Hangya (gyengéd)

A "hangya"  az Orosz Birodalom Kaszpi-tengeri flottájának vitorláspályázata , amely 1821 és 1837 között a flotta része volt, részt vett az 1826-1828-as orosz-perzsa háborúban, beleértve a hadsereg és a haditengerészet akcióit is. Lankaran . Szolgálat során részt vett a hadihajózásban és az ellenséggel való összecsapásokban a háború alatt, őrszolgálat ellátására, utas-, csapat- és élelmiszerszállításra is használták.

A hajó leírása

Egyárbocos vitorlázás fa hajótesttel. A hajó hossza különböző forrásokból származó információk szerint 19,8-19,81 méter volt [comm. 1] , szélesség - 6,68-6,9 méter [comm. 2] , a merülés pedig 3,3-3,31 méter [comm. 3] . A pályázat fegyverzete 6 lövegből állt [2] [3] [4] . A pályázat legfeljebb 150 ejtőernyős szállítására volt alkalmas [5] .

Szerviztörténet

A "Hangya" pályázatot 1820. november 22-én  ( december 4 -én )  helyezték ki a Kazanyi Admiralitás siklóján , majd 1821. május 16 -i  ( 28 )  indulását követően az oroszországi Kaszpi-tengeri flottilla része lett . Az építkezést A. P. Antipiev hajóépítő [2] [3] [4] végezte .

1821-ben a pályázat megtörtént az átmenet a Volga mentén Kazanyból Asztrahánba , ugyanabban az évben pedig közbenjárt a tűzoltóság elvégzése mellett Csetirehbugornij szigetén. A következő, 1822-es hadjáratban Perzsia partjainál Sára szigetének környékén hajózott el [3] [6] [7] . Az 1823-tól 1825-ig tartó hadjáratban évente hajózott a Kaszpi-tengerre [3] . Köztük 1824-ben cirkáló utakat tett a perzsa partoknál, majd Bakuból Asztrahánba költözött [ 6 ] [8] .

Az 1826-1828-as orosz-perzsa háború során 1826 júliusától 1828 februárjáig részt vett a kaukázusi hadsereget segítő Kaszpi-tengeri flottilla hajóinak akcióiban [3] . Az 1826-os hadjáratban egy R. N. Levendal báró parancsnok parancsnoksága alatt álló különítmény tagja volt . A hadjárat elején a különítmény Sara szigete közelében tartózkodott, és miután hírt kapott a perzsa hajók Lenkoran közelében való megjelenéséről, az erőd helyőrségének segítségére ment. Lankaranba érve a különítmény csatába szállt a perzsa kirzhimekkel, és miután legyőzték őket, a különítmény hajói a lankarai rajtaütésben maradtak. Augusztus 1 -jén (13) a különítmény és a csata során elfogott kirzhimok hajóin Bakuba evakuálták az erőd helyőrségét és a helyi lakosokat, akik a felsőbbrendű ellenséges erők offenzívája miatt elhagyták Lankarant [9] . Ugyanezen év augusztusában megpróbálták elfoglalni a perzsa parti erődítményeket az Enzelian-öbölben, de a feltámadt szél és köd miatt a hajó tengerre kényszerült. Kelet felé haladva a tender elfogott és elárasztott három ellenséges kirzhimet, korábban trófeákat és fegyvereket vittek el tőlük. Szeptember elején a tender megérkezett az Astrabadi-öbölbe , majd a part mentén elérte az Ezüst-hegyet, ahol türkmén hajók közelítették meg, melynek legénysége a Perzsiával vívott háborúban ajánlotta fel szolgálatát [10] .  

1827-ben a tender ismét cirkáló utakat tett a Kaszpi-tengeren, a perzsa partok közelében, az 1828-as hadjáratban pedig részt vett az élelmiszer szállításában Asztrahánból a kaukázusi hadsereg csapatainak helyszínére [11] [12] .

A háború után, 1828-tól 1832-ig, valamint 1834-ben és 1835-ben a Csetirehbugornij sziget közelében teljesített őrszolgálatot [ 3] [4] [6] .

A szolgáltatás végén 1837-ben Asztrakhanban leszerelték a Hangya tendert [3] [4] [13] .

Hajóparancsnokok

Az "Ant" pályázat parancsnokai különböző időpontokban szolgáltak [3] :

• midshipman M. M. Shamshev (1821 júliusáig) [14] ;
• A. M. Jurjev hadnagy (1821 júliusától 1822-ig) [15] ;
• I. I. Nelidov hadnagy (1823) [16] ;
• V. V. Vakhtin hadnagy (1824-1827) [17] ;
• A. F. Zsedrinszkij hadnagy (1828 és 1831-1832) [18] ;
• I. M. Alekszejev hadnagy (1829-1830) [19] ;
• Szlepcov (1833) [komm. 4] ;
• hadnagy A. S. Kostygov (1834-1835) [6] .

Jegyzetek

1. ↑ 65 láb [1] .
2. ↑ 22 láb 6 in [1] .
3. ↑ 10 láb 10,5 hüvelyk [1] .
4. ↑ A parancsnok nevére és beosztására vonatkozó információkat nem őrizték meg.

1. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , p. 662.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , p. 662-663.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Csernisev, 2002 , p. 129.
4. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , p. 407.
5. ↑ Kirokosyan, 2013 , p. 159.
6. ↑ 1 2 3 4 Veselago VII, 2013 , p. 275.
7. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 410, 489.
8. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 451.
9. ↑ Kirokosyan, 2013 , p. 153-154.
10. ↑ Kirokosyan, 2013 , p. 155-156.
11. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 88.
12. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 452.
13. ↑ Veselago, 1872 , p. 663.
14. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 410.
15. ↑ Veselago VIII, 2013 , p. 488-489.
16. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 527.
17. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 451-452.
18. ↑ Veselago VII, 2013 , p. 87-88.
19. ↑ Veselago VI, 2013 , p. 251.

Irodalom

• Veselago F.F. Az orosz katonai bíróságok listája 1668 és 1860 között. - Szentpétervár. : Tengerészeti Minisztérium nyomdája, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 6 / I. Pál császár uralkodása / I. Sándor császár uralkodása A - G. - 576 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-09-9 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 7 / I. Sándor császár uralkodása D - O. - 584 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). - ISBN 978-5-906200-11-2 .
• Veselago F. F. Általános tengerészlista a flotta alapításától 1917-ig. - Szentpétervár. : "Atlant", 2013. - T. 8 / I. Sándor császár uralkodása P - Ya. - 520 p. - (Hadtörténeti Könyvtár). — ISBN 978-5-906200-12-9 .
• Chernyshev A. A. Orosz vitorlás flotta. Könyvtár. - M . : Katonai Könyvkiadó , 2002. - T. 2. - 480 p. - (Az orosz flotta hajói és hajói). - 5000 példány.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. Oroszország vitorlás flottájának 200 éve / Szerk. A. B. Vasziljeva. - 2. kiadás -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Kirokosyan M.A. Orosz zászló a Kaszpi-tengeren: A kaszpi flottilla két évszázada (17. század közepe - 19. század közepe); A Kaszpi-tenger kalózai / A. A. Zhilkin bevezetője. - M . : Katonai könyv, Kucskovói mező, 2013. - 416 p. - 2000 példány.  - ISBN 978-5-9904362-3-7 . - ISBN 978-5-9950-0352-6 .