Sutherland, Thomas

Thomas Sutherland
Thomas Sutherland
Születési dátum 1834. augusztus 16( 1834-08-16 )
Születési hely Aberdeen ,
Halál dátuma 1922. január 1.( 1922-01-01 ) (87 évesen)
A halál helye London ,
Polgárság
Foglalkozása bankár , politikus , vállalkozó
Oktatás nem végzett az Aberdeeni Egyetem teológiai karán
Vállalat Félszigeti és Keleti Steam Navigációs Vállalat
Munka megnevezése 1853 óta képviselő Hongkongban és 1855 óta a Távol-Keleten, 1872 óta ügyvezető igazgató
Vállalat Hong Kong és Whampoa dokk
Munka megnevezése alapítója és vezetője 1863 óta
Vállalat A Hongkong és a Shanghai Banking Corporation
Munka megnevezése alapítója és első alelnöke 1865 óta
Gyermekek Helen Sutherland [d] [1]
Díjak és díjak
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Sir Thomas Sutherland  (1834, Aberdeen – 1922. január 1., London ) – skót származású brit üzletember és politikus , a Szent Mihály és Szent György Lovagrend nagykeresztje , a hongkongi bank, a Hongkong and Shanghai Banking alapítója Corporation (ma HSBC brit pénzügyi csoport néven ismert ), a hongkongi törvényhozó tanács tagja, a Peninsular and Oriental Steam Navigation hajózási társaság hosszú ideje vezetője, a Szuezi-csatorna igazgatótanácsának tagja és egy az Egyesült Királyság alsóházának tagja [2] [3] .

Család és karrier kezdete

Thomas Sutherland 1834-ben született Aberdeenben , szegény, de nemesi családban. Apja, Robert Sutherland sokat utazott, és nem sokkal fia születése után meghalt. A fiút nagyapja, Thomas Webster (anyja Christian Webster apja) nevelte, akinek hordóműhelye és halsózó műhelye volt Aberdeenben. Az iskola befejezése után Thomast az Aberdeeni Egyetemre küldték papnak tanulni, de egy évvel később nagyapja az egyik helyi kereskedőházban kapott gyakornoki helyet [4] [3] .

Thomas nagybátyja Amerikában élt, ahol tőzsdei tevékenységet folytatott, és ingatlanokkal kereskedett. Amikor Thomas 17 éves volt, rokonai a nagybátyjához akarták asszisztensnek küldeni, de csődbe ment, majd a fiatalember Londonba költözött . Édesanyja kérésére a kereskedő James Allen Thomast a legnagyobb szállítmányozási társaság, a P&O londoni irodájában kapott fiatalabb hivatalnokká . Két év sikeres pályafutása után Sutherlandet először Bombaybe küldték , majd Hongkongba helyezték át [5] .

Tevékenységek Hong Kongban

1853-ban Thomas Sutherland vette át a P&O hongkongi képviselőjeként, majd két évvel később ő irányította a vállalat összes kínai és japán műveletét . Sutherland sokat utazott, különféle emberekkel találkozott, és aktívan lobbizott a P&O érdekeiért. Információkat gyűjtött és elemzett a versenytársakról és a potenciális partnerekről, megteremtette a szükséges kapcsolatokat a brit haditengerészet kormányzói, kereskedői, sőt tisztjei között , részvételével rendszeres üzenet nyílt Hongkong és Japán között [6] .

1863-ban megalakult a Hong Kong és a Whampoa Dock Company a Huangpuban ( Guangzhou ) található Cooper Docks és az 1857-ben a hongkongi Aberdeenben épült Lapreik Docks egyesülése eredményeként, Sutherland vezetésével. Kiterjedt politikai és katonai kapcsolatainak köszönhetően Sutherland jövedelmező szerződést szerzett brit hadihajók javítására ezekben a dokkban, és hamarosan a Távol-Keleten hatalmas hajóépítő iparmágnássá vált [7] [8] .

Thomas Sutherland elég gyorsan a brit Hongkong egyik legbefolyásosabb és legelismertebb vállalkozójává vált. 1864-ben a gyarmat kormányzója, Hercules Robinson kinevezte a hongkongi törvényhozó tanács három tagjának egyikévé [9] .

1865 tavaszán Sutherland úgy döntött, hogy véget vet a hongkongi vállalatok függőségének a lassú londoni és indiai bankoktól. Tárgyalt a kolónia összes legnagyobb kereskedőházának vezetőjével, és márciusban megalapította a The Hongkong and Shanghai Banking Corporation-t ( a bank sanghaji fiókja egy hónappal később nyílt meg). Sutherland az HSBC első alelnöki posztját vette át, és közvetlenül felügyelte a bankalapítás folyamatát (az ő keze alatt jelentek meg a HSBC fiókjai a kínai partok legnagyobb kikötőiben) [10] [11] [12] .

Vissza Nagy-Britanniába

1866-ban Thomas Sutherland Sanghajba távozott, majd 1867-ben visszatért Londonba, és a Peninsular and Oriental Steam Navigation Company -nál folytatta karrierjét . Bekerült a cég igazgatótanácsába, ahol reformok és átszervezések végrehajtásával bízták meg. 1872-ben Sutherland lett a P&O ügyvezető igazgatója, és gyakorlatilag megmentette a céget a csődtől a Szuezi-csatorna megnyitása után , amikor néhány év alatt az Európa és Ázsia kikötői közötti szállítási költségek megtízszereződtek. Az ázsiai piacok alapos ismeretére támaszkodva új üzleti stratégiát dolgozott ki és valósított meg, amely segített a P&O-nak túlélni a jelenlegi környezetben [13] [14] .

1881-ben Sutherland átvette a P&O igazgatótanácsának elnöki tisztét, és vezette az európai hajótulajdonosok küzdelmét a Szuezi-csatorna erősen francia befolyású adminisztrációja ellen. A csatorna legnagyobb ügyfelének vezetőjeként Sutherland alacsonyabb viteldíjakat és jobb navigációt követelt, ami tétlenül tartotta a hajókat, és óriási veszteségeket okozott a hajótulajdonosoknak. Sutherland a legbefolyásosabb brit The Times újságot vonzotta a tisztviselők elleni információs támadásba . A csatorna részvényeinek árfolyamesése után az adminisztráció engedelmesebbé vált, és úgy döntött, hogy kielégíti a hajótulajdonosok igényeit [15] .

Ferdinand de Lesseps kifejezetten a Sutherlanddel való találkozásra érkezett Londonba . Hosszas tárgyalások után a hajózási társaságok elfogadható üzemeltetési feltételeket értek el a Szuezi-csatorna számára, amelynek részvényei a globális után duplájára drágultak. Sutherland csatlakozott a csatorna igazgatótanácsához, ahol a legnagyobb brit hajózási társaságok összeolvadásának érdekeit képviselte [16] .

1884-ben Sutherland Greenock brit alsóházának tagja lett , ahol 1900-ig rövid ideig ült ( a Liberális Párt tagja volt ). Emellett számos kormányzati és kereskedelmi pozíciót töltött be, például tagja volt az Egyesült Királyság és Írország közötti Pénzügyi Ügyek Királyi Bizottságának és a Teherszállítási Bizottságnak, a London City és a Midland Bank igazgatója volt (1992-ben a HSBC) és a Bank of Australasia, a Marine and General Assurance elnöke. 1891-ben Thomas Sutherland lovagi címet kapott [16] [17] [18] [3] .

1912-ben egészségügyi okokból Sutherland kilépett a P&O hajózási társaságból. Szinte teljes halláskárosodása ellenére Sutherland rendszeresen meglátogatta párizsi barátait . 1920-ban meghalt felesége, Alice Sutherland (szül. McNut), akit Thomas 1880-ban feleségül vett, és két fia született (mindkettő a csatatereken halt meg – az egyik Dél-Afrikában, a második az első világháború alatt). Thomas Sutherland maga 1922-ben halt meg Londonban, 87 évesen [16] [3] .

Memória

A hongkongi Xiongwan kerület egyik utcája Thomas Sutherland nevéhez fűződik .

Jegyzetek

  1. Lundy D.R. The Peerage 
  2. Országgyűlési képviselők  . Debrett alsóháza.
  3. 1 2 3 4 A skót, aki elkészítette a "P. & O."  Sir Thomas Sutherland története . Skót Tanulmányok Központja a Simon Fraser Egyetemen. Letöltve: 2015. november 20. Az eredetiből archiválva : 2013. március 24..
  4. Voroncova, 2015 , p. 80.
  5. Voroncova, 2015 , p. 81.
  6. Voroncova, 2015 , p. 81-82.
  7. Voroncova, 2015 , p. 82.
  8. Ivanov, 1990 , p. 66.
  9. Voroncova, 2015 , p. 83.
  10. Voroncova, 2015 , p. 82-83.
  11. Finel-Honigman, 2009 , p. 116.
  12. Létrehozás és korai  évek . HSBC csoport. Letöltve: 2015. november 19. Az eredetiből archiválva : 2015. november 20.
  13. Voroncova, 2015 , p. 84.
  14. ↑ Sir Thomas Sutherland – a Hong Kong & Whampoa Dockyard  első elnöke . Hong Kong ipartörténete. Letöltve: 2015. november 20. Az eredetiből archiválva : 2015. november 21..
  15. Voroncova, 2015 , p. 84-85.
  16. 1 2 3 Voroncova, 2015 , p. 85.
  17. Craig (1), 1989 , p. 548.
  18. Craig (2), 1989 , p. 510.

Irodalom

Linkek