Pugach, Isai Markovich

Isai Markovich Pugach
Születési dátum 1894. augusztus 22( 1894-08-22 )
Születési hely Csernyihiv
Halál dátuma 1954. május 5. (59 évesen)( 1954-05-05 )
A halál helye Moszkva
Ország  Szovjetunió
Tudományos szféra bányászati
Munkavégzés helye
Díjak és díjak Lenin parancsa Lenin parancsa

Isai Markovich Pugach (született : 1894. augusztus 22., Csernigov , Orosz Birodalom  - 1954. május 5. , Moszkva , Szovjetunió ) - szovjet szakember a szénipar képzésének területén . 1921-ben megalapította és vezette a Donyecki Bányászati ​​Intézetet (ma Donyecki Nemzeti Műszaki Egyetem ). Munkásságában először alkalmazta az oktatási folyamat akkoriban fejlett szervezési módszerét, amely az elméleti és gyakorlati tanulmányok folyamatos ötvözéséből állt. A személyzet képzésében szerzett érdemeiért két Lenin-rendet kapott. A tanítás mellett tudományos és tervezői tevékenységet is folytatott. Részt vett az első szovjet szénkombájnok fejlesztésében. A fő tudományos munkák a "Bányászat" és a "Mine Rescue Business".

Életrajz

I. M. Pugach 1894. augusztus 22-én született Csernyigovban, szegény nagycsaládban. 13 évesen elment otthonról dolgozni, és a donbassi bányákban kezdett dolgozni, mint egyszerű munkás. Egy bányász kemény munkája ellenére előbb egy bányásziskolát, majd a mérnöki tanfolyamokat sikerült elvégeznie. Később, amikor a Yuzovsko-Makeevsky szénkörzet helyettes vezetőjeként dolgozott, akut szakemberhiánnyal kellett szembenéznie a polgárháború által elpusztított Donbass infrastruktúrájának helyreállításához. Ezzel kapcsolatban I. M. Pugach tervet terjesztett elő egy bányászati ​​technikum és egy munkáskar létrehozására Juzovkában, hogy keskeny profilú mérnököket képezzenek munkásokból. Véleménye szerint ezeknek az embereknek kellett volna megszervezniük a bányák és aknák helyreállítását, előmozdítani a donyecki széntermelést, életet adni az üzemeknek és gyáraknak, hőt és fényt adni Oroszország városainak. 1926-ban I. M. Pugach az általa létrehozott technikumot Donyecki Bányászati ​​Intézetté (ma DonNTU) alakította át és vezette. A vizuális, hozzáférhető oktatási módszerek következetes híve volt. „Az egész tanulási folyamat” – írta – „műhelyekben, bányában, laboratóriumokban, műszaki helyiségekben és múzeumokban zajlik. Itt élő példákon keresztül a tanuló érti mind a speciális tantárgyakat, mind a matematikát, kémiát, fizikát, természettudományt stb. Egyetlen szó sem illusztráció vagy tapasztalat nélkül...” [1] [2] . I. M. Pugach tanítványai közül később kiemelkedő tudósok, államférfiak és közéleti személyiségek lettek, például N. S. Hruscsov .

Az 1930-as évek elején, a moszkvai metró építésének megkezdésével összefüggésben I. M. Pugachot Moszkvába küldték a metróépítés első helyettesének, L. M. Kaganovichnak.

A háború alatt félkatonai aknamentő egységeket vezetett, amelyek sok aknabalesetet és ellenséges szabotázst akadályoztak meg.

A háború után a Szovjetunió Szén- és Nehézipari Minisztériuma személyzeti és oktatási intézményeinek főosztályainak vezetője volt. Hivatali helyzetét kihasználva, a háború által lerombolt nemzetgazdaság helyreállítását célzó munkaerőhiány ürügyén rendszeresen személyesen utazott szabadságvesztés helyekre, hogy kiválassza a személyzetet, így több ezer embert mentett meg, többnyire illegálisan elnyomott embert a haláltól. .

Isai Markovich Pugach 1954. május 5-én halt meg Moszkvában.

Tudományos eredmények

Kiemelt szakember a szénipari személyzeti képzés területén. Az elmélet és a gyakorlat szoros kombinációján alapuló, bizonyítékokon alapuló képzési módszereket fejlesztettek ki szakemberek és dolgozók számára egyaránt. A képzés technikai szempontjait a „Bányászat” című tankönyv tartalmazza, amely az akkori bányászat technikájáról és technológiájáról nyújt haladó szintű információkat. Ugyanakkor tudományos módszereket és szervezési intézkedéseket dolgozott ki a bányabalesetek leküzdésére, amelyeket a „Mine Rescue Business” című főművében ismertettek. I. M. Pugach tehetséges feltaláló és tervező is volt, számos találmányi szerzői jogi tanúsítvánnyal rendelkezett. Például javította egy szénkombájn kialakítását, ami a termelékenység növekedéséhez vezetett. A moszkvai metró első vonalának építésén dolgozva javasolt egy olyan módszert a futóhomok levezetésére, amely ma is aktuális. Emellett szabadalmaztatott egy új módszert az állomásalagutak építésére.

Díjak

A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége „a szénipari magasan képzett személyzet képzésében szerzett nagy érdemeiért” rendeletével két Lenin -rendet kapott 1941-ben és 1946-ban.

Proceedings

Irodalom

  1. ↑ Georgij Oszipov. T elvtárs .. - Moszkva: Izvesztyija, 1976. - 253 p.
  2. ↑ Georgij Oszipov. Mi van a frontvonal mögött? - Moszkva: Izvesztyija, 1985. - 383 p.

Linkek