari együttműködésről, amely hozzájárult a folyami közlekedés javításához és fejlesztéséhez.
2004 januárjában nyugdíjba vonulása miatt felmentették tisztségéből [3] .
2004-2011 között a Hajózási Vállalatok Szövetségének (ASC) elnöke. 2011-2014 között az ASC alelnöke. 2013-ban döntés született arról, hogy az ASK-t és az Orosz Hajótulajdonosok Szövetségét (SOROSS) egyetlen szervezetté egyesítik, amely 2014-ben az Orosz Hajózási Kamara (RPS) nevet kapta. 2016-ban az RPS megkapta a Munkaadók Összoroszországi Ipari Szövetsége státuszt. Az Orosz Hajózási Kamara tanácsadója.
A műszaki tudományok kandidátusa.
Moszkvában él és dolgozik.