Nyo (állomás)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. április 5-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .
Állomás
ÚjNem o
Tartu — Valga
Eesti Raudtee

Nyo állomás
58°16′55″ é SH. 26°32′22 hüvelyk e.
nyitás dátuma 1889 [1]
Korábbi nevek Nüggen (1920 előtt)
Típusú utas
Platformok száma egy
Útvonalak száma 3
platform típusa szigeti
platform alakja egyenes
Platform hossza, m 100 m
Kilépés ide Alexandra Lyate utca
Elhelyezkedés Új
Távolság Tartutól 15,3 km 
Távolság Valga 73,9 km 
Távolság Tallinntól 205,4 km 
Kód az ASUZhT -ben 085742
Kód az " Express 3 " -ban 2600192
Szomszédos kb. P. Ropka vasútállomás [d] és Tõravere vasúti megálló [ d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Nõo ( Est. Nõo raudteejaam ) egy vasútállomás Nõo faluban, Tartu megyében ( Észtország ) a Nõo plébániában , a Tartu-Valga vonalon . Tartutól 15,3 km-re , Valgától 73,9 km- re, Tallinntól pedig 205,4 km-re található .

Történelem

A Tartu-Valga vasút építése során eredetileg nem terveztek állomást Tartu és Elva közé . Az út pontosan a Neu-Nyggen lovagi kastély (más néven Vastse-Nyo kúria) és a Nyggen templomi kastély (lelkipásztorság) határán haladt . Amikor 1887 -ben az útnyitáskor a nyóiak rájöttek, hogy a legközelebbi állomás, Elva tíz vertnyira van, a közútkezelőhöz fordultak azzal a kéréssel, hogy Nyón nyissanak megállóhelyet.

Egy városi legenda meséli el az ezt követő eseményeket . Állítólag a vasúti hatóságok csak abban az esetben állapodtak meg a nyói vonatok leállításáról, ha egy év alatt elegendő jegyet adnak el, de időközben Nyón ideiglenes peront építettek a jövedelmezőség tesztelésére. Ekkor a Tartuban élő nyói szülöttek úgy döntöttek, hogy a következő egyházi ünnepen tömegesen elmennek a nyo-i temetőbe, hogy megemlékezzenek rokonairól, sőt tartui barátaikat, ismerőseiket is rávették, hogy menjenek el velük. A szükséges számú jegy elkelt, az út 1889-ben Nyón állomást és mellékvágányt épített, amely később teljes értékű állomás lett . Tartu lakóinak pedig hagyománya, hogy az egyházi ünnepeket a nyói temetőben tartják [2] .

Az állomás a német Nyggen (észt nyelven Niggen) nevet kapta a legközelebbi települések után. 1920- ban , az Észt Köztársaság de facto függetlenné válása után az állomás az észt Nyo nevet kapta [3 ] .

Nyo állomáson a meglévő állomásépület az 1980-as években épült szabványos terv szerint. Hasonló épület épült ugyanebben az időben Palupera állomáson . Az állomásépület egyemeletes téglaépület, magas, masszív, négy lejtős tetővel, fehér mészhomoktéglából épült , az épület elemeit vörös kerámiatégla kiemeli . Az épület architektúrája szigorú, a formák lakonikusak. Az állomásépület jellegzetessége a peronra néző négyszárnyú üvegajtó [4] . Az állomásépületben található az állomás kapcsolóinak és jelzőinek elektromos központosítási pontja is.

Jelen idő

Az állomás utasforgalmi, regionális vonatokra (azokról) utasok fel- és kiszállását végzi, teherszállítási műveleteket nem végeznek [5] .

Az "Utasperonok emelése európai magasságokba" ( Est. Reisiplatvormide viimine eurokõrgusele ) program részeként a Nõo állomáson 55 cm magas szigetperon épült, amely alkalmas a regionális személyforgalomban használt Stadler FLIRT vonatokra .

Utasforgalom az állomáson keresztül

A Szovjetunió összeomlása előtt a 651/652-es Tallinn-Riga távolsági személyvonat (Tartu-Valgán keresztül) megállt Nyo állomáson [6] . A vonat 2001 -ben – ekkor – főként a függetlenné vált balti ország közötti államhatár megléte miatt leállt , ami az útlevél- és vámellenőrzési határállomásokon a parkolási idő növekedését és az utasforgalom csökkenését okozta. forgalom. Annak ellenére, hogy Észtország és Litvánia 2004 májusában a schengeni övezetbe való belépése miatt felszámolták a határzárakat, a távolsági vonatok ilyen irányú mozgásának újraindítására tett későbbi kísérletek nem jártak sikerrel [7] .

Nõo állomásra jelenleg folyamatosan csak az észt vasútvonalak helyi és regionális vonatait üzemeltető Elron délkeleti irányú regionális vonatai szolgálják ki.

A regionális vonatok az állomáson állnak meg, amelyek Tallinn állomásról (Balti pályaudvar) Tartu állomáson át Valga állomásra közlekednek (a Tallinn-Tartu szakaszon gyorsvonatként ), valamint ugyanezen séma szerint haladnak az ellenkező irányba [8] .

   Előző megálló Ikon train.svg Személyvonat megállója az Elron
délkeleti vonalain 		Következő megálló
human-go-previous.svg Ropka vasútállomás.svg Új Tyravere human-go-next.svg

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - T. 1. - S. 354. - 368 p. — 100.000 példány.
  2. ↑ Nõo pärimus. Jutte endistest aegadest. ERA II 241, 529 Archiválva : 2015. szeptember 24., a Wayback Machine -nél (vaadatud 2012. szeptember 8.)
  3. ↑ Eestimaa rongid. Tapa – Tartu
  4. ↑ Leele Valja . 20. sajandi Eesti raudteejaamad. Alusuuring. . register.muinas.ee _ 133. Kultuurimälestiste riiklik nyilvántartás (2012). Letöltve: 2021. március 12. Az eredetiből archiválva : 2021. augusztus 30.
  5. ↑ Díjszabás 4. sz. Nyo . Letöltve: 2021. március 14. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 25.
  6. ↑ Vonatok menetrendje No. 652/651 Tallinn - Riga - Tallinn . Letöltve: 2021. március 14. Az eredetiből archiválva : 2020. január 24.
  7. ↑ Az elmúlt évek útvonalai és vonatai
  8. ↑ Kagusuuna sõiduplaan from 13. Decemberst Archiválva : 2020. december 4. a Wayback Machine -nél

Linkek