Sarotti, Giovanni

Giovanni Sarotti
ital.  Rosolino Giovanni Battista Sarotti
Születési dátum 1901( 1901 )
Születési hely Edolo község , Olasz Királyság
Halál dátuma 1935. november 11( 1935-11-11 )
A halál helye Hamanlei , Etiópia
Affiliáció  Olasz Királyság
A hadsereg típusa harckocsi erők
Több éves szolgálat 1935-ig
Rang törzsőrmester
Csaták/háborúk Második olasz-etióp háború
Díjak és díjak
"Katonai vitézségért" aranyérem

Rosolino Giovanni Battista Sarotti ( olaszul:  Rosolino Giovanni Battista Sarotti ; szül.: 1901 - megh. 1935. november 11.) - olasz tankhajó, a második olasz-etióp háború résztvevője . Az első olasz tanker, amelyet Olaszország legmagasabb kitüntetésével tüntettek ki a csatatéren tanúsított hősiességért - a "Katonai vitézségért" aranyéremmel (1935, posztumusz).

Életrajz

Az Olasz Királyság [1] lombardiai régiójában , Brescia tartományban , Edolo településen született 1901 - ben [2] . 1920 novemberétől 1922 júliusáig az 5. tüzérezredben szolgált. 1926 februárjában Tripoliba érkezett . 1929 októberében őrmesteri rangot kapott , majd tiszti tanfolyamokon vett részt, és tankcsapatokhoz került. 1931 októberében főtörzsőrmesteri rangot kapott , 1934 februárjában az olasz Szomáliában működő Királyi Gyarmati Hadtesthez helyezték át .

Az afrikai 1. gyalogezred L3/33 -as tankettájának parancsnoka, Giovanni Sarotti őrmester 1935. november 11-én a második olasz-etióp háború során kitüntette magát a csatában . Az Ogaden felé irányuló sikeres offenzív hadműveletek sorozata után az olasz parancsnokság támadást szervezett egy erős abesszin ellenállási központ ellen a Hamanlei régióban . Háromórás csata után az olasz egységek 11 L3/33 tankettával és öt Fiat 611 páncélozott járművel támogatva jelentős előrelépést értek el. Az előretolt egységeknek parancsot adtak, hogy vonuljanak vissza az oszlop fő részével való kapcsolathoz [3] .

Ebben a pillanatban, miközben áthaladt a Jerer folyó medrén, Macina hadnagy (Macina) harckocsija elakadt a folyó sáros fenekén. Molignoni kapitány kiadta a parancsot, hogy mindenáron húzzák ki, nehogy az ellenség elfogja. Ő maga volt az első, aki megpróbált egy kábellel segíteni és beakasztani, de az erős tűz miatt nem sikerült neki, miközben megsebesült a karján. A második kísérletet Umberto Jannuzzi tizedes legénysége tette, szintén sikertelenül. A közeledő gyalogság is veszteségeket szenvedett az ellenséges géppuskatűz miatt. Végül Giovanni Sarotti őrmester legénysége, aki tapasztalt tanker volt, érkezett segítségül. Megparancsolta a sofőrnek, hogy álljon meg a zátonyon, és higgadtan, az erős ellenséges tűz ellenére, kiszállt a tartályból, hogy rögzítse a vontatókötelet. Zavartalan nyugalommal, mielőtt visszafordult volna, óvatosan még a csizmával is megütötte a páncélt, hogy leverje a szennyeződést. Úgy tűnt, a probléma megoldódott. Azonban amint megközelítette tankettáját, a sofőr hirtelen lerántott, így a jobb oldali hernyó elszakadt. Ennek eredményeként két tanketta már rögzítették a meder közepén [4] .

Egyre több harckocsi-legénység vett részt a tanketták mentésében. Az ellenség tartalékokat húzott fel, a tűz fokozódott. 9 órás harc után a harmadik tanket eltalálták és mozgásképtelenné vált. A sebesültek száma elérte az 50-et. Végül 16 óra 15 perckor a különítmény parancsnoka, felismerve a küzdelem kilátástalanságát, kivonulási parancsot adott. Az összetört tanketták legénysége nem volt hajlandó engedelmeskedni ennek a parancsnak, és maradtak. A megmaradt legénység sorsa nem pontosan ismert. Ismeretes, hogy Giovanni Sarotti őrmester egy egyenlőtlen csatában vesztette életét, és további két tankert Francesco Ascoli ( olasz  Francesco Ascoli ) és Fao Occidente ( olasz  Fao Occidente ) elfogták, és valószínűleg fogságban haltak meg [5] .

Giovanni Sarotti őrmester posztumusz a katonai vitézségért aranyéremmel tüntették ki .

A benyújtástól a kitüntetésig [1] :

A heves csatákban a harckocsi parancsnokát bátorság és elhivatottság jellemezte. Miután nagylelkű kísérletet tett egy másik harckocsi-legénység megsegítésére, elhagyta tankját, és bátran indult egyenlőtlen küzdelembe a felsőbbrendű ellenséges erőkkel. Hősiesen feláldozta az életét, elhagyta tankját, kétségbeesetten védekezett, „Éljen Olaszország!” kiáltással, átszúrt mellkasába kapaszkodva.

Hamanlei , 1935. november 11.

Eredeti szöveg  (olasz)[ showelrejt] Capo Squadra di un carro d'assalto, in aspro combattimento si distingueva per ardimento e valore personale. Avuto il proprio carro immobilizzato nel generoso tentativo di trarne un altro in salvamento, si rifiutava di abbandonarlo difendendosi animosamente in una lotta impari contro masse urlanti ed inferocite. Immolava eroicamente la propria esistenza emergendo dal carro in disperata difesa ed al grido: "Viva l'Italia" accoglieva la scarica in petto che lo fulminava. Hamanlei, 1935. november 11.

Vele együtt sofőrje, Fao Occidente ( ezüst érem "Katonai vitézségért" ) és Francesco Ascoli tanker ( "Katonai vitézségért" bronzérem ) is kitüntetést kapott ezért a csatáért [6] .

Díjak

Memória

Edolo egyik utcáját róla nevezték el . Felújított L3/33 -as tankettája a római harckocsierő-történeti múzeumban látható [6] .

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 SAROTTI Rosolino Giovanni Battista  (olasz) . Presidenza della Repubblica (Az Olasz Köztársaság elnökének hivatalos honlapja). Letöltve: 2012. augusztus 19. Az eredetiből archiválva : 2012. október 3..
  2. ↑ SAROTTI Rosolino Giovanni Battista (2016. április 11.).
  3. ↑ Parry , p. 33.
  4. ↑ Parry , p. 33-35.
  5. ↑ Parry , p. 37.
  6. ↑ 12 Parry , p . 32.

Irodalom

Linkek

 Tankerek - Olaszország legmagasabb katonai kitüntetéseinek birtokosai
A "Katonai vitézségért " aranyérem lovasai
(44 fő)		A második olasz-etióp háború hősei

A spanyol polgárháború hősei (12 fő)

A második világháború hősei (21 fő)

Az Ellenállási Mozgalom Hősei (10 fő)

Az olasz katonai rend lovagjai (5 fő)
  • Lorenzis, Hugo de
  • Maretti, Enrico
  • Martini, Francesco de
  • Pedoni, Anthony
  • Ravazzoni, Mario