Második sor (Kazan)

A második vonal (korábban Savinovsko-Azinskaya, Kirovsko-Sovetskaya, Savinovskaya) az épülő kazanyi metró második vonala [1] . A húrvonal 20 km hosszú, 12 állomással, amelyek közül 4 a Central , a Privolzhskaya és a Zanoksa metróvonalak és egy állomás az Arszkij irányú elektromos vonatok átszállása lesz [2] . Több állomáson transzfer biztosított a kazanyi nagysebességű villamosra .

Projekttörténet

Kezdeti tervezet

Feltételezték, hogy a vonal első Savinovsky szakasza a Novoe Savinovo lakónegyeden halad át, és a 2018 -as labdarúgó-világbajnokság előtt négy állomás részeként nyílik meg: Volgogradskaya, Park Pobedy, Savinovskaya és Stadion.

Kezdetben Kazany Novo-Savinovsky kerületének keleti részén, a Yamashev sugárúton tervezték megépíteni a "Prospect Amirkhana" (az azonos nevű sugárút kereszteződésében ) és a "Savinovskaya" (a Lavrentiev kereszteződésében) állomásokat. utca az XL bevásárlókomplexum közelében). Az Amirkhan Avenue két összetett csomópontjának (köztük egy földalatti szinttel) megépítésével összefüggésben a 2012-es előzetes tervezés során a Privolzhsko-Savinovskaya vonalat és a Savinovskaya vonal ezen állomásait keletre helyezték el. A Savinovskaya állomást az Adoratskogo utca kereszteződésében tervezik , a következő Stadion állomás a Gavrilov utca kereszteződésében található.

A főterv szerint a Prospekt Yamasheva állomást a névadó sugárút és a Musina utca kereszteződésében, a Park House bevásárlóközpont közelében tervezik, amelyhez meghagyják az alapozást, és amely később megépülhet, beleértve a köz- és magánszférát is. partnerség.

A Savinovsky szakasz állomásainak egyik kijáratában az addigra már korábban megépült földalatti átjárókat kellett használniuk.

Ezután ezt a Savinovszkij szakaszt mindkét irányban meg kell hosszabbítani - az Akademika Arbuzov (Compressornaya) állomásig ( a Kazanka folyón át a Savinovszkij metróhíd mentén ) és a Gorkij autópályáig.

Ezen kívül a vonal másik végétől egy déli Azinsky szakaszt terveznek építeni a Fucsik utcai állomástól, egy csomópontot az első vonal Dubravnaya állomásától az Azino „ alvónegyedig” , míg a Savinovsky és Azinsky szakaszok kezdetben külön vonalként működnek, és az első sorba kerülnek. Később a két szakaszt a Szovetszkij kerület régi részén és a Kazan XXI. századi mikrokörzeten (Vzljotnij) keresztül egy vonalba kötik, és a vonalat délebbre is meghosszabbítják az RCH/DRCH kórházvárosig és az új „alvóhelyig”. ” Ferma kerület.

2012 őszén bejelentették, hogy a vonal Azinsky szakaszát tervezik először megépíteni, mivel a szövetségi központ nem társfinanszírozta a Savinovsky szakasz építését a világbajnokságra .

Projekt 2014

2014 márciusában bemutatták a második metróvonal építésének előzetes projektjét. Elmondása szerint a Csujkov utca alá tervezik a metrót, és nem a Jamasevát, ahogy korábban gondolták; tervezett állomások „ZAGS”, „Városkórház” és „Stadion”. Az új terv a Dubravnaya állomástól egy második leágazás megépítését irányozza elő, az időzítés pedig már nem a világbajnoksághoz kötődik.

2015. november 5-én Tatár Beruházási és Építési Főosztálya pályázatot hirdetett a négy állomásból álló vonal első szakaszának tervezésére - " Fuchik utca ", " 10. mikrokörzet" , " Lomzhinskaya ", " Akademika Sakharova Street ". [3] .

Végső döntés az indítóhelyről

2016. augusztus 16-án bejelentették, hogy a vonal építését a tervek szerint az "Ulitsa Akademika Sakharova" állomástól kezdik, és a Novo-Savinovsky kerület felé folytatják. Az építési költségvetés 2019-2021-ben 3 milliárd rubel - évi 1 milliárd. Az IKEA 1 milliárd rubellel akart hozzájárulni a bevásárlóközpontjuk közelében lévő állomás felépítéséhez [4] .

A második vonal első szakaszának állomásainak neve

2022. június 9-én bejelentették, hogy kiválasztották a kazanyi metró második vonalának első szakaszának állomásainak nevét. Fuchikon az állomás neve "A TASSR 100. évfordulója". A " 10. mikrokerület " földi tömegközlekedési megállónál az állomás neve "Akademicheskaya". A Fuchik-Lomzhinskaya kereszteződésnél van a Zilant állomás. A Kamaleev sugárúton - a "Tulpar" állomás.

Építkezés

• 2018. április  – Megkezdődött a geológiai feltárás az "Ulitsa Akademika Sakharova" jövőbeli állomás helyén [5] .

• 2018. június  – Ismertté vált a Savinovszkaja vonal első négy állomásának tervezési neve: Julius Fuchik utca, 10. mikrokörzet, a TASSR 100. évfordulója (korábban Lomzhinskaya) és Akadémikus Szaharov utca [6] .

• 2019. február  – A kazanyi hatóságok szerződést írtak alá a vonal első, 5,37 km hosszú, 4 állomással rendelkező szakaszának tervdokumentációjának kidolgozására [7] . Ugyanakkor a leendő állomásokon már folynak az előkészítő munkák, és a Kazmetrostroy 2019 nyarára tervezte az alagútépítés megkezdését [8] .

• 2020. január 26.  – Az állomás építése Ul. Szaharov akadémikust Minnikhanov [9] vizsgálta .

• 2020. április 23.  – A vonal alagútjának megkezdése az Ulitsa Akademika Sakharova állomásról [10] .

• 2020. július 8.  – A Rostekhnadzor a második metróvonal építésének felfüggesztését követelte építési engedély hiánya miatt [11] . Szeptember 21-én vált ismertté, hogy a Tatár Választottbíróság a Rosztekhnadzor Volga Osztályának kérésére határozatot hozott a kazanyi metró építésének két hónapra történő felfüggesztéséről [12] .

• 2020. szeptember 16.  – A Glavgosexpertza pozitív következtetést adott ki a kazanyi metró második ága első szakaszának projektjéhez. A második kazanyi metróvonal építése a tervek szerint 2020 végén kezdődik [13] .

• 2020. október 29.  - a második pajzs Szaharovból indult, április 23. óta az első 1,1 km-t tett meg. [14] [15] .

• 2021. január 25.  - Megjelent az Azin szekció négy állomásának koncepciója, és pályázatot hirdettek belső megoldásukra [16] .

• 2021. március 26.  – az építészek a 2. vonal 4 állomásának 8 belső projektjét mutatták be a zsűrinek, ebből később 4-et 500 ezer rubel jutalommal választanak ki [17] .

• 2022. február 7.  – A kazanyi hatóságok internetes szavazást hirdettek a vonal első indítószakaszának állomásainak nevéről [18] . A szavazás egy héttel később, február 12-én ért véget [19] .

• 2022. február 26.  - elkészült a második vonal első alagútja [20] .

• 2022. szeptember 14.  - Megkezdődött az alagút a Zilant állomásról az Akademicseszkaja állomásra [21]

Jegyzetek

1. ↑ Képernyőrögzítő- 2018-04-05-11-22-33-589.mp4  . VK. Letöltve: 2018. április 8. Az eredetiből archiválva : 2019. március 30.
2. ↑ BUSINESS Online. Kazany metró, második vonal: Szaharovtól Vosstaniya-ig - 2050 -ig (2018. január 26.). Letöltve: 2018. július 1. Az eredetiből archiválva : 2018. július 2. (határozatlan)
3. ↑ Ismertté vált, hol lesz a második metróvonal első 4 állomása Kazanyban / Kazan hírei. Kazany autós hírek. Üzleti hírek Kazanyban . prokazan.ru. Letöltve: 2018. július 1. Az eredetiből archiválva : 2018. július 1. (Orosz)
4. ↑ BUSINESS Online. A második metróvonal építése kezdődik Kazanyban (2016. augusztus 16.). Letöltve: 2018. július 1. (határozatlan)
5. ↑ Kazanyban megkezdődtek a munkálatok a leendő Szaharov metróállomás közelében / Kazan hírei. Kazany autós hírek. Üzleti hírek Kazanyban . prokazan.ru. Letöltve: 2018. július 1. Az eredetiből archiválva : 2018. július 2. (határozatlan)
6. ↑ Kazanyban a jövő metróállomásai nevet kaptak | Este Kazan . www.evening-kazan.ru Letöltve: 2018. július 1. Az eredetiből archiválva : 2018. július 1. (határozatlan)
7. ↑ BUSINESS Online. Kazanyban szerződést írtak alá a második metróvonal Fucsik és Szaharov közötti szakaszának megépítésére . ÜZLETI Online. Letöltve: 2019. március 6. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6.. (határozatlan)
8. ↑ A Kazmetrostroy azt tervezi, hogy nyárra megkezdi a második metróvonal lefektetését . www.tatar-inform.ru Letöltve: 2019. március 6. Az eredetiből archiválva : 2019. március 6.. (határozatlan)
9. ↑ Minnikhanov megvizsgálta a Szaharov metróállomás építését . Letöltve: 2020. január 31. Az eredetiből archiválva : 2020. január 31. (határozatlan)
10. ↑ Minnikhanov és Metshin megnézte, hogyan zajlik egy új metróvonal építése Kazanyban . Letöltve: 2020. május 12. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 22. (határozatlan)
11. ↑ A Rosztekhnadzor a kazanyi metró második vonalának építésének felfüggesztését követelte . Letöltve: 2020. július 18. Az eredetiből archiválva : 2020. július 19. (határozatlan)
12. ↑ A Rostekhnadzor a bíróságon elérte a kazanyi metró építésének felfüggesztését . Letöltve: 2020. október 19. Az eredetiből archiválva : 2020. október 20. (határozatlan)
13. ↑ Pozitív szakértői véleményt kapott a kazanyi második metróvonal egy szakasza . www.tatar-inform.ru _ Letöltve: 2020. szeptember 18. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 18. (Orosz)
14. ↑ A Tatár Köztársaság elnöke | A Tatár Köztársaság elnökének hivatalos honlapja . Letöltve: 2020. november 11. Az eredetiből archiválva : 2020. november 12. (határozatlan)
15. ↑ Megkezdődött a Szaharov állomás második alagútjának építése . www.k-metro.ru _ Letöltve: 2020. november 2. Az eredetiből archiválva : 2020. november 2. (Orosz)
16. ↑ Megjelent 4 jövőbeli második vonali állomás koncepciója . k-metro.ru _ Letöltve: 2021. január 29. Az eredetiből archiválva : 2021. január 27. (Orosz)
17. ↑ Az építészek bemutatták a kazanyi metró második vonalának állomásainak belső koncepcióit - Hírek - Kazan hivatalos portálja . Letöltve: 2021. április 10. Az eredetiből archiválva : 2021. április 10. (határozatlan)
18. ↑ Megkezdődött egy felmérés a második metróvonal állomásneveinek kiválasztásáról Kazanyban Archiválva : 2022. február 17. a Wayback Machine -nél
19. ↑ A KZN.RU portálon véget ért egy felmérés a második metróvonal állomásneveinek kiválasztásáról . Letöltve: 2022. február 17. Az eredetiből archiválva : 2022. február 17.. (határozatlan)
20. ↑ A második vonal első alagútjának fúrása befejeződött . k-metro.ru _ Letöltve: 2022. április 4. Az eredetiből archiválva : 2022. február 26.. (Orosz)
21. ↑ Rusztam Minnihanov részt vett a kazanyi metró 2. vonalának következő szakaszának alagútépítésében . (Orosz)

Linkek

• Kazan metró - a lényeg (elérhetetlen link) . - Dmitrij Mihajlin cikke alapján a Kazanskoye Vremya újságban, 1996.07. Letöltve: 2010. május 19. Az eredetiből archiválva : 2003. április 23.. (határozatlan)