Sámson | |
---|---|
|
|
Szolgáltatás | |
Orosz Birodalom | |
Hajó osztály és típus | Vitorlás fregatt rang 5 |
A szerelék típusa | háromárbocos hajó |
Otthoni kikötő | Revel , Kronstadt |
Szervezet | Balti Flotta |
Gyártó | Saardam hajógyár |
Az építkezés megkezdődött | 1710. november 1 |
Vízbe bocsátották | 1711. január 10 |
Kivonták a haditengerészetből | 1739 után |
Főbb jellemzők | |
Felső fedélzet hossza | 32.8 |
Középső szélesség | 9.73 |
Motorok | Vitorla |
utazási sebesség | 8-10 csomó (teljes hátsó széllel ) |
Legénység | 200 ember |
Fegyverzet | |
A fegyverek teljes száma | 32 |
Fegyverek a gondeken | 8 kilós |
Fegyverek a tankon | 4 3 font |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
A. D. Mensikov megrendelésére épült Hollandiában a saardami hajógyárban, ajándékként Nagy Péter születésnapjára.
A hajó részt vett az északi háborúban .
Másfél gereblyés (vagyis egyfedélzetű, erősen markáns far- és orr felépítménnyel) háromárbocos "fregatt" osztályú vitorlás hajó. A főfedélzeten 20 darab 8 fontos löveget, az elő- és a fedélzeten pedig 12 kisebb kaliberű ágyút hordott.
1711 júniusában Hollandiából Revelbe , június 27-én pedig Kronshlotba érkezett. Útban Reval felől 2 svéd hajó üldözte a fregattot, de sikerült kikerülnie az üldözést.
1712-1714-ben. század részeként cirkált a Finn Csarnokban.
1715. április 9-én egy különítmény élén elhagyta Revalt, hogy svéd magánembereket keressen . A Vindava mellett cirkálva elfogta a 16 ágyús Unicornt, a 10 ágyús Esperance-t és a 12 ágyús Stockholm-Galey-t.
Július 10-től augusztus 3-ig a különítmény élén Gotland szigete közelében tevékenykedett, egy rohamcsapatot tett partra, amely foglyokat ejtett.
A különítmény részeként Revalból Angliába indult, hogy biztosítsa az ott vásárolt hajók Oroszországba szállítását. Október 9. megérkezett Yarmouthba , majd Londonba költözött . 1716. május 30-án egy különítmény vásárolt hajókkal együtt Angliából Koppenhágába érkezett , ahová július 17-én egy orosz század érkezett Revalból .
Augusztus 5-én négy kombinált flotta (orosz, dán, holland és angol) részeként Koppenhágából a Balti-tengerre indult az I. Péter lobogója alatt közlekedő Ingermanland hajó kíséretében . Augusztus 13-án elvált a flotta, hogy csapatokkal kísérje a szállítmányokat.
Október 10-én az Arondel hajóval együtt elhagyta Koppenhágát és október 28-án megérkezett Revelbe.
1717 áprilisában-májusában Revalból Rostockba hajózott , majd egy osztaggal a Balti-tengeren cirkált.
1718 áprilisától szeptemberéig egy különítménnyel cirkált Ezel és Gotland szigetei között , 8 nyereményhajót vitt el.
1719-ben egy különítményével cirkált a Balti-tengeren.
1719 júliusában a Sound of the Soundba küldték Noris admirális angol századához, hogy tisztázza a brit parancsnokság szándékait.
1720-ban a Samson egy különítményével Gotland szigete és Svédország partjai mellett cirkált. Augusztus 22-én egy különítményével Kotlin szigetére vezette a Grenham -i csatában elfogott svéd fregattokat .
1721-ben egy század tagjaként a Balti-tengeren cirkált. Május 20-án magával vitte a sérült Raphael KOR-t Revelbe .
1722-ben, 1725-1727-ben századok tagjaként gyakorlati utakon vett részt a Balti-tengeren és a Finn-öbölben.
1723 májusában-júniusában M. P. Bestuzsev orosz nagykövetet hozta Koppenhágából Kronstadtba .
1728-ban "hadjáratra" készült, de a Legfelsőbb Titkos Tanács rendelete alapján a flotta nem szállt tengerre.
1728 után a fregatt Kronstadtban volt .
1733 - ban eltávolították róla az újonnan épített hajók kötélzetét.
1739 után leszerelték .