| út | |
| Polyarny - Leningrádszkij | |
|---|---|
| alapinformációk | |
| Ország | Oroszország |
| Vidék | Chukotka autonóm körzet |
| Állapot | regionális |
| Ellenőrzött | OJSC Polyarninsky GOK |
| Hossz | 32 |
| Rajt | Poláris |
| Vége | Leningrádszkij |
| útfelszín | kavics |
A Poliarnij-Leningrádi autópálya egy regionális autópálya , amely Poliarnij és Leningrádi Csukotka falvakat köti össze. Ez az Orosz Föderáció legészakibb autópályája.
A Pilhinkuulsky és Ryveemsky aranylerakók 1961 -es felfedezésével és két település kialakulásával szükségessé vált egy megbízható, egész évben használható autópálya létrehozása, amely mindkét bányát összeköti. Az út építése 1965 - ben kezdődött, és az 1970-es évek elejére fejeződött be.
A 2000-es évekre a települések és a termelés felszámolása miatt megszűnt az aktív forgalom az autópálya mentén.
Az útépítés fő nehézségét az örökfagy jelentette , a további üzemeltetés során folyamatosan folytak az útalap profilozására, megerősítésére irányuló munkálatok. Az útvonal öt hágón haladt át, eleinte fa, később ötvenméteres fémhíd épült a folyón. Pilhinkuul , sok viadukt épült .
Tekintettel arra, hogy az út kezdetekor áthaladt a bánya bányaműködésén, az első 3-4 kilométer sarki nyomvonala meglehetősen gyakran változott, és a folyamatosan végzett fúrási és robbantási munkálatok során a járművek mozgása szünetelt. kint a kőbányákban.
Az úttest szélessége 6 m volt, a vészszakaszon (7. km) elérte a 12 métert. Az autópálya teljes hosszában útjelző táblákat helyeztek el.
Az út mentén rendszeres autóbuszjárat létesült.
A mai napig az út rossz állapotban van, sok szakasz kimosódott, beomlott. Ritka mozgást a kutató artellek néhány járműve hajt végre.