Polikovszkij, Vlagyimir Isaakovics

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2017. július 15-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 29 szerkesztést igényelnek .

Vlagyimir Isaakovics Polikovszkij
Születési dátum	1904. november 11. (24.).( 1904-11-24 )
Születési hely	Genf , Svájc
Halál dátuma	1965. július 27. (60 évesen)( 1965-07-27 )
A halál helye	Moszkva , Orosz SFSR , Szovjetunió
Ország	Orosz Birodalom, Szovjetunió
Tudományos szféra	aerodinamika
Munkavégzés helye	TsAGI ; CIAM ; MAI KB A. S. Yakovleva
alma Mater	Odesszai Politechnikai Intézet
Akadémiai fokozat	a műszaki tudományok doktora (1940)
Akadémiai cím	Egyetemi tanár
Diákok	G. N. Abramovics
Ismert, mint
Díjak és díjak
Autogram
Weboldal	hub.netzgemeinde.eu/page…
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Vlagyimir Isaakovics Polikovsky ( 1904. november 11.  [24],  Genf – 1965. július 27., Moszkva ) - szovjet tudós , tervező , a repüléstechnikai szolgálat vezérőrnagya, Sztálin-díjas [1] .

Életrajz

Korai évek

1925 - ben végzett az Odesszai Műszaki Intézetben . 1926-1928-ban mérnökként dolgozott egy makeevkai kohászati ​​üzemben [2] . Innen tudományos munkát küldött a TsAGI -nak . A TsAGI S. A. Chaplygin igazgató-vezetője , miután megismerkedett a művel, azonnal Moszkvába hívta a szerzőjét.

A háború előtti évek

1928-tól 1942-ig a TsAGI-nál dolgozott, lapátos gépek aerodinamikai kutatásával foglalkozott, az erőművek osztályát vezette. Javasolt és kidolgozott egy módszert a hajtott centrifugális feltöltő szabályozására a járókerék bemeneténél forgó lapátokkal - az úgynevezett " Polikovszkij lapátokkal ". Ezt a módszert az AM-34 család motorjainál alkalmazták . 1941 októberétől 1942 februárjáig a TsAGI novoszibirszki részlegének vezetője volt.

Nagy Honvédő Háború

1942. április 20- án kinevezték a Repülési Motorok Központi Intézetének (CIAM) vezetőjévé, amelyet 1947 -ig vezetett , és egyúttal a Repülési Ipari Népbiztosság 8. Főigazgatóságának vezetője is volt . Az Intézet V. I. Polikovszkij vezetésével a repülőgép-hajtóművekkel kapcsolatos összes munka tudományos és műszaki irányítását végezte, és közvetlen segítséget nyújtott a frontnak. V. I. Polikovsky nagyban hozzájárult a problémák megoldásához, amelyek megakadályozták, hogy a La-5 vadászgép elérje a Tervező Iroda által bejelentett sebességet, valamint az Il-2 támadórepülőgép működésével kapcsolatos problémák megoldásához .

A háború utáni évek

Közvetlenül a háború befejezése után V. I. Polikovszkijt Németországba küldték , ahol a német repülési ipar szakértői értékelésével foglalkozott . 1946 óta ő vezette a repülést dugattyús hajtóművek helyett sugárhajtóművekkel való újrafelszerelésén, számos tervezőirodával és laboratóriummal együttműködve.

1947-ben V. I. Polikovszkijt felmentették a TsIAM éléről [3] . Átköltözött a MAI -ra tanítani . Megszervezte és vezette a légcsavarszerelési tanszéket, bezárása után a Repülőgép-hajtómű-tervezési Tanszék professzora.

Az 1950-es évek közepén A. S. Yakovlev erőművekért felelős helyetteseként dolgozott a tervezőirodájában , és részt vett a Yak-28 frontvonali bombázó megalkotásában .

A műszaki tudományok doktora (1940), egyetemi tanár.

A Novogyevicsi temetőben temették el (6. telek).

Család

Feleség : Elena Mikhailovna Polikovskaya (1907.01.30 - 1987.02.03), divattervező, a „Varrunk magunkat” (1961), „Vágunk, modellezzük, varrunk” (1966) című könyvek szerzője.

Gyerekek :

fia, Mihail Vlagyimirovics Polikovszkij (1929. 11. 09. - 2002. 06. 26.), mérnök, tervező, a Szovjetunió Tudományos Akadémia Magas Hőmérsékleti Intézete Tervezőirodájának (IVTAN, ma Közös Intézet ) vezető tervező-helyettese. Az Orosz Tudományos Akadémia magas hőmérsékletei ). lánya, Ljudmila Vlagyimirovna Polikovszkaja (1940.11.30. - 2017.02.26.), irodalomkritikus, a disszidens mozgalom tagja, a "We are a premonition ... Előfutár ... Majakovszkij tér 1958-1965" című könyvek szerzője (1997), "Marina Tsvetaeva halálának rejtélye" (2009), "Jesenin" (2010), "Mihail Osorgin élete" (2014).

Díjak és díjak

• Lenin -rend (1945.09.16.)
• A Vörös Csillag Rendje (1941)
• érmeket
• A Sztálin-díj második fokozatának kitüntetettje (1943) - "A tudományos munkáért" Útmutató a tervezőknek ", 1940-ben, 1941-ben és 1942-ben megjelent" [4]
• Az RSFSR tudományos és technológiai tisztelt dolgozója .

Bibliográfia

Polikovszkij tudományos munkák szerzője, köztük a " Repülőgép erőművek " című könyv, amelyet számos idegen nyelvre lefordítottak, valamint a számítógépek mérnöki számításokban való használatáról szóló könyvek.

További publikációi:

• Alkálifémeken működő aggregátumok vizsgálata: Szo. cikkek / Szerk. V. I. Polikovszkij, R. G. Perelman. - M., 1977. - 103 p. (A Moszkvai Repülési Intézet közleménye, 193. szám)
• Perelman R. G., Polikovskiy V. I. Egyenes vonalú csatornák hidraulikus ellenállása a centrifugális erők területén // Izvestiya AN SSSR, OTN. - 1956. - 10. sz. - S. 150-153.
• Polikovsky V. I. Ventilátorok, fúvók és kompresszorok. – 1933.
• Polikovsky, V.I., A járókerék és a ház közötti rés hatása a centrifugális feltöltő működésére, Tr. / TsAGI. - M., 1936.
• Polikovsky V. I. A kipufogógázok optimális sebességének meghatározása nagysebességű repülőgépekhez. - M.: TsAGI, 1939. - 10 p.
• Polikovsky V. I. Ventilátor működése a hálózatban. — M.; L .: Gosstroyizdat, 1933. - 84 p.
• Polikovszkij V. I. Repülőgép erőművek. - M .: Állam. Védelmi Ipari Kiadó, 1952. - 600 p.
• Polikovskii V. I., Abramovics G. N. A centrifugális feltöltők és ventilátorok spirális házainak kiszámítására vonatkozó fő feltételezések kísérleti ellenőrzése // Tr. / TsAGI. - M., 1937.
• Polikovsky V.I., Nevelson M.I. A centrifugális ventilátorok és szivattyúk számításáról. Tr. / TsAGI. - M., 1936. - 2. rész.
• Polikovsky VI, Perelman RG Tölcsérképződés nyitott felületű folyadékban. — M.; L .: Gosenergoizdat, 1959. - 191 p.
• Polikovszkij V. I., Surnov D. N. Légbeszívásos hajtóműves repülőgépek erőművei. - M .: Mashinostroenie, 1965. - 254 p.
• Polikovskiy V. I., Tikhonov N. A tartály rezgésének hatásáról az ürítési sebességre // Tekhnika vozdushnogo flota. - 1939. - 7-8.
• Polikovsky V.I., Florov F.S., Korolev P.P. Repülőgép-hajtóművek magassági jellemzői repülési körülmények között // Tr. / TsAGI. - M., 1938. - 148 p.
• V. I. Polikovszkij publikációinak listája az Orosz Nemzeti Könyvtár katalógusában

Jegyzetek

1. ↑ POLIKOVSZKIJ Vlagyimir Isaakovics (1904-1965) // XX. Orosz repülőgépipar személyben / Szerk. Yu. A. Ostapenko. - M. : MOO "Repülőgépgyártók Társasága", 2005. - S. [347-348] (stb. 1, 3 - 1, 2). — 552 p. - 1700 példány.  - ISBN 5-901262-01-2 .
2. ↑ CIAM. Az Intézetről. Személyiségek a repülőgép-hajtóműiparban (elérhetetlen link) . Letöltve: 2011. július 6. Az eredetiből archiválva : 2007. november 13.. (határozatlan) 
3. ↑ A CIAM 211-es számú parancsa . Letöltve: 2012. január 21. Az eredetiből archiválva : 2016. április 4.. (határozatlan)
4. ↑ Szárnyak. Vladimir Isaakovich Polikovsky . Letöltve: 2011. július 6. Az eredetiből archiválva : 2009. április 7.. (határozatlan)

Irodalom

• POLIKOVSZKIJ Vlagyimir Isaakovich (1904-1965) // XX. Orosz repülőgépipar személyben / Szerk. Yu. A. Ostapenko. - M. : MOO "Repülőgépgyártók Társasága", 2005. - S. [347-348] (stb. 1, 3 - 1, 2). — 552 p. - 1700 példány.  - ISBN 5-901262-01-2 .

Linkek

• Szárnyak. Vlagyimir Isaakovics Polikovszkij

Bibliográfiai katalógusokban	J9U : 987007336019005171 LCCN : n90713204 VIAF : 18851141 WorldCat VIAF : 18851141