Saint Lo

Város
Saint Lo
Saint-Lo
Címer
49°06′52″ s. SH. 1°05′30″ ny e.
Ország  Franciaország
Vidék Normandia
Osztály Manche
megye Saint Lo
Polgármester

Emmanuelle Lejeune

2020-2026
Történelem és földrajz
Négyzet 23,19 km²
Középmagasság 7-134 m
Időzóna UTC+1:00 , nyári UTC+2:00
Népesség
Népesség 19 024 ember ( 2018 )
Sűrűség 820 fő/km²
Digitális azonosítók
Irányítószám 50000
INSEE kód 50502
Egyéb
Díjak Hadikereszt 1939-1945 (Franciaország)
saint-lo.fr (fr.) 
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Saint Lo ( fr. és Norman. Saint-Lô , lat.  Briovera, Fanum Sancti Laudi ) egy város Franciaország északnyugati részén, a normandiai régióban , Manche megye közigazgatási központja és az azonos nevű körzet . Caentől 57 km-re nyugatra és Cherbourg-en-Cotentintől 78 km-re délkeletre, a Vire folyó völgyében található . Az N174-es autópálya keresztülhalad a városon. A városközponttól 1 km-re nyugatra, a Vire folyó túlsó partján található Saint-Lô vasútállomása a Lison-Lambal vonalon.

Népesség ( 2018 ) - 19 024 fő.

Történelem

Briover

A város eredeti neve Briovère volt (galul jelentése "Híd a Vir folyón"); a város sáncokra és azok köré épült, és a Cotentin -félszigeten lakó Venelli gall törzs megerősített települése volt . Briovert a rómaiak hódították meg Quintus Titurius Sabinus vezetésével ie 56-ban, miután legyőzték a vezérük, Viridovix által vezetett Venellie-t . A 3. században Briovert a szászok számos inváziónak vetették alá . A frankok nem alapították meg hatalmukat a városban, de Briover megkapta a jogot, hogy saját érméit vertesse. 300 körül a városban, Ceres istennő lerombolt templomának helyén felépült a Szent Kereszt (Saint-Croix) templom. 525-565-ben itt volt Lo Kutang püspök rezidenciája, amelyet az emberek mélyen tiszteltek. Halála után szentté avatták és Brioverben temették el. A város kezdett vonzani számos zarándokot, akik "Szent Lo"-nak nevezték; a 8. századtól ez lett a város hivatalos neve.

Középkor

836-tól a bretonok Salamon király vezetésével elkezdték támadni a Cotentin-félsziget területét . 867-ben a Compiègne-i Szerződés értelmében a Cotentin-félsziget területét Bretagne -nak engedték át . 889-ben a vikingek partra szálltak a tenger partján, és megmászták a Vire -t Saint-Lôig. A 9. század elején Nagy Károly parancsára épített sáncokkal védve a város sokáig ellenállt, de aztán a támadók elzárták a vízellátást, és a város megadta magát. A vikingek Saint-Lô sok lakosát megölték, köztük Coutances püspökét is, majd elpusztították a várost. A püspöki rezidenciát Rouenbe költöztették , és Herbert püspök csak 1025-ben döntött úgy, hogy visszatér Saint-Lô-be, és helyreállítja a rezidenciát. Geoffroy de Montbreit püspök , Hódító Vilmos egyik legközelebbi munkatársa alatt a város nagy gazdasági fejlődésen ment keresztül Szicília normann hódítása révén . Robert Guiscard , Geoffroy püspök közeli munkatársa sok értékes tárgyat hozott haza Pugliából és Calabriából . Geoffroy alatt kastély és malmok épültek Saint-Lôben a Vire folyón.

1135-ben, I. Henrik király halála után polgárháború tört ki az angol-normann királyságban Blois István és Henrik lánya , Matilda között, férje, Geoffroy Plantagenet , Anjou grófja támogatásával . Saint-Lo István oldalára állt, de 1139-ben Plantagenet serege mindössze három nap alatt elfoglalta. 1164-ben, száműzetése alatt, Becket Thomas megállt Saint-Lô-ben . A tiszteletére templomot építettek, amely nem maradt fenn, de a mai napig van a városban a Szent Tamás utca. 1204-ben Saint-Lô megadta magát Fülöp Augustus királynak .

A 13. században Saint-Lô volt Normandia harmadik legnagyobb városa Rouen és Caen után . 1275-ben megkapta a pénzverési jogot, amelyet 1693-ig megtartott. A város a "La vache de Saint-Lô" ("Tehén Saint-Lô") márkanevű bőráruk és textilek gyártására szakosodott, és Franciaország egyik fő textilközpontjává vált. Akkoriban több mint 2000 takács működött a városban, a számukra szükséges gyapjút a Cotentin-félsziget minden részéről hozták.

Saint-Lô új problémáiról kiderült, hogy a százéves háborúhoz kapcsolódnak . III. Edward király serege 1346. július 12-én szállt partra Saint-Vaast-la-Huge -ban, és július 22-én közelítette meg Saint-Lôt. Egy virágzó, gazdag várost kifosztottak, a következő évben Saint-Lô-t elnyelte a fekete halál  - a hírhedt pestisjárvány. A várost 1378-ban visszafoglalta VI. Károly , de 1418. március 12-én ismét a britek foglalták el. Csak 1449. szeptember 12-én szerezték vissza a franciák Saint-Lôt; VII. Károly király megerősítette , hogy Saint-Lô Normandiához tartozik , ami nem tetszett Bretagne hercegének . 1467-ben a breton csapatok elfoglalták a La Manche csatornát, de Saint-Lo sikeresen visszaverte a támadást, megsemmisítve a breton csapatok egy részét. 1469 óta Saint-Lo a Normandiai Hercegség részeként végül beépült a francia királyságba.

Új idő

Saint Lo súlyos károkat szenvedett a vallásháborúk során . A Saint-Lôt és Carentant irányító hugenották 1562-ben kifosztották Coutancest , és elfogták Arthus de Causse-Brissac püspököt, akit szamárháton vittek be Saint-Lô-be. Bár 1574-ben, az amboise-i béke után a város alávetette magát IX. Károlynak , a normann protestánsok Saint-Lô-t tették meg székhelyükké. Ugyanezen év májusában a királyi csapatok de Matignon marsall vezetésével ostrom alá vették a várost, és június 10-én elfoglalták. Több mint 500 ember halt meg a mészárlásban, köztük számos protestáns vezető. A várost Jacques de Matignon kapta, aki felépítette a fellegvárat.

A 17. századra Saint-Lô kezdte elveszíteni státuszát. A helyi bíró lakhelyét Coutancesba költöztették. A nantes-i ediktum visszavonása után sok protestáns kézműves hagyta el a várost. 1636-ban, miután a kormány a só ( gabel ) adójának emeléséről döntött, Saint-Lô, akárcsak Cotentin többi része, mezítlábas lázadásban volt . Amikor az 1794- es francia forradalom eredményeként területi reformot hajtottak végre, és megalakult a Manche megye, Coutances lett az első központja, és csak két évvel később ez a státusz átszállt Saint-Lô-be.

Napóleon idején nemzeti ménestelepet alapítottak a városban. A 19. század 30-as éveiben csatorna épült, amely Saint-Lo-t és Carentan-t kötötte össze, és kibővítették a Vire csatornáját, amely hajózhatóvá tette a folyót. Saint-Lo-ban kikötő, hajógyár, papír- és csomagológyárak épültek. Saint-Lô kimaradt a Mantes-la-Joli-Cherbourg vasútvonalból, mert lakói félve az ipari fejlődéstől, elhagyták a Párizssal összekötő útvonalat; a vasút csak 1860-ban érkezett Saint-Lô-be. A 19. században a gazdag mezőgazdasági régió szívében található Saint-Lô az állattenyésztési kereskedelem fontos központjává nőtte ki magát, de a vidéki lakosság ipari forradalomtól való félelme meggátolta fejlődését. A város lakossága jelentősen csökkent, és érintette az 1870-es francia-porosz háború és az első világháború .

20. század

Franciaországot 1940-ben megszállták, és Rommel 7. páncéloshadosztálya belépett Normandiába. A támadás célpontja Cherbourg kikötője volt, a stratégiailag fontos helyen található Saint-Lo-t pedig 1940. június 17-én éjjel elfoglalták. Az 1943 márciusi megszállás idején a németek alagutat ástak a szikla alá, amelyen az egykori fellegvár állt, de a mai napig nem világos, hogy ezt milyen célból tették. A felszabadítás során Saint-Lôt két hatalmas bombázásnak vetették alá. Becslések szerint a város 90-95%-ban pusztult el.

A háború után felmerült a kérdés, hogy a várost újjá kell-e építeni, vagy a romjait érintetlenül kell-e hagyni a bombázások bizonyítékaként. A szinte teljesen elpusztult Saint-Lo irigylésre méltó beceneve volt: "Romok fővárosa". A Notre Dame-templom még mindig magán viseli a bombázások és a véres összecsapások nyomait. A lakosság lassan visszatért a városba. 1944. augusztus 12-én 180 lakosa volt. 1945 áprilisában Raoul Daughtry újjáépítési miniszter ideiglenes falaktanya építését szorgalmazta. Ezek a kunyhók adományoknak köszönhetően épültek. 1948-ban megkezdődött a Saint-Lô építése André Ilt építész terve alapján, aki javasolta a város régi szerkezetének megőrzését, a modern valósághoz igazítva azt. Az első követ Vincent Oriol elnök tette le . 1953-ban a megye prefektúrája visszatért Saint-Lô-be.

Az új Saint-Lô uralkodó stílusa a neoregionalista funkcionalizmus volt, amelyet a beton dominált. Egyhangú jellegét hamar bírálták. Ez a választás, amelyet a valós körülmények és a gyors lakásépítési igény diktálnak, Saint-Lôt, Le Havre -t és Lorient -t, az újjáépítési időszak egyik legszembetűnőbb bizonyítékává teszi.

Látnivalók

Közgazdaságtan

Saint Lo regionális jelentőségű ipari, mezőgazdasági és kereskedelmi központ. Az N174-es autópálya építése lehetővé tette egy új "Neptunusz" ipari övezet létrehozását, amelyben autógyártókat, kerékpárokat és elektronikai eszközöket gyártó gyárakat nyitottak meg.

A lakosság foglalkoztatási szerkezete:

Munkanélküliségi ráta ( 2018 ) - 14,6% (Franciaország egésze - 13,4%, Manche megye - 10,4%).
Átlagos éves jövedelem egy főre, euró ( 2018 ) - 19 800 (Franciaország egésze - 21 730, Manche megye - 20 980).

Demográfiai adatok

Népességdinamika, fő

Kulturális élet

Számos kulturális eseményt tartanak Saint-Lo-ban: zenei fesztivál, sakkfesztivál (július elején), lovasbemutató (augusztusban), ázsiai kulturális fesztivál (februárban), utcaszínházi előadás (júniusban) és mások. .

Adminisztráció

Alain Sévêque 2014 óta Agno polgármestere. A 2020-as önkormányzati választáson az általa vezetett centrista lista nyert a 2. fordulóban, a szavazatok 43,55 százalékát kapva (három listából).

A polgármesterek névsora:
Időszak Vezetéknév A szállítmány Megjegyzések
1977 1983 Bernard Dupuis Szocialista Párt mezőgazdasági mérnök
1983 1989 Jean Patona Unió a Francia Demokráciáért sebész
1989 1995 Bernard Dupuis Szocialista Párt mezőgazdasági mérnök
1995 2014 François Digard Unió a Népi Mozgalomért reklámszakértő,
az Alsó-Normandia Regionális Tanács tagja
2014 2020 François Brière Különféle jobbra Előadó,
a Tanszék Tanácsának alelnöke
2020 Emmanuelle Lejeune Különféle centristák oktatási tanácsadó

Testvérvárosok

Nevezetes bennszülöttek

Linkek