Reynolds, Tessie

Tessie Reynolds
angol  Teresa "Tessie" Reynolds
Születési dátum 1876. augusztus 20. [1]
Születési hely Newport , Wight -sziget , Anglia [2] [3]
Halál dátuma 1954. július 13.( 1954-07-13 ) (77 évesen)
A halál helye Chipping Barnet , Hertfordshire , Anglia.
Polgárság  Nagy-Britannia
Foglalkozása kerékpáros
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Teresa "Tessie" Reynolds ( 1876. augusztus 20., Newport , Isle of Wight , Anglia  - 1954. július 13. ( 1954-07-13 ) (77 éves) , Chipping Barnet , Hertfordshire , Anglia) - angol kerékpáros , aki 1893-ban rekordot kerékpározott Brighton Londonba és vissza 8 óra 30 perc alatt. Ekkor tizenhat éves volt, és „reasonable” ( angolul  rational ) ruhában: nadrágban, ingben és kabátban tette meg a biciklizést. Ez az öltözék, amelyet valószínűleg a nővére készített, felkeltette a nagyközönség figyelmét, és utazását mérföldkőnek tekintették a nők jogainak védelmében . Reynoldst a Biciklizés és Társadalom című könyv a 19. század egyik legfontosabb kerékpárosának tartja utazása során . A rekord 1894-ben megdőlt, és maga Reynolds Londonban dolgozott közlekedésbiztonsági tisztként .

Életrajz

Minden kerékpáros, akinek sikerült megőriznie hitét az ellenkező nem veleszületett szerénységében és szégyenérzetében, valódi fájdalommal és nem undorral, hallani fogja azt a szomorú esetet, amelyet a Brighton úton múlt vasárnap reggel történt.

—  Az utazás leírása a Cycling Weekly magazinban [4]

A Wight -szigeten született és Brightonban nevelkedett Tessie Reynolds tizenegy gyermek közül [5] [6] volt a legidősebb gyermek . Apja, Robert James Reynolds tornaoktató és kerékpáros ügynök volt [3] , aki bátorította a sportolást gyermekei körében [6] . Tagja volt a Nemzeti Kerékpáros Szövetségnek és a kerékpáros klub titkára, valamint profi versenybíró [ 6] . Édesanyja, Charlotte egy panziót vezetett Kemptownban , amely kerékpárosokat fogadott [6] , Tessie pedig segített a házimunkában [7] .

Amikor Reynolds tizenhat éves volt [8] , 1893 szeptemberében férfi kerékpáron utazott Brightonból Londonba, és még aznap visszatért [comm. 1] [5] [6] [9] [10] . 8 óra 30 percbe telt az út megtétele, amely alatt 190 kilométert tett meg, és ezzel rekordot döntött [8] [11] . Ennek az utazásnak az időmérője az apja volt [6] .

A hétköznapi női ruházat akkoriban hosszú ruhákat és szűk fűzőket tartalmazott , amelyek nem voltak praktikusak kerékpározáshoz [8] , így Reynolds ehelyett "racionális ruhát" viselt a kerékpározáshoz ,  amely "nyírt és térd alá nyomott" nadrágokból, ingekből és hosszú kabátokból állt. [5] [10] [12] . Feltehetően Reynolds jelmezét a nővére, Ada készítette, aki szabó volt . Az öltözet felháborodást váltott ki a közvéleményben, és arra utal, hogy nem illően férfias volt, és pumpákban biciklizett [6] . Az esemény híre egészen Amerikáig elterjedt, és a jelmez népszerűsítését, ahogy azt Reynolds megjósolta, a viktoriánus ruhareformátorok [6] [8] vették át . Öt évig aktívan támogatta a ruhareformot, mielőtt megalapította a helyi kerékpáros ruhareform klubot, és továbbra is rendszeresen viselte a ruhát [6] .

A Cycling Weekly kerékpáros magazin csípős riportot írt az öltözék "ritkaságáról", panaszkodott a szerénység elvesztése miatt, és "sajnálatos incidensnek" nevezte az eseményt [5] . Hasonlóképpen a Yorkshire Evening Post megjegyezte, hogy a kerékpározás már eleve kellemetlen látvány egy férfi számára, és a nő „rendellenes csípője” csak rontott a helyzeten 4] . A szüfrazsett mozgalom különösen azt jegyezte meg, hogy az esemény és annak nyilvánossága mérföldkő volt [10] . A Huck magazinban megjelent történelmi esszé szerzője szerint az esemény nyilvánossága negatív jellege ellenére hozzájárult a helyzet javulásához a nők jogai terén, és nagyobb szabadságot adott az öltözködésben [8] . Ráadásul Reynolds példája megmutatta, hogy a nőket nem szabad ahhoz az utcához kötni, ahol felnőttek, és van lehetőségük utazni [9] . A nyilvánosság másik következménye az volt, hogy Reynolds szerelmes leveleket kapott , köztük házassági ajánlatot, egy nála nyilvánvalóan jóval idősebb idegentől [6] . Reynolds és családja kihasználta az ismertséget, és a későbbi években számos női kerékpárt hirdetett, mindig "ésszerű" kerékpáros öltözékben .

A rekord egy évig tartott 1894 szeptemberéig, amikor is E. White, a Dover Road Club tagja döntötte meg [13] . A 2012-es Cycling and Society in a History Review című könyvében Reynolds felkerült a 19. század legjelentősebb kerékpárosainak listájára az utazásával [14] . 18 évesen szeretett volna Brightonban alapítani az Országos Női Kerékpáros Szövetség fiókját, de ezt állítólag kora és "tapasztalathiánya" miatt megtagadták tőle, de valószínűleg "ésszerűsége" miatt. ruhák [6] .

1908-ban Reynolds feleségül vette Montagu Salisbury Maine- t [15] , és az észak-londoni Barnet -be költözött . Három gyermekük született, mindannyian gyermekkorukban meghaltak [6] . A Barnetnél közlekedésbiztonsági tiszt lett; ezt a munkát ritkán végezték nők Londonban az 1930-as és 1940-es években [7] . 1948-ra férje meghalt, munkájában a baleset-megelőzésre összpontosított [6] .

Tessie Reynolds 1954-ben, 77 évesen halt meg, a helyi újságok gyászjelentéseket szenteltek neki [6] .

Jegyzetek

Megjegyzések

  1. ↑ Mind a London Bridge -et , mind a Hyde Park Cornert nevezik úti céljának

Források

  1. Mrs. Teresa Main, Montague S. Main felesége, Barnetben, Hertfordshire-ben; 1939-es angliai és walesi nyilvántartás
  2. 1911-es angliai népszámlálás
  3. 1901. évi 1 2. angliai népszámlálás
  4. 1 2 „Női kerékpározás” – Második rész  (  2015. február 15.). Archiválva az eredetiből 2016. augusztus 17-én. Letöltve: 2016. március 24.
  5. 1 2 3 4 Wilson, Elizabeth; Taylor, Lou. A szemüvegen keresztül: az öltözködés története 1860-tól napjainkig . - BBC Books, 1989. - P. 57. - ISBN 9780563214410 . Archiválva : 2018. július 7. a Wayback Machine -nél
  6. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Barlow, Morgan E. Tessie Reynolds – A „Rational” aktivista  (angol)  // A Nemzetközi Kerékpártörténeti Konferencia közleménye. - 2013. - Kt. 23 . — P. 213–217 .
  7. 1 2 Divat- és ruhatörténet-hallgató elnyeri a Brightoni Egyetem Young Scholars' díját  ( 2013. augusztus 15.). Archiválva az eredetiből 2016. április 4-én. Letöltve: 2016. március 24.
  8. 1 2 3 4 5 Zanetti, Olly. Radical Bikes forradalmi változás . — Huck Magazine, 2010. Archivált : 2017. január 11. a Wayback Machine -nél
  9. 12 Hamilton , Ray. A kerékpározás öröme: azoknak, akik szeretnek lovagolni . - Summersdale Publishers LTD, 2013. - ISBN 9780857659927 . Archiválva : 2018. július 7. a Wayback Machine -nél
  10. 1 2 3 Penn, Robert. Minden a kerékpárról szól: A boldogság keresése két keréken . - Penguin UK, 2010. - ISBN 9780141930893 . Archiválva : 2019. január 12. a Wayback Machine -nél
  11. Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill. Kerékpározás történeti szótára . - Madárijesztő sajtó, 2011. - S. xix. — ISBN 9780810871755 . Archiválva : 2018. július 7. a Wayback Machine -nél
  12. Patterson, Victoria. A páratlan négyes: regény . - Ellenpont, 2013. - P. 203. - ISBN 9781619021778 . Archiválva : 2019. január 12. a Wayback Machine -nél
  13. A Lady rekordot készít , Freeman's Journal  (1894. szeptember 20.), 7. o. Letöltve: 2016. március 24.
  14. Horton, Dave; Rosen, Paul; Cox, Péter. Kerékpározás és társadalom . - Ashgate Publishing Ltd, 2012. - P. 49. - ISBN 9781409487364 . Archiválva : 2019. január 13. a Wayback Machine -nél
  15. London, Anglia, Church of England Marriages and Banns, 1754-1932