| Októberi kilátás | |
|---|---|
| Kilátás az óriáskerékről | |
| Általános információ | |
| Ország | |
| Vidék | Kirov régió |
| Város | Kirov |
| hossz | 7 km 850 m |
| Trolibusz útvonalak | 3 |
| Korábbi nevek | Glasisnaya, Szentpétervár és mások. |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Az Oktyabrsky Prospekt Kirov városának legnagyobb utcája és fő tengelye . A sugárút északon a XX. Pártkongresszus tértől a déli Komszomolszkaja utca kereszteződéséig húzódott . Városszerte jelentőségű főutca státuszú .
A leendő Oktyabrsky Prospekt először 1784 -ben jelent meg Vjatka első rendes tervében Glasisnaya Street néven. Az utca neve a franciából származik Üveg - földes, mert az utca határos volt, és a Vjatka településrészt körülvevő földsánc mellett haladt el [1] . A következő másfél évszázadban a Glasis utca volt a város nyugati határa. A Glasis utcát északon az Ostrozsnaya utca (ma MOPR utca ), délen pedig az Orlovskaya utca határolta.
1812-ben egy új szabályos terv meghosszabbította az utcát északon a Lukovitszkij-szakadékig (ma Profsoyuznaya utca ) és délen a Hlynovka folyóig . 1902 -ben az utca a Szentpétervár nevet kapta, mivel az utca az újonnan épült Peterburgsky pályaudvarhoz , a város fő vasúti kapujához vezetett. 1914 -ben a fővárost követően az utca nevét Petrogradskaya-ra változtatta, 1915 -ben pedig a Petrogradskaya utca sugárút státuszt kapott , ami a város jelentőségének növekedését jelzi.
A szovjet hatalom megalakulása után a körút Kraszno-Péterszkij, Krasznoleninszkij, Leningrádi névre változtatta a nevét. 1927 -ben a körút a Nagy Októberi Szocialista Forradalom tiszteletére az Oktyabrskaya utca végső nevet kapta . 1928. június 25-én az Összoroszországi Központi Végrehajtó Bizottság Elnöksége úgy döntött, hogy Vjatka város határában 27 közeli települést és falut von be, ami megkétszerezte a város területét. A Lenin (Nikolajevszkaja) és Lev Trockij (korábban Kazanszkaja, ma bolsevik) utcák, valamint az új nyugati területek területén a város aktívan lerombolt egykori dominánsait figyelembe véve a fejlődő város főtengelyének funkciói a következők: átkerült az Oktyabrskaya utcába, ez kötötte össze az északi működő várost a déli állomással. 1940 -ben az utcán kezdték építeni a város első villamosvonalát , de a második világháború kitörése miatt az építkezés leállt. A város a meghódított területek ipari és kulturális intézményeinek otthont adó jelentős evakuációs központtá válik. A vállalkozások elsősorban a fejletlen nyugati és északi területeken helyezkednek el, az északi ipari központtól az Oktyabrskaya utcáig lefektették a Fileyskoye Highway-t, amelyet a modern húsfeldolgozó üzem területén kötöttek össze az utcával. Villamos helyett trolibuszvonal épül az Oktyabrskaya utcában és a Filejszkoje autópálya mentén. 1958- ban az Oktyabrskaya utcát és a Fileyskoye autópályát egyesítették az Oktyabrsky Prospekt-ba, amely Novovyatsk 1989 - es Kirovhoz csatolásáig az egész város területét északról délre haladta át. 1967-1968 - ban minden faoszlopot vasoszlopra cseréltek (később néhányat vasbetonra cseréltek) .
Az Oktyabrsky Prospekt Kirov központi főútja. A sugárúton vannak az " Avitek " , " OTsM ", " Lepse ", " Majak " gyárak, valamint a Kirovi Húsfeldolgozó üzem . Oktatási intézmények - Mezőgazdasági Akadémia , Repülő Főiskola . A kultúra és az élet intézményei - a Kirov Cirkusz és a Kirov Diorama , a Rádióház és a Központi Áruház , a Rodina és a May 1 stadion , a Szpartak sportkomplexum.
Történelmi fejlődésének sajátosságai miatt a sugárút először nyugatról keletre, fő hosszában pedig északról délre halad. A déli fordulat pontján egy másik nagy Kirov utca kezdődik - Karl Marx , amely az első negyedben délkeletre megy, de fő hosszában északról délre, párhuzamosan az Oktyabrsky Prospekttal. Kiderült, hogy a város két párhuzamos központi utcájának van egy kereszteződése.
Buszok és trolibuszok közlekednek az utcán. A háború alatt egy személyszállító vonat közlekedett.
Van egy híres városi anekdota:
- Hol van melegebb Kirovban - a Lepse téren vagy a Központi Áruház közelében?
- Természetesen a Központi Áruházban!
- Miért?
- Mert a Lepse téren Mironych kigombolt kabátban áll, és a Központi Áruházban már levette a kabátját.
Miért parkol egy tank az Oktyabrsky Prospekton?
- Világos, hogy miért! Mironych a Központi Áruházban kinyújtott kézzel, az állomásokról hívnak - gyertek, gyertek! A tankot pedig a sugárút másik végéből állították fel, hogy ne menjen vissza senki.