Semrino (állomás)
| Állomás | |
| Semrino | |
|---|---|
| Vitebsk vonal | |
| Oktyabrskaya vasút | |
| Állomásépület, 2008 | |
| 59°32′26″ é SH. 30°22′44″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1904 [1] |
| Korábbi nevek | Virkino |
| Típusú | utas |
| Platformok száma | egy |
| Útvonalak száma | 5 |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Távolság Szentpétervártól |
45 km  |
| Vámzóna | 5 |
| Állomás kódja | 059108 |
| Kód az ASUZhT -ben | 059108 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2005236 |
| Szomszédos kb. P. | Kobralovo és 46 km |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Semrino az Oktyabrskaya vasút vasútállomása a Leningrádi régió Gatchinszkij kerületében a Szentpétervár - Oredezs vonalon . Semrino faluban található .
Történelem
A IV. osztályú Virkino állomás két lakóépületével 1905.01.01-től Semrino nevet kapta [2] . Az állomás közelében királyi vadászkutyákat folytattak . II. Miklós többször is megemlíti őt 1916 -os naplóiban .
1917. március 2-án az N. I. Ivanov tábornok adjutáns vezette Szent György Zászlóalj csoportját blokkolták az állomáson .
1917. augusztus 28-án a kaukázusi őshonos lovashadosztály 3. dandárának ingus és cserkesz ezredei blokkolták az állomást .
A háború alatt , 1941. szeptember 15-én az állomást és a falut német csapatok foglalták el. A felszabadulás csak 1944. január 26-án történt.
1962-ben az állomást 3,3 kV egyenáramú feszültséggel villamosították. Csak 2 fő vágány van villamosítva.
A Semrino állomást M. A. Sholokhov A csendes Don című művében említi . P. N. Krasznov és A. I. Denyikin is megemlíti az állomást .
Az állomáson megőrizték az állomás 1904-1906 között szecessziós stílusban épült fa jegypénztárépületét. 2016 júliusában az állomás épületét lebontották [3] [4] .
Útvonal fejlesztés
Az állomás öt vágányú, a fővágányok között egy utasperon található.
Az állomásról egy korábbi összekötő ág indul a Mga-Gatchina vonal Novolisino állomása irányába . A Kobralovo-Semrino szakaszon a Szentpétervár-Vitebskaya vonal keresztezi a Mga - Gatchina vonalat a felüljáró mentén .
Korábban volt egy összekötő ág a Vlagyimirszkaja állomás felé . Most egy ösvény van a helyén.
Levéltári források
- Az állomás vágányainak és épületeinek elrendezése. IV. osztály. Virkino a művészet ágát mutatja. Vladimirskaya balti vasút D., 1902 // RGIA . F. 350. Op. 26. o. 23. D. 143.
Jegyzetek
- ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M . : Közlekedés , 1981. - T. 2. - S. 116. - 360 p. — 100.000 példány.
- ↑ A Szentpétervár-Dno-Novosokolniki-Vityebszk vasút történetéből . Letöltve: 2013. március 19. Az eredetiből archiválva : 2014. július 14..
- ↑ A leningrádi régió elveszíti a régi pályaudvarokat . Letöltve: 2016. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2017. december 10.
- ↑ Történelmi pályaudvarokat bontanak le a Leningrádi Területben . Letöltve: 2016. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2016. november 18..