| Mihail Kokorich | |
|---|---|
| Teljes név | Kokorich, Mihail Valerievich |
| Születési dátum | 1976. október 11. (46 évesen) |
| Születési hely | Aginskoye , Chita Oblast , Orosz SFSR , Szovjetunió |
| Ország | |
| Foglalkozása | vállalkozó |
| Gyermekek | 2 |
Mikhail Valerievich Kokorich (született : 1976. október 11., Aginszkoje falu ( Csita régió )) orosz vállalkozó, számos technológiai vállalat alapítója, többek között az űriparban. 2021-ben az általa Svájcban alapított Destinus vezetője .
Kokorich több mint 20 céget alapított, köztük a Dauriát és az Uyuterra kiskereskedelmi láncot. Különböző időkben a Technosila és az Ilim Timber Industry [1] társaságok élén állt .
Mihail 1997-ben diplomázott a Novoszibirszki Állami Egyetem Fizikai Karán [1] .
2003-ban diplomázott a Stanford School of Business -en , majd egy évvel később a Novoszibirszki Állami Gazdasági és Menedzsment Egyetemen [1] .
2010-ben a Moszkvai Skolkovo Menedzsment Iskolában [1] tanult .
1997-ben M. V. Kokorich megalapította a Dauria céget, amely vegyi reagensek szállításával foglalkozott, majd vízkezelő rendszereket vett fel. .
2002 és 2004 között az orosz-francia Koyomi International cég vezetője volt. .
Kokorich 2004-ben megalapította a ChudoDom üzletláncot, amely a 2008-as válság során egyesült más regionális láncokkal [2] .
2010-ben Mikhail kivásárolta a veszteséges Technosila kiskereskedelmi láncot. 2012 márciusában, amikor a Technosila elkezdte törleszteni adósságait, eladta akkori partnereinek, Alekszandr Saganovnak és Alekszandr Szeliversztovnak [2] .
2012-ben Kokorich az Egyesült Államokba költözött, felvásárolt egy kis repülőgép-technológiai vállalatot a kaliforniai Mountain View-ban, és átkeresztelte Dauriára [2] . Ezután Oroszországban létrehozta az azonos nevű céget [1] .
Az orosz " Dauria Aerospace " cég magánűrfejlesztéssel foglalkozott, több kis űrhajót ( műholdat ) hozott létre, és műholdak alkatrészeit is értékesítette. A Dauria Aerospace két CubeSat szabványú műhold, valamint ezek kiépítésének és elválasztásának univerzális eszközének (kilövő konténerek) előállítására vonatkozó állami megrendelés keretében működött együtt a Roskosmosszal [2] . Az egyik első orosz magánszervezetnek sikerült magánműholdakat földi pályára állítania.
Kokorich 2013 nyarán Transbaikalia kormányzójának innovációs politikával foglalkozó tanácsadója lett.
2014-ben megszűnt a Dauria Aerospace és a Roscosmos együttműködése, 2015-ben Kokorich eladta részesedését a cégben [3] [1] .
2017-ben M. Kokorich Lev Khasis-szal közösen megalapította a Momentus Space céget az USA -ban, amely az űrlogisztika és -szállítás területén dolgozik [1] [3] .
2021 elején a Momentus Space megpróbált tőzsdére menni a NASDAQ-on [4] , de a Momentus Space IPO -ja az amerikai szabályozókkal való konfliktus miatt késett: Mihail Kokorich és Lev Khasis orosz állampolgársággal rendelkezik, ami „geopolitikai rivális”, és az Egyesült Államok nemzetbiztonsági törvénye értelmében megtagadják a hozzáférést a Momentus által használt technológiákhoz , annak ellenére, hogy ezek többségének Kokorich a fejlesztője [4] [5] [6] .
2021 augusztusára Kokorich eladta részesedését a Momentus Space -ben [5] .
Kokorich 2021 végén a nagysebességű légi közlekedést fejlesztő európai Destinus vállalat tulajdonosa [5] .
Kokorich 2017-ben létrehozza a Momentus Space [en] céget ( startup ) az - ban , amely űrvontatók különféle változatait fejleszti mikroműholdakhoz ; ugyanakkor érdekes műszaki megoldást javasolnak (a plazmamotornak és a víznek köszönhetően az üzemanyag hatékony felhasználása, alacsony fogyasztása érhető el, miközben a szállítási tartomány megmarad). Ezenkívül a cég rakétát épít az űrben való használatra (űrrakéta)[ pontosítani ] , hogy szolgáltatást nyújtsanak a rakomány pályára szállításához (Kokorich [7] szerint a Momentus Space szándéknyilatkozat-sorozatot írt alá, hogy 400 millió dollárt fektetnek be a projektbe).
A Momentus cég 2020 májusában jelentette be az első ügyfeleket; néhányan előre fizettek, például Clyde Space és Deimos [8] . 2020 októberében a Momentus Space befektetési megállapodást kötött egy erre szakosodott céggel a ( SPAC ) Stable Road Acquisition Corp (SRAC) megvásárlásáról és a NASDAQ -on történő IPO előkészítéséről [9] , ezáltal hírnevet szerezve [10] .
A bemutató küldetéseket 2020-ra tervezték, a kulcsfontosságú teszteket 2022-ig tervezték.
2021 januárjában az Egyesült Államokban bejegyzett Momentus űrstartup igazgatótanácsa elfogadta Mikhail Kokorich vezérigazgató lemondását. Annak ellenére, hogy Kokorich a legtöbb Momentus találmány alapítója és szerzője, az Egyesült Államok nemzetbiztonsági jogszabályai megtiltják számára, hogy hozzáférjen a vállalat fejlesztéseihez, amelyek kettős felhasználású technológiák polgári és katonai területen [11] .
2021 júliusában az Egyesült Államok Értékpapír- és Tőzsdefelügyelete csalás vádjával pert indított Mikhail Kokorich ellen. [12]
2021 - ben, miután lemondott a Momentus Space vezérigazgatói posztjáról, Kokorich Svájcba költözött, ahol megalapította a Destinus -t . A Conny&Co alapítója , Cornelius Besh , aki korábban a Momentus Space-t finanszírozta, a startup egyik első befektetője lett, és csatlakozott a cég igazgatótanácsához.
A Destinus központja Svájcban található, és számos irodával rendelkezik Németországban, Spanyolországban és Franciaországban. 2021 októberében a cég mintegy 30 embert foglalkoztatott, 2022 elejére már több mint 50 főt, köztük olyan kiemelkedő cégek korábbi alkalmazottait, mint a Boeing , Airbus , Rolls-Royse és mások. A tervek szerint az év végére 100 főre bővül a létszám.
A cég jelenleg a Jungfrau nevű "hiperrepülőgépet" vagy "hiperrepülőgépet" fejleszti, amely két repülőgép hibridje: felszáll és leszáll, mint egy repülőgép, és rakétaként repül ki a légkörből 60 km-es magasságban. egy sugárhajtómű.
A Destinus 29 millió dollárt gyűjtött össze 2022 elején . A befektetők Európából, Észak-Amerikából, Latin-Amerikából és Ázsiából származó kockázati tőkealapok voltak, köztük a Conny & Co, a Quiet Capital , a One Way Ventures , a Liquid2 Ventures , a Cathexis Ventures , az ACE & Company és mások. Ezeket az alapokat hidrogénsugár- és rakétahajtóművek fejlesztésére, valamint további tesztelésére fordítják [13] .
Házas. Két gyermeke van.