| Állomás | |
| PriedainePriedaine | |
|---|---|
| Tornakalns-Tukums II vonal | |
| Lett dzelzceļs | |
| 56°58′17″ é SH. 23°53′13″ K e. | |
| nyitás dátuma | 1909 |
| Korábbi nevek | Fenyő |
| Platformok száma | 3 |
| Útvonalak száma | 3 |
| Platform típus | 2 oldal, 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes, ívelt |
| Jelenlegi | állandó (3 kV) |
| Távolság a rigai központi pályaudvartól | 17 [1] km |
| Távolság Tukums II | 51 [1] km |
| Kód az ASUZhT -ben | 096766 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2500710 |
| Szomszédos kb. P. | Lielupe és Babite |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Priedaine ( lett Priedaine ) egy vasútállomás Jurmalában a Tornakalns - Tukums II villamosított vasútvonalon , amely korábban a Riga-Oryol vasútvonal része volt . Országos jelentőségű építészeti emlék [2]
A Sosnovy platformot 1909 - ben nyitották meg az azonos nevű faluban, az üdülőövezetben, a Rigai-öböl partján . Megjelenésének egy ígéretes terület fejlődését kellett volna ösztönöznie.
Az eredeti, kétszintes fa állomásépületet 1938 -ban egy modernebb funkcionális épület váltotta fel, amelyet A. Grundmanis és J. Sharlov mérnökök terveztek.
Ugyanebben az évben Legzdini építész vázlatai alapján teraszos zöldfelületeket alakítottak ki. Az állomás műszaki felújítása 1938-ban fejeződött be a kitérők központosításának kiépítésével, a Lielupe folyón átívelő híd kanyarodó részének blokkolórendszerének megjelenésével és az első fényjelzésekkel a Lett Államvasúton [3] .