| Nesztor Platonovics Puzirevszkij | |
|---|---|
| 1912, S. M. Prokudin-Gorsky fényképe . Vízierőmű-komplexum építése Beloomutban | |
| Születési dátum | 1861. augusztus 30 |
| Születési hely | Szentpétervár |
| Halál dátuma | 1934. augusztus 26. (72 évesen) |
| A halál helye | Leningrád |
| Ország |
Orosz Birodalom Szovjetunió |
| Tudományos szféra | vízépítés , szerkezeti mechanika |
| Munkavégzés helye | Leningrádi Víziközlekedési Mérnöki Intézet |
| alma Mater | Pétervári Vasútmérnöki Intézet |
| Akadémiai cím | Egyetemi tanár |
Nesztor Platonovics Puzirevszkij (1861-1934) - orosz hidraulikus mérnök.
Egy híres tudós, P. A. Puzyrevsky geológiaprofesszor családjában született .
A Szentpétervári Egyetem Fizikai és Matematikai Karán tanult . Majd 1885-ben I. Sándor császár Szentpétervári Állami Kommunikációs Egyetemén végzett . Az Orosz Birodalom Vasúti Minisztériumának Belvízi Utak Osztályán dolgozott .
1920-1930 között a Kommunikációs Egyetem professzora, a Vízügyi és Kikötői Kar dékánja volt. 1925-től az Állami Hidrológiai Intézet hidrotechnikai osztályának szervezője és állandó vezetője
Vízrajzi felmérést és leírást végzett számos folyóról az Orosz Birodalom európai részén - Don , Dnyeszter , Szeverszkij Donyec , Oka , Volhov [1] . A medencék közötti kapcsolatok kiépítésére irányuló projektek szerzője - a Volga-Don , a Fehér-tenger-Balti-tenger és mások (mi?). Részt vett a Moszkva folyó zsiliprendszerének tervezésében és kivitelezésében . Ő volt az Oka- parti Kuzminsky és Beloomutsky vízierőművek projektjének szerzője. Emellett projekteket terjesztett elő a meglévő vízi utak javítására vagy rekonstrukciójára: Mologo-Mstinsky, Moszkva-Nizsnyij Novgorod stb. Ezeknek a víziutaknak a leírását, valamint a Puzirevszkij által készített zsilipprojekteket az „Anyagok az orosz folyók és folyók leírásához” című kiadványban tették közzé. hajózási körülményeik javításának története”, 1902-10 Szintén egyik munkája az Észak-Donyeck alsó és középső csatornáinak bővítésére épített zsiliprendszer volt [2] . 1904 -től a Szentpétervári Vasútmérnöki Intézetben tanított, ahol 1914- ben professzor lett . 1930 óta a Leningrádi Vízi Közlekedési Intézet professzora . A főbb tudományos munkák a vízi utak vízépítése, a talajok, alapok és alapok mechanikája, a rugalmasság elmélete, valamint a vízi kommunikáció gazdaságtana témakörében. Puzirevszkij a következő eredeti mérnöki fejlesztések tulajdonosa: összecsukható hajózható gát , új hajólift- és halátjárók , különböző típusú könnyű zsilipek és egyéb tervek. 1923 -ban kezdett fejleszteni a kezdeti paraméterek módszerét, amelyet széles körben alkalmaznak a szerkezeti mechanikában [3] .
A szmolenszki ortodox temetőben temették el édesapjával együtt.