Newcastle (Ausztrália)

Newcastle egy város  Ausztráliában , Új -Dél - Wales államban . A lakosság körülbelül 289 ezer fő ( 2007 ), a külvárosokkal - 523,6 ezer; lakosságát tekintve Sydney után az állam második legnagyobb városa .

Sydney -től 162 km -re északra , a Tasman-tenger partján , a Hunter folyó torkolatánál található .

A Newcastle-i kikötő a világ vezető kőszénexportőre .

1950- ig villamoshálózat működött Newcastle-ben .

Történelem

Newcastle-t és az alsó Hunter régiót hagyományosan az Awabakal és Worimi bennszülöttek foglalták el, akik a területet Malubimba-nak nevezték.

1797 szeptemberében John Shortland hadnagy volt az első európai telepes, aki felfedezte a területet. A terület felfedezése nagyrészt véletlen volt; mivel több elítélt keresésére küldték, akik eltérítettek egy helyben gyártott, Cumberland nevű hajót, amint az a Sydney Cove-ból indult. Amikor visszatért, Shortland hadnagy belépett egy „nagyon szép folyóba”, amelyet később John Hunter új-dél-walesi kormányzóról nevezett el. Visszatért egy mélyvízi kikötőről és a környéken található rengeteg szénről. A következő két évben a területen bányászott szén lett a gyarmat első új-dél-walesi exportcikke. Newcastle "pokollyuk" hírnévre tett szert, mivel itt küldték a legveszélyesebb foglyokat a szénbányákba ásni, súlyos büntetésként bűneikért. A 19. század elejére különböző embercsoportok látogatták meg a Hunter folyó torkolatát, köztük szénbányászok, favágók és más szökött foglyok. Philip Gidley King, Új-Dél-Wales kormányzója 1800 óta, úgy döntött, hogy pozitívabb megközelítést alkalmaz a Hunter-völgy ma már nyilvánvaló természeti erőforrásainak kiaknázásához. 1801-ben a "King's City" (a kormányzó királyról elnevezett) fogolytábort létesítettek szénbányászat és fafűrészelés céljából. Ugyanebben az évben az első szénszállítmányt szállították Sydney-be. A település alig egy év múlva bezárt.

1804-ben ismét megkísérelték a letelepedést az engedetlen rabok másodlagos büntetés helyeként. A települést Coal Rivernek, egyben Kingstownnak is nevezték, majd Anglia híres szénkikötőjéről Newcastle-re keresztelték át. A név először egy megbízáson jelent meg, amelyet King kormányzó 1804. március 15-én adott ki Charles Menzies hadnagynak a HMS Calcutta, majd Port Jackson haditengerészeti különítménye számára, és kinevezte az új település felügyelőjévé. A foglyokból és egy katonai őrből álló új település 1804. március 27-én három hajón érkezett a Hunter folyóhoz: HMS Lady Nelson, Resource és James. Az elítéltek az 1804-es Castle Hill Convict Rebellion lázadói voltak. A kapcsolat az angliai Newcastle upon Tyne-nel (a névrokonával), valamint azzal a hellyel, ahonnan sok 19. századi bányász származott, még mindig nyilvánvaló egyes helynevekben, mint például Jesmond, Hexham, Wickham, Wallsend és Gateshead. Az új-dél-walesi Morpeth ugyanolyan távolságra van Newcastle-től északra, mint Morpeth, Northumberland pedig Newcastle upon Tyne-től északra található. James Wallis kapitány, 1815 és 1818 között parancsnoka alatt a körülmények javultak, és elkezdődött az építési fellendülés. Wallis kapitány kiterítette a város utcáit, felépítette az első templomot a jelenlegi anglikán Krisztus-székesegyház helyén, egy régi börtönt emelt a tengerparton, és elkezdett dolgozni azon a mólón, amely ma Nobbys Headet köti össze a szárazfölddel. Az első épületek minősége gyenge volt, csak a (erősen megerősített) hullámtörő maradt fenn. Ebben az időszakban, 1816-ban Kelet-Newcastle-ben felépült Ausztrália legrégebbi állami iskolája. Newcastle 1822-ig büntetés-végrehajtási település maradt, amikor is a települést megnyitották a gazdálkodás számára. A büntetés-végrehajtási telepen a katonai uralom kemény volt, különösen a Limeburners-öbölben, a Stockton-félsziget szárazföldi oldalán. Oda küldték az elítélteket, hogy égessenek osztrigahéjat, hogy meszet készítsenek. A Newcastle-i katonai uralom 1823-ban ért véget. A foglyok számát 100-ra csökkentették (legtöbbjüket a hullámtörő építésénél alkalmazták), a maradék 900-at Port Macquarie-ba küldték.

Az utolsó elítéltek 1823-as eltávolítása után a város felszabadult a büntetőjog hírhedt befolyása alól. Egy tipikus ausztrál úttörőtelepülés megjelenését kezdte ölteni, és a szabad telepesek folyamatos áramlása özönlött a hátországba. A Newcastle és a Hunter River Steamship Company megalakulása a 19. században rendszeres gőzhajózáshoz vezetett Morpethből és Newcastle-ből Sydney-be. A cégnek volt egy teherhajóból álló flottája, valamint számos nagysebességű személyszállító hajója, köztük a PS Newcastle és a PS Namoi. Namoi első osztályú kabinjai voltak a legújabb kényelemmel. A szénellátás miatt kis hajók közlekedtek Newcastle és Sydney, Brisbane, Melbourne és Adelaide között, és szenet szállítottak a gázművekbe és a hajózási és vasúti bunkerekbe. Ezeket „hatvan mérföld” néven ismerték, ami Newcastle és Sydney közötti tengeri utazást jelöli. Ezek a hajók egészen a közelmúltig szolgálatban maradtak.

A második világháború idején Newcastle az ausztrál háborús erőfeszítések fontos ipari központja volt. 1942. június 8-án kora reggel az I-21-es japán tengeralattjáró rövid ideig bombázta Newcastle-t. A város érintett területei között voltak hajógyárak, egy acélgyár, a város keleti végén található Parnell Place, egy áttörési fal és Art Deco óceánfürdők. A támadás során személyi sérülés nem történt, a károk minimálisak voltak. Newcastle kikötője továbbra is az erőforrásokban gazdag Hunter Valley, valamint Új-Dél-Wales északi és északnyugati részének gazdasági és kereskedelmi központja. Newcastle a világ legnagyobb szénexport kikötője és Ausztrália legrégebbi és második legnagyobb űrtartalmú kikötője, több mint 3000 tengerjáró hajóval, amely évi 95,8 millió tonnát kezel, ebből 90,8 millió tonnát exportált szenet 2008 és 2009 között. A környezetvédelmi csoportok ellenzik az exportált szén mennyiségét és a szénexport növelésére tett kísérleteket. Newcastle-ben volt egy hajóépítő ipar, köztük a Walsh Island Dockyard and Engineering Works, a Government Dockyard és a Forgac's Dockyard. Az elmúlt években a térség egyetlen jelentősebb hajóépítési szerződése a Huon osztályú aknavadászok megépítése volt. A fejlett nehézipar korszaka az acélgyár 1999-es bezárásával telt el. A fennmaradó gyáriparban sok vadászó író volt.

Newcastle Ausztrália egyik legrégebbi színházi negyedének ad otthont. A Perkins Street-i Victoria Színház az ország legrégebbi erre a célra épített színháza. A jelenlegi Hunter Street Mall környékét elfoglaló színházi negyed az 1940-es években eltűnt. Az elmúlt években több új lakás és szálloda épült a régi városközpontban, de a kereskedelmi és üzlethelyiségek kihasználtsága továbbra is alacsony, miközben az alternatív külvárosi központok fontosabbá váltak. Maga a CBD nyugat felé tolódik el a fő városi megújulási terület felé, amelyet „mézesmadzagként” ismernek. Ez a további 10 évig tartó megújulás fontos része annak, hogy elriasszák a vállalkozásokat és a lakosságot attól, hogy a külvárosokba költözzenek. A kereskedelmi megújulást kulturális reneszánsz kísérte. A város nyüzsgő művészeti színterekkel rendelkezik, köztük egy híres művészeti galéria és egy aktív Hunter Writers Center. A legújabb művészeti ábrázolások (például Antoinette Eklund Acélfolyója) a város új vízióját mutatják be, a város történelmi múltját a kortárs szépirodalom háttereként használva. A régi központi üzleti negyedben, amely Newcastle keleti részén található, még mindig jelentős számú történelmi épület található, amelyet a Christ Church Cathedral, Newcastle anglikán püspökének székhelye ural. További figyelemre méltó épületek közé tartozik a Fort Scratchley, az Ocean Baths, a régi vámház, az 1920-as évek városháza, az 1890-es évekbeli Longworth Institute (amelyet egykor a kolónia legszebb épületének tartottak) és az 1930-as évek Art Deco Egyetemi Háza (korábban a Supermanben látható NESCA ház). Visszatér).

Sport

2008 áprilisában a város adott otthont a II. osztályú jégkorong-világbajnokságnak .

Testvérvárosok

• Arcadia

Linkek

• Hivatalos weboldal Archivált 2015. szeptember 6-án a Wayback Machine -nél