Orenburgi mozdonyjavító üzem (Orenburg LRZ) - a 2TE116 (U, K) és a TEP70 (BS, U) fő dízelmozdonyok javítására szolgáló üzem.
Az üzem a taskenti vasút fő vasúti műhelyeként épült (alapítva 1905. január 15-én). 1928-ban a műhelyeket Orenburgi Gőzmozdony Autójavító Üzemmé alakították át . Javította az E, B, O sorozatú gőzmozdonyokat és másokat.
1942-ben az üzem leállította a kocsik javítását, és átnevezték mozdonyjavító üzemre . A Nagy Honvédő Háború alatt a gőzmozdonyok javítása mellett harckocsijavítással , lövedékek és robbanóanyagok gyártásával foglalkozott, OB-3 típusú páncélvonatokat építettek : "Forward to the West" és "Orenburg Railwayman" néven (október 30 . 1942. 31-én Ordzhonikidzetől északnyugatra a csatákban a – a 717. számú „orenburgi vasutas” és a 731. számú „Előre, nyugatra!”) 36. páncélvonatok különálló hadosztályának .
1966 óta az üzem megkezdte a dízelmozdonyok javítását, és az orenburgi dízelmozdony-javító üzem nevet kapta . A TGM-1 tolatómozdony javítását elsajátították. 1970-ben megjavították az első TE-3 dízelmozdonyt. 1978-ban a 2TE10L modell első mozdonya kikerült a javításból. A XX. század 90-es éveiben az üzem a dízelmozdonyok mellett VL80S elektromos mozdonyokat is javít , ezzel összefüggésben az üzem neve Orenburgi Mozdonyjavító Üzemre változik .
Az orenburgi LRP-ben 1998 óta szervezik meg az üzem történeti múzeumát, amelyben gondosan, gondosan gyűjtik és rendszerezik a legritkább történeti értékkel bíró, múltból származó anyagokat, fotódokumentumokat, kiállításokat. 2001 óta az Orenburg LRP megkezdte a ChME-3 tolató dízelmozdonyok javítását, a KR-2 mennyiségét és a korszerűsítést az üzem élettartamának meghosszabbításával, az üzem műszaki újrafelszerelésével. A ChME-3 sorozat első dízelmozdonya 2001 szeptemberében készült el.
2013 februárja óta az OLRZ a modern holding LocoTech LLC része. Ennek köszönhetően üzemünk komoly támogatást kapott az üzem fejlesztését, a munkakörülmények javítását szolgáló beruházási program finanszírozásához, valamint a központosított irányításhoz és a megfontolt gyárközi együttműködéshez. Korábban az üzem javította: TGM-1, TE-3, VL80s, 2TE10 (minden index), ChME3. Az üzem alapján az Orosz Vasutak vontatási gördülőállományának javítását és karbantartását végzik. Az üzem növeli a termelési volument, műhelyeket rekonstruál és újrafelszerel.
Jelenleg az üzemben a 2TE116 sorozatú teherszállító dízelmozdonyok és a TEP70 személyszállító mozdonyok (nagyjavítás és közepes javítások keretében), valamint az 1A-9DG, 2A-9DG, 18-9DG dízelmotorok javítása folyik.
Orenburgi mozdonyjavító üzem
Az orenburgi mozdonyjavító üzem a 2TE-116 fővonali dízelmozdonyok, valamint a TEP-70 személyszállító dízelmozdonyok javítására szakosodott nagyjavítási és közepes javítások mértékében.
A LocoTech Vállalatcsoport struktúráján belül az Orenburgi Mozdonyjavító Üzem a vasúti közlekedés vontatási és dízelmotorjainak javításának egyik fő helyszíne. A javítási és szervizkarbantartás megszervezhető mind az ügyfél telephelyén, mind a vállalkozáson belül.
Alap és kiegészítő szolgáltatások:
Az üzemben széles körben fejlesztették a gördülőállomány alkatrészeinek gyártását: dugattyúgyűrűk, fogaskerekek, koronák, dízelmozdonyok alkatrészei 2TE10, ChME-3, 2TE116.
Az üzemben folyamatban van a termékek kötelező tanúsítása és ellenőrzése a TR CU 001/2011 „A vasúti gördülőállomány biztonságáról” című műszaki előírás követelményeinek való megfelelés érdekében.
A cég az alábbi tanúsítványokkal rendelkezik:
A következő tanúsítványok érkeztek:
| OJSC " Zheldorremmash " | |
|---|---|