Seguin, Mark
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. január 19-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzéshez 1 szerkesztés szükséges .| Mark Seguin | |
|---|---|
| fr. Marc Seguin | |
| Születési dátum | 1786. április 20. [1] [2] [3] |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1875. február 24. [4] [3] [5] (88 éves) |
| A halál helye | |
| Ország | |
| alma Mater | |
| Díjak és díjak | 72 név listája az Eiffel-toronyon |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Marc Seguin ( fr. Marc Seguin ; 1786. április 10., Annone, Franciaország - 1875. február 24.) francia mérnök, a kábel - függőhidak és a gőzgép tűzcsöves gőzkazánjának feltalálója. A délkelet-franciaországi Ardèche megye Rhône-Alpes régiójában, Annonay-ban született Marc François Seguin ( francia Marc François Seguin ) (a Seguin & Co alapítója) és Libra Augustine de Montgolfier ( ang. Thérèse-Augustine de Montgolfier ) gyermekeként. ( Joseph Montgolfier unokahúgai ).
Marc Seguin feltaláló és vállalkozó volt. Ő tervezte és építette meg az első függőhidat a kontinentális Európában. Építéssel foglalkozott, később felügyelte a hidak használati díjának beszedését, általában 186 híd volt irányítása alatt Franciaország-szerte.
Röviddel az angliai Stockton-Darlington vasút 1825-ös megnyitása után meglátogatta, és tanulmányozta a George Stephenson gőzmozdony működését . 1829-ben biztosította két saját tervezésű gőzmozdonyt a Saint-Étienne-Lyon vasút számára. Innovatív tűzcsöves gőzkazánt, valamint motoros ventilátorokat használtak az égési huzat növelésére, a huzat javítására akkoriban használt kipufogó gőzkúpos berendezés helyett. A kazán bizonyos tekintetben hasonlított a skót típusú gőzkazán későbbi kialakítására, mivel a kemencéből nagy gyűjtőkémény volt, és sok kis átmérőjű cső vezetett a tűztérajtó feletti kéményhez. A tüzelőanyag égéstermékei ezeken a csöveken keresztül jutottak az égéstérből a kéménybe. Segen projektje lehetővé tette a füstgázok érintkezési felületének növelését a kemence vízköpenyével, ami biztosította a fűtési teljesítmény növekedését.
A gőzkazán kidolgozott kialakítása lehetővé tette a gőzmozdonyok teljesítményének és sebességének körülbelül 6-ról több mint 25 km / h-ra való növelését, ami lendületet adott a vasutak fejlődésének. Seguin később együttműködött George Stephensonnal, hogy segítsen neki kifejleszteni egy mozdonykazánt a "Stephenson's Rocket" számára, amely győzelmet aratott a Rainhill versenyen .
Testvéreivel, Camille-lal, Jules-szal, Paullal és Charles-al, valamint unokatestvérével, Vicentius Mignot-val együtt más iparágakban fejlesztette az apja által elindított vállalkozást: textil-, papír-, gázvilágítás, szénbányászat és építőipar. Unokája volt a repülés úttörője, Louis Seguin , a globális repülési motoripar egyik alapítója és a Gnome-Ron cég alapítója .
Díjak és elismerések
1836-ban Marc Seguin a Becsületlégió lovagja lett, 1866-ban pedig ennek a rendnek a tisztje. 1866-ban a Francia Tudományos Akadémia tagja lett. Számos könyv szerzője a fizika és a matematika alkalmazásáról hidak és mozdonyok gőzgépeinek építésében.
Neve szerepel Franciaország legnagyobb tudósainak listáján, az Eiffel-torony első emeletén .
Jegyzetek
- ↑ Marc Seguin // Léonore adatbázis (francia) - ministère de la Culture .
- ↑ Marc Seguin // (meghatározatlan cím)
- ↑ 1 2 Marc Seguin // GeneaStar
- ↑ Francia Nemzeti Könyvtár – 1537.
- ↑ Marc Seguin // Roglo - 1997.
 Tematikus oldalak | ||||
|---|---|---|---|---|
| Szótárak és enciklopédiák | ||||
| Genealógia és nekropolisz | ||||
| ||||