Mihail Vasziljevics Motsak | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1949. november 22 | |||||||||||||||||
Születési hely | ||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2019. október 19. (69 éves kor) | |||||||||||||||||
A halál helye | ||||||||||||||||||
Affiliáció |
Szovjetunió Oroszország |
|||||||||||||||||
A hadsereg típusa | haditengerészet | |||||||||||||||||
Több éves szolgálat | 1967-2001 | |||||||||||||||||
Rang |
altengernagy |
|||||||||||||||||
parancsolta |
A szovjet haditengerészet 1. tengeralattjáró-flottillája, az északi flotta főhadiszállása |
|||||||||||||||||
Díjak és díjak |
|
|||||||||||||||||
Nyugdíjas | Az Orosz Föderáció elnökének északnyugati szövetségi körzetbeli képviselőjének asszisztense, az Orosz Föderáció megbízott államtanácsosa, 2. osztály |
Mihail Vasziljevics Motsak ( 1949. november 22., Moszkva , RSFSR , Szovjetunió - 2019. október 19., Szentpétervár ) - szovjet és orosz katonai tengeralattjáró és katonai vezető. Az Orosz Föderáció hőse (1994.06.15.). Altengernagy (1996.02.22.) [1] . Az Orosz Föderáció megbízott államtanácsosa, 2. osztály (2002. november 18.).
1949. november 22-én született Moszkvában . orosz [2] . Ezt követően a család Szevasztopolba költözött , ahol Mihail 1967-ben érettségizett [2] .
1967 óta a haditengerészetnél . 1972-ben szerzett diplomát a P. S. Nakhimov Black Sea Higher Naval School-ban ( Szevasztopol ) tengeralattjáró rakétavezérlő rendszerek szakon. 1972 óta mérnökként és vezető mérnökként szolgált a csendes-óceáni flotta 4331. légiközlekedési javítóbázisának laboratóriumában . 1974 februárja óta az északi flotta nukleáris tengeralattjárójának 246. legénységében szolgált : az akna-torpedó robbanófej-irányító csoport parancsnoka, parancsnokhelyettes, parancsnok-helyettes [2] .
1982 - ben kitüntetéssel diplomázott a haditengerészet magasabb különleges tiszti osztályán . 1982-ben kinevezték az Északi Flotta K-517- es nukleáris tengeralattjárójának parancsnokává , amely két évig a haditengerészet legjobb nukleáris tengeralattjárója címet viselte, és a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnokától kapott díjakat. [2] .
1985 augusztusa óta a Szovjetunió Haditengerészete 1. tengeralattjáró flottája 33. hadosztályának parancsnokhelyettese . 1987-ben távollétében diplomát szerzett a Szovjetunió A. A. Grecsko marsalljáról elnevezett Tengerészeti Akadémián [2] .
1991-ben diplomázott a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiáján, K. E. Vorosilov néven . 1991 júniusa óta - az északi flotta nukleáris tengeralattjárói 11. hadosztályának parancsnoka. 1993 augusztusában kinevezték az 1. atomtengeralattjáró flottilla vezérkari főnökévé . 1993. február 18-án ellentengernagyi katonai rangot kapott [ 3] .
Tagja 24 harci szolgálatnak és számos hosszú távú hadjáratnak, beleértve az Északi- sarkvidéket is . Két transzsarktikus átmenetet irányított az északi flottától a csendes- óceáni flottáig : 1991 augusztusában-szeptemberében a K-173 és K-449 tengeralattjárók fedélzetén , valamint 1993. augusztus 18-tól szeptember 14-ig a K-456- os parancsnokságon (legénységparancsnok a átmenet - kapitány 1. rangú A.P. Efanov ) [2] .
A Hős cím adományozásáért kiírt díjlap szerint:
Az út során a repülőgép-hordozó-csapásmérő alakulat elleni rakétatámadás indításának új taktikai módszereit gyakorolták, elsajátították az egységes torpedók alkalmazásának új módszerét a jégen való vészhelyzet biztosítására a Polynya módszerrel. Személyes visszafogottsággal, hozzáértő cselekedetekkel és átgondolt döntésekkel biztosította egy nukleáris tengeralattjáró cirkáló átállását, jelentősen hozzájárult a katonai felszerelések fejlesztéséhez és az északi-sarkvidéki területek fejlesztéséhez Oroszország javára.
- Idézet: Yoltukhovskiy V. M. , Kovalenko N. G. , Lyashenko V. A. , Sulima V. V. Az orosz haditengerészet admirálisai és tábornokai 1992-2016 . - Szentpétervár: "Saját kiadó", 2017. - 392 p. — ISBN 9785438612865 . - S. 211-212.Az Orosz Föderáció elnökének 1994. június 15- i rendeletével "a katonai kötelesség teljesítése során tanúsított bátorságért és hősiességért" Mihail Vasziljevics Motsak ellentengernagy az Orosz Föderáció hőse címet külön kitüntetéssel tüntették ki. kitüntetés – Aranycsillag érem [2] .
1994 decembere óta - az északi flotta nukleáris tengeralattjáróinak 1. flottlájának parancsnoka. 1996. február 22-én Altengernagyi katonai rangot kapott [ 2 ] .
1999 májusa óta - vezérkari főnök - az északi flotta parancsnokának első helyettese. 2001 júliusától októberig - a K-141 "Kursk" nukleáris tengeralattjáró rakétacirkáló visszaszerzésének megszervezésére szolgáló különleges expedíció parancsnoka , aki 2000. augusztus 12-én a teljes legénységgel együtt meghalt az északi flotta gyakorlatain [2] .
Az Orosz Föderáció elnökének, Vlagyimir Putyinnak 2001. december 1-jén kelt rendelete alapján Motsak admirálist a K-141 Kursk tengeralattjáró katasztrófája miatt beosztásának csökkentésére javasolták . Elvesztette posztját az északi flotta parancsnokával, Vjacseszlav Popov admirálissal és a flotta számos más magas rangú tisztjével együtt. 2001. december 18-án saját kérésére tartalékba helyezték [2] .
2002 januárjában M. V. Motsak nyugalmazott admirális - Oroszország elnökének meghatalmazott első helyettese az északnyugati szövetségi körzetben [4] , a fegyveres katonai parancsnoki és ellenőrző szervek, egyesületek, alakulatok és intézmények tevékenységének koordinálásáért felelős. Erők, más csapatok, katonai alakulatok és rendfenntartó szervek a szövetségi körzetben. 2004 májusától 2012-ig pedig az Orosz Föderáció elnökének meghatalmazott képviselőjének asszisztense az északnyugati szövetségi körzetben [2] . Az Orosz Föderáció megbízott államtanácsosa, 2. osztály (2002.11.18.) [5] .
Szentpéterváron élt és dolgozott [2] . A Nautilus LLC igazgatója volt [6] .
Házas volt; két fia [7] .
A Szerafimovszkij temetőben temették el .
A Kurszk-ügyben az áldozatok érdekeit képviselő Borisz Kuznyecov orosz ügyvéd szerint M. V. Motsak, mint az északi flotta vezérkari főnöke és a gyakorlatok egyik vezetője, a tragédia egyik fő felelőse. Az ügyvéd különösen megjegyzi, hogy a felelősség alóli mentesítés érdekében M. V. Motsak azt a verziót terjesztette elő, hogy a Kurszk egy külföldi tengeralattjáróval való ütközés következtében veszett el [8] .
A vizsgálat megállapította, hogy a flotta vezérkari főnöke, M. V. Motsak admirális és A. P. Teslenko 1. fokozatú kapitány „hosszú ideig nem tett eleget a haditengerészet főtörzsének azon követelményeinek, hogy a nekik alárendelt flottaerőket felkészítsék a mentésre. műveletek, figyelmen kívül hagyták a gyakorlatok lebonyolítására vonatkozó utasításokat, amelyek meghatározzák a személyi állomány speciális felkészültségét és a technikai eszközök felkészültségét. Így az északi flotta tisztviselői és a személyzet nem voltak készen segíteni az APRK "Kursk" legénységét, és nem tudtak megbirkózni feladataikkal egy adott vészhelyzetben. Így a Kurszkot 11 órás késéssel (csak augusztus 12-én 23:30-kor) vészhelyzetnek nyilvánították, és 31 órával a halál után találták meg a földön. [9] [10] .
Orosz és szovjet állami kitüntetések és címek [2] :
Az Orosz Föderáció elnöke [2] két köszönetet mondott :
Nyilvános díjak:
Tematikus oldalak |
---|