Baskíria (sport- és technikai klub)

Sport és technikai klub "Bashkiria" (STK "Bashkiria")  - speedway klub Oktyabrsky -ban . Háromszoros orosz bajnok.

Klubtörténet

"Oilman"

1962. augusztus 25-én Oktyabrszkijban megnyílt a Nyeftyanik mototrack , ahol az első gyorsasági versenyek zajlottak, majd 1963-ban már Ufa és Október (R. Julbariszov, M. Vorsin és U. Gilyazetdinov) versenyzőkből álló kombinált csapat. jött létre - Devon ", aki részt vett az 1963 -as Szovjetunió Bajnokok Ligájában , és a 16. helyet szerezte meg. 1964 -től 1969-ig az Oktyabrsky sportolói különböző versenyeken vettek részt, de nem volt külön csapat a városban.

A helyzet 1970 -ben megváltozott , amikor a Tuimazaburneft tröszt alatt létrehozták a Burovik motoros klubot, amely bejutott a Szovjetunió bajnokságába. Yu. G. Kharlamov lett a csapat vezetője, M. I. Vorsin és R. B. Yulbarisov lettek az első edzők. 1972 óta a csapatot "Neftyaniknak" kezdték hívni, hamarosan a klubot a " Bashneft " OUTT egyesület védnöksége alá vették.

A siker 1977 - től kezdődött a csapatnál , amikor a klub egy lépéssel megállt a státuszának emelésétől, és már 1978 -ban bejutott a Major League-be. Ugyanebben az évben az A. Fayzullin és F. Kalimullin klub juniorjai az ország Bajnokok Ligája győztesei lettek a juniorok között.

A klub 1982 -ben és 1983 -ban érmet szerzett a Szovjetunió Bajnokok Ligájában  - bronz és ezüst. A csapatot Z. Gafurov, Fl. versenyzők vezették az érmekig. és Távol. Kalimulins, A. Faizulin, I. Zverev, Yu. Ushanov, V. Gavrikov, R. Mardanshin , S. Tsarev és mások. 1984- ben és 1985-ben A. Faizulin és R. Mardanshin az RSFSR bajnokság győztese lett .

1987 -ben azonban a Neftyanik a 6. helyet szerezte meg a Szovjetunió magasabb bajnokságában, és kénytelen volt visszaesni az első ligába. Miután azonban már 1988 -ban nyert az első ligában , a klub visszatért az elitosztályba. A klub élén hosszú éveken át Ravil Gatiyatov állt , aki először edző, majd igazgatója volt a klubnak.

Stroitel, Lukoil, Oktyabrsky

Miután 1991 -ben AO "Strong" lett a csapat szponzora , a klub nevét SK "Stroitel"-re változtatta. Ezen a néven a klub egymás után háromszor ( 1992-1994 ) lett az országos bajnokság ezüstérmese .

1995- ben a JSC "Strong" nem tudta finanszírozni a csapatot, és az októberi versenyzők (R. Mardanshin, F. Kalimullin, E. Shaikhullin) kénytelenek voltak átköltözni az ufai " Lukoil-Bashkiria"-ba, amely azonban hazai találkozókat tartott. az Oktyabrsky-i pályán. Hasonló helyzet állt fenn 1996 -ban is , amikor az októberi csapat Baskíriában és Mega-Lada-2-ben, illetve magában Oktyabrsky-ban csak a Lukoil-Baskíria-Mega-Lada versenyt rendezték.

A helyzet drámaian megváltozott 1997 -ben , amikor Vagit Alekperov , Ralif Szafin és Anatolij Barkov kezdeményezésére a Lukoil olajtársaság átirányította a szponzorációt Ufáról Oktyabrsky - ra , ahol a gyorsasági csapat újjáéledt – ezúttal Lukoil néven. Ennek eredményeként Oktyabrsky versenyzői már 1997 -ben megnyerték a klub bajnoki címét a KChR-ben.

A Lukoil 1999 -ben és 2000 -ben is aranyat ért el , de 1998 -ban és 2001-2006 -ban alulmúlta fő riválisát, a Mega-Ladát .

Annak ellenére, hogy a 2006 -os szezon előtt vezetői anyagi okok miatt elhagyták a csapatot - R. Gafurov , S. Vlasov , E. Shaikhullin  -, a Lukoil továbbra is képes volt harcot róni a bajnoki címért, és csak a pontkülönbséggel szerzett ezüstöt. személyes találkozókon. Azonban már a 2007 -es szezonban a kivérzett csapat (most A. Karpov és M. Kalimullin nélkül) csak a 4. helyet szerezte meg.

Végül a 2008 -as szezon előtt a Lukoil felmondta a pénzügyi kapcsolatokat a csapattal. A klub kénytelen volt visszalépni a bajnokságtól. A csapat (jelenleg Oktyabrsky Sports Complex néven) csak 2010 -ben tudott visszatérni a KChR-be E. Shaikhullin segítségével . A klub azonban rendszeresen tapasztalt anyagi nehézségeket, például 2013-ban a csapat 8 bajnoki futamból 3-at kénytelen volt feladni.

2013-ban az SK "Oktyabrsky" klubot feloszlatták. Ennek alapján létrehozták az Oktyabrsky Sport- és Technikai Klubot. A klub igazgatója Albert Latypov , a vezetőedző Ruzil Valiev , az edző Flyur Kalimullin , a szerelő Marat Kujukov .

2014. június 17-én az STK Oktyabrsky kérte az MFR -t, hogy finanszírozás hiányában vonja vissza a klubot a 2014-es orosz bajnokságból [1] .

2017-ben a klub ismét visszatért az orosz csapatbajnokságba a motorversenyzésben a salakos pályán.

STK "Bashkiria"

2019-ben úgy döntöttek, hogy az STK Oktyabrsky klubot STK Bashkiria névre keresztelik.

Jelenlegi névsor és állás

Teljesítménystatisztika

Kluberedmények az országos bajnokságokon

Nemzetközi versenyeken elért eredmények

KChM és KKM

Az Oktyabrsky versenyzői többször is részt vettek a nemzeti csapat szereplésében a KChM -ben, azonban csak Rinat Mardanshinnak sikerült a világbajnokság ezüstérmese lenni - 1996 -ban .

KEC

A "Lukoil" klub kétszer ezüst ( 2000 , 2001 ) és bronz ( 1998 ) nyerte az Európa Kupát . A klub kupagyőztesei:

• 1998: S. Ulamek, R. Mardanshin , T. Galeev, M. Starostin , F. Kalimullin 2000: P. Swist , R. Mardanshin, M. Starostin, T. Galeev , E. Shaikhullin 2001: M. Starostin , S. Vlasov, T. Galeev, R. Gafurov , S. Ulamek

Jegyzetek

1. ↑ Az Oktyabrsky STK finanszírozás hiánya miatt visszalépett a 2014-es orosz bajnokságtól . Hozzáférés dátuma: 2014. június 19. Az eredetiből archiválva : 2016. március 6. (határozatlan)

Linkek

• Az Oktyabrsky RB hivatalos speedway közössége a „ VKontakte ” közösségi hálózatban (2010 óta)