" Nakhodka " szabad gazdasági övezet - Nahodka város és a szomszédos Partizanszkij kerület különleges jogi szabályozással rendelkező területe, ahol 1990-2006 között az állam kedvezményes adó- és vámrendszerek bevezetését tervezte a területen belüli nemzetközi gazdasági kapcsolatok fejlesztése érdekében. , valamint hitelforrásokat fektetett be az infrastrukturális projektek megvalósítására.
1990 júniusában a Szovjetunióban jóváhagyták az ország piacgazdaságra való átállásának koncepcióját , majd 1990. október 24-én Oroszország Legfelsőbb Tanácsa határozatot fogadott el a Szovjetunió első szabad gazdasági övezetének , Nahodkának a létrehozásáról. . Az állásfoglalás szerint a SEZ a külfölddel való gazdasági együttműködés fejlesztése, a külföldi tőke vonzása, a távol-keleti régió exportlehetőségeinek növelése, a piacgazdaságra való átállás során új gazdálkodási formák kialakítása érdekében jött létre, a piacgazdaságra való átállás biztosításával. kedvezményes adó- és vámrendszerek. Ugyanebben az évben létrehozták a FEZ Adminisztratív Bizottságot, amelynek alapítói Nakhodka város és a Partizansky kerület közigazgatása voltak.
Nakhodka volt a Szovjetunió legnagyobb kikötője a Csendes-óceánon , nyitott a nemzetközi kereskedelem számára. A szovjet reformerek terve szerint a szabad gazdasági övezetnek „egy abnormális ország normális piacának tartalékává” kellett volna válnia, és fel kell gyorsítania a piacgazdaság fejlődését Oroszország keleti részén [1] .
A FEZ Igazgatási Bizottságának vezetői:
| Igor Ustinov | : | 1990-1994 |
| Szergej Dudnik | : | 1994-1997 |
| Nyikolaj Fedorov | : | 1997-2002 |
Az adminisztratív bizottság struktúrája Moszkvában , Vlagyivosztokban és Harbinban képviseleti irodákat foglalt magában ; a Partizanszkij körzet fejlesztési programjaiért felelős igazgatási bizottságának elnökhelyettese; Az Intéző Bizottság elnökének 3 helyettese és 2 asszisztense.
Az Igazgatási Bizottság osztályai: Projektmenedzsment Osztály; ingatlangazdálkodási osztály, projektek, vállalkozások; területhasználati és várostervezési osztály; szakértői osztály; pénzügyi tervezési osztály; pénzügyi-gazdasági szakértői és ellenőrzési osztály; marketing és külső kapcsolatok osztálya; információs és elemző osztály; vámeljárások osztálya.
A SEZ energetikai projektjei teljes körűen elkészültek: 2 db 40 MW és 280 MW teljesítményű erőmű, egy szélerőmű. A JCI japán tanácsadó intézet támogatásával megvalósíthatósági tanulmány készült egy 280 MW-os vízerőmű építésére . A projekt megvalósítása érdekében 1993-ban megalakult a SEZ-Energy vállalkozás. Az építési költséget 545 millió dollárra becsülték A Nakhodka Hotel közelében egy 33 emeletes üzleti központ építésére készült projekt [2] .
1990-től 1997-ig az állam 464,5 millió rubel összegű hitelt nyújtott a Nahodka Szabadgazdasági Övezetnek , amelynek nagy részét a SEZ infrastruktúrájának kiépítésére fordították: vízellátó rendszerek fejlesztésére, hőellátásra, energiaellátásra, közlekedési rendszer, kommunikáció, szállodák. 118 vegyesvállalatot hoztak létre több mint 80 millió dollár össztőkével, összesen mintegy 220 millió dollár értékű beruházást vontak be , több mint 300 millió dolláros projektet mérlegeltek. Az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank biztosította 168 ezer ECU támogatás a SEZ továbbfejlesztésével kapcsolatos vizsgálatok és konzultációk lebonyolítására [3] .
Főbb projektek:
1998. augusztus 17-én nemteljesítés történt , és az orosz kormány bejelentette számos kötelezettség kifizetésének megszüntetését. Az állami beruházásokat beruházó VEZ-vállalkozások fele nem bírta a válságot és csődbe ment. Az oroszországi szabadgazdasági övezeteket veszteségesnek nyilvánították, finanszírozásukat leállították.
Adó- és vámkedvezmények hiányában (a vámkedvezmények 11 hónapig voltak érvényesek – a kedvezményeket eltörlő „Vámtarifáról” szóló törvény 1993. évi elfogadásáig) nem lehetett külföldi befektetőket vonzani a nagyszabású projektek megvalósítására. a SEZ [4] . Nyikolaj Fedorov, a SEZ igazgatási bizottságának elnöke 1998-ban ékesszólóan beszélt erről:
Nahodkában nincs és soha nem is volt szabad gazdasági övezet [5] .
Az 1998. júliusi alapértelmezés előestéjén az első és az utolsó utasszállító repülőgép leszállt a Nahodka repülőtéren, műszaki repülést végrehajtva Habarovszk - Nahodka . Egy korábbi megállapodás szerint a Vostok Airlines 1998 augusztusában köteles volt rendszeres utasforgalmat indítani a Nahodka repülőtérre Habarovszkból, Szovetskaja Gavanból és Juzsno-Szahalinszkból . Az USA -ban elkészítették a Zolotaya Dolina repülőtér újjáépítésének megvalósíthatósági tanulmányát és üzleti tervét 120 000 dollár értékben . A projekt megvalósításához 5 milliárd rubel hitelt nyújtottak [6] .
2006-ban hatályát vesztette a Nahodka szabadgazdasági övezet létrehozásáról szóló rendelet, megszűnt a Nahodka VEZ.