A Minonoska egy 20-35 tonna vízkiszorítású speciális aknahajó, amelynek fő fegyverzete aknák vagy torpedók .
Számos államban és országban ( Orosz Birodalom , Németország , Ausztria-Magyarország és Svédország ) hivatalosan nem tettek különbséget a hajók két osztálya - rombolók és bányászhajók - között , ennek ellenére az aknahajók mérete valamivel kisebb volt, mint a rombolóké (5-16). tonna) .
A rúd- és vontatott aknák szállítóit aknavetőnek, aknahajónak , aknahajónak , aknahajónak nevezték . Idővel a „romboló” kifejezés megjelent az Orosz Birodalom Tengerészeti Minisztériumának dokumentumaiban, amelyet Konsztantyin Nyikolajevics admirális nagyherceg 1878. április 15-i parancsa rögzített .
A romboló fő tulajdonsága a nagy sebesség volt. A sebességnövekedést a hajótest könnyítésével érték el, amely a legjobb acél vékony lemezeiből készült. A romboló elsüllyeszthetetlenségét úgy biztosították, hogy a hajótestet vízzáró válaszfalakkal hét rekeszre osztották: kos, orr, akna, burnout, tűzoltó, motor és tat. A parancsnok a hátsó fülkében volt, a kormányt abban helyezték el, a torony pedig a rekesz fölé emelkedett, a felső fedélzet fölé. A hajótestet felülről domború acélfedélzet borította .
Emellett speciális rendszerű gépek (az alkatrészek kivilágosodása miatt fajlagos teljesítményük 10-20-szor nagyobb volt, mint a tatugépeké), valamint speciális kialakítású légcsavarok és tengelyek alkalmazásával nagy sebességet sikerült elérni.
A rombolókat háromféle aknát használó eszközökkel szerelték fel:
| Típusú | Építési évek |
Épített egységek |
TTD | Flottaelosztás _ |
Több éves cselekvőképtelenség |
|---|---|---|---|---|---|
| "A sárkány" | 1877-1878 | 83 | 25 tonna, PM, kazán, 13 csomó, 350 kg szén, 100-150 mérföld, 1x381mm NTA, 1x1x37/28 | BF: 58; Fekete-tengeri Flotta: 6; Csendes-óceáni flotta: 13 | 1906-1909 |
| "orosz típus" | 1878-1879 | 5 | 30 tonna, PM, 14 csomó, 1x381mm PTA, 1x1x37/28 | BF: 3; Csendes-óceáni flotta: 3 | 1906-1909 |
| "Skorpió" | 1878-1879 | 3 | 25 tonna, 12 csomó, 225 mérföld, 1x381mm NTA, 1x1x37/28 | Fekete-tengeri flotta: 3 | 1906-1909 |
| "Hagyma" | 1878-1879 | tizenegy | 21 tonna, PM, 12 csomó, 110 mérföld, 1x381mm NTA, 1x1x37/28 | BF:8; Fekete-tengeri flotta: 3 | 1906-1909 |
| "Szamopal" | 1878 | 2 | 32 tonna, PM, 13 csomó, 350 mérföld, 1x381 mm, 1x1x37/28 | BF:2 | 1906-1909 |
| "Márna" | 1878 | egy | 13 tonna, PM, 12 csomó, 1x381mm NTA | Fekete-tengeri flotta | 1906-1909 |
| "Szulin" | 1878 | négy | 25 tonna, PM, 12 csomó, 260 mérföld, 1x381 mm NTA, 1x1x37/28 | Fekete-tengeri flotta | 1906-1909 |
| L. Nixon projekt | 1904 | tíz | 35 tonna, ICE, 20 csomó, 400 mérföld, 1x450 mm PTA, 1x45 mm, 2x7,62 mm | Fekete-tengeri Flotta; bf | 1921-1950 |
