Rzhava (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2017. január 8-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 17 szerkesztést igényelnek .
Állomás
rozsdás
Moszkva-Kurszkaja – Belgorod
Délkeleti vasút

Rzhava vasútállomás
51°13′56″ s. SH. 36°41′56″ K e.
Vidék d. Belgorod
nyitás dátuma 1869 [1]
Korábbi nevek Maryino 1898 -ig , Kleinmichelevo 1915 -ig [1]
Típusú utas, rakomány
Távolság Kurszktól 78 km Yandex.Schedules
Távolság Belgorodtól 82 km Yandex.Schedules
Távolság Moszkvától 615 km Yandex.Schedules
Állomás kódja 435107
Kód az ASUZhT -ben 435107
Kód az " Express 3 " -ban 2014379 [2]
Szomszédos kb. P. 609 km és Vihrovka
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Rzhava - a Kurszk  - Belgorod  kétvágányú villamosított vonal csomópontja , amely Pristen faluban , Kurszk régióban található, az Orosz Vasutak Délkeleti Vasútjának Belgorod régiójához tartozik . A belgorodi pályaudvarról érkező elektromos vonatok fordulópontja . Egyvágányú dízelmozdonyvonal indul az állomásról Oboyanba (31 km). Az állomáson a vonatok mozdonyait is megváltoztatják, amelyek útvonala a kétvágányú, nem villamosított Saraevka  - Stary Oskol vonalon halad .

Állomásüzenet

Elővárosi

Az elővárosi kommunikáció a következő irányokban történik:

Tovább

Történelem

A Maryino állomást 1869 -ben nyitották meg az épülő Kurszk -Kharkov-Azov vasút Kurszk-Kharkov vonalának részeként . A vasút az Oboyansky kerületen haladt keresztül , de jó távolságra volt a megye központjától.

1881- ben az Oboyan zemstvo engedélyt kapott egy keskeny nyomtávú (914 mm nyomtávú) vasút építésére Oboyan városából Maryino állomásra. 1882 -ben nyitották meg az Oboyanskaya vasutat, amelynek hossza 29 verts 310 sazhen (körülbelül 31,6 km) , de 15 éves működése alatt csak veszteséget okozott a Zemsztvónak. Ennek eredményeként 1897-ben a vasútvonal állami kezelésbe került (állami tulajdonba került).

1898- ban a Maryino állomást Kleinmikhelevo névre keresztelték ( Pjotr ​​Andrejevics Kleinmikhel gróf , 1842-1855 kommunikációs és középületvezetőjének tiszteletére , amely alatt megkezdődött a vasutak tömeges építése az Orosz Birodalomban. Ezen kívül az Oboyansky kerületben is voltak a Kleinmichel nemesi nemzetség jelentős birtokai .) 1915 -ben, az első világháború kapcsán az állomást Rzhava névre keresztelték (egy kis folyó neve után, melynek forrása az állomástól kb. 1,5 km-re található).

Egyes jelentések szerint az Oboyan-Rzhava vasutat 1936-1937 -ben széles nyomtávra "átkábelezték" [ 3 ] .

1943. június 8- án a kurszki csata előkészítéseként az Állami Védelmi Bizottság határozatot fogadott el "A Stary Oskol-Rzhava vonal 95 kilométeres építéséről" a könnyű műszaki feltételeknek megfelelően. Az új vonalat mindössze 31 nap alatt építették és helyezték üzembe (az építkezés 1943. június 15 - től július 17- ig zajlott). A " Bátorság útjának " nevezett Rzsava - Saraevka - Stary Oskol vasútvonal felgyorsította az áruk, felszerelések és csapatok frontvonalra szállítását, és jelentős szerepet játszott a szovjet csapatok győzelmében a kurszki csatában [4] .

1960- ban a Kurszk-Belgorod szakaszt villamosították (3 kV -os egyenáramú rendszer ), az elővárosi villamos vonatok a Rzsava állomáson keresztül kezdtek közlekedni [5] [6] .

Fényképek

  • Rzhava állomás pályafejlesztése

  • Kereszt a Rzsava állomáson, amelyet Oroszország megkeresztelésének 1020. évfordulója tiszteletére állítottak.

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 A Szovjetunió pályaudvara. Könyvtár. - M., Közlekedés, 1981
  2. ↑ A délkeleti vasút állomáskódjai . Az eredetiből archiválva: 2012. szeptember 6.
  3. ↑ Kurszk régió keskeny nyomtávú vasutak . Hozzáférés dátuma: 2014. január 28. Az eredetiből archiválva : 2012. július 17.
  4. ↑ Vasúti közlekedés: enciklopédia / ch. szerk. N. S. Konarev . — M .: Nagy Orosz Enciklopédia , 1994. — 559 p. — ISBN 5-85270-115-7 . .
  5. ↑ Jubileumát ünnepelte a délkeleti vasút belgorodi áramellátási távolsága  (elérhetetlen link)  - BEL.RU hírügynökség, 2006. május 26.
  6. ↑ A déli vasút fejlesztésének krónikája 2011. november 28-i archivált példány a Wayback Machine -en  - a harkovi közlekedési portál anyagai

Linkek