A haljárati építmények gátakon és gátakon lévő építmények , amelyek a halak folyó menti természetes vándorlását szolgálják.
A haljárati építmények két fő csoportra oszthatók: a halak korlátokon való önálló áthaladására szolgáló építmények - haljáratok és halmozgatást szolgáló építmények - haljárati zsilipek és halemelők [1] .
A legtöbb halút hosszú, enyhe csatornák formájában van kialakítva, így a halak viszonylag alacsony akadályokon gördülve (lefelé haladva) vagy ugrálva (felfelé haladva) átjuthatnak az akadály túloldalára. Az ilyen csatornákban a víz áramlási sebességének elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a halat lefelé szállítsa, de elég alacsonynak kell lennie ahhoz, hogy a halak folytassák útjukat felfelé. Megkülönböztetni a halátjárótálcát, a tavat és a létrát. A tavi haljáratok egymáshoz rövid csatornákkal összekötött medencék sorozata, általában a gát körül helyezkednek el. A létrás haljáratok alacsony válaszfalakkal elválasztott medencék sorozataként készülnek. Lefelé haladva a hal fokozatosan csökken, egyik medencéből a másikba mozog. Felfelé haladva a hal könnyen átugrik az alacsony válaszfalakon a fenti medencébe.
A halútzárak elvileg hasonlóak a hajózási zárakhoz. Nagy vízhozamot igényelnek, áteresztőképességük viszonylag kicsi [1] .
A halfelvonók speciális vízzel töltött kamrákban végzik a halak felemelését. Munkájuk hasonló a liftéhez . Magas gátakhoz alkalmasak. Például a Connecticut folyón Massachusettsben egy hallift évente több mint 500 000 halat szállít át a gáton. A halak ereszkedése vagy felemelkedése hajózási zárakon keresztül is végrehajtható.
A folyókon megjelenő gátak megzavarták a halak természetes vándorlásának folyamatait. Például a tengerből ívni készülő tokhal és lazachal a folyók felső szakaszára emelkedik, és megnőtt ivadékuk lefelé gördül a tengerekbe. Éppen ellenkezőleg, az ívásra szánt folyami angolna édesvízből a Sargasso-tengerbe költözik . Az értékes halállomány megőrzése érdekében gátakon és gátakon halátjárókat alakítottak ki. Az első írásos jelentések a halátjáró létesítményekről a 17. századból származnak (Franciaország). 1837-ben Richard Macfarlane szabadalmaztatta a halliftet [2] . 1852-1854-ben Írországban halliftet építettek, amely lazacot szállított a folyóba. Idővel a halátjáró létesítmények nagyobbak és hatékonyabbak lettek.
Fishway a Columbia folyón az USA-ban.
hallift
A Dart folyó haljáratának alsó része az Egyesült Királyságban.
Halhágó a Meise folyón Hollandiában.
Fishway a Bonneville-i gátnál a Columbia folyónál, az Egyesült Államokban.
Egy kis hal hágója az Otter folyón az Egyesült Királyságban.
Halhágó a Lososev-pataknál Montanában , az Egyesült Államokban.